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Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

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usas12
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par usas12 »

Oui , étrange leur valise , avec mon VCDS ce n'est jamais arrivé , tout voyant est généré par un code défaut et ça reste dans l'historique , même quant tout est réparé ; il faut effacer volontairement pour que ça parte ........................n'avaient pas envie de se faire Ch....avec ça , en gros :cry:
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Geronium
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par Geronium »

Oui ça m'a aussi paru étrange ! Affaire à suivre en tout cas...
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JJP
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par JJP »

Personne dans ton coin qui pourrait brancher le VCDS ? juste histoire de contrôler 😉
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Geronium
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par Geronium »

Si on avait regarder avec le VCDS d'un collègue, avec une version un peu ancienne mais qui pouvait tout de même lire les défauts et on avait eu les éléments suivants qui sont ressortis :
IMG_20220502_162746.jpg
IMG_20220502_163042.jpg
IMG_20220502_163407.jpg
Il y avait bien un code concernant l'anti-pollution "P204F". Après de là à savoir ce qu'il y a derrière, je n'ai rien trouvé de très fructueux sur Google... 😅

J'y repense mais mon collègue avait effacé les codes défauts, ça n'avait pas fait disparaitre le voyant au tableau de bord sur le coup mais ça avait fait disparaitre le code défaut dans le VCDS.
Du coup c'est certainement pour ça que Volkswagen n'a rien pu voir... 😓
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par usas12 »

Pas cohérent ton scan , d'abord on lit témoin allumé , puis témoin éteint et 0 code défaut .......de plus si le témoins est allumé , c'est qu'il y a forcément un défaut enregistré
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par Geronium »

Et je crois me rappeler que lorsqu'on avait effacé le code le témoin était revenu direct après...
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par usas12 »

Donc le code encore plus rapidement
si ça peut aider : http://www.engineobd2codes.com/p204f_vo ... assat.html
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Spartan_117
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par Spartan_117 »

Geronium a écrit : 29 avr. 2022, 19:16 2000-3000 km

Et j'ai le même défaut sur la dernière fois, c'est a dire :
"Défaut : Adblue. Pas de démarrage moteur dans 1000km"

Et la dernière fois le défaut était parti tout seul... 🧐
Elle vient de me faire la même chose...
ça avait réinitialisé le fait que tu fasse le complément?
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par Geronium »

Salut Spartan,

D'avoir fait le complément cela n'avait rien changé, le voyant est parti de lui même 3-4 jours après.
D'avoir effacé les codes défauts via un équivalent VAGCOM, cela n'avait rien changé non plus, le voyant était parti de lui même 3-4 jours après.

Aujourd'hui cela ne me l'a pas refait depuis la dernière fois que je vous en avais parlé (~ mai 2022).

Je m'étais dit que la prochaine fois que ça arriverait -> additif dans le réservoir + gazole excellium + 10km a 3000tr/min
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Spartan_117
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015

Message par Spartan_117 »

Geronium a écrit : 13 juil. 2022, 13:44 Salut Spartan,

D'avoir fait le complément cela n'avait rien changé, le voyant est parti de lui même 3-4 jours après.
D'avoir effacé les codes défauts via un équivalent VAGCOM, cela n'avait rien changé non plus, le voyant était parti de lui même 3-4 jours après.

Aujourd'hui cela ne me l'a pas refait depuis la dernière fois que je vous en avais parlé (~ mai 2022).

Je m'étais dit que la prochaine fois que ça arriverait -> additif dans le réservoir + gazole excellium + 10km a 3000tr/min
Bon à voir alors...
Je vais faire le complément on verra bien...
La dernière fois je crois que j'ai foiré la réinitialisation et démarrant tout de suite, j'avais recoupé le moteur et attendu les 30sec pour réinitialiser, et l'autonomie avait bien été mise à jour (env. 12 ou 14000km d'autonomie je crois) donc je ne m'était pas inquiété...
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