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Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016
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- Spartan_117
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Re: Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016
Dans mon cas, pas de caravane, ça sera uniquement remorque ou porte vélo, mais pour la revente?
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Re: Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016
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Re: Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016
Le risque est faible de casser des attaches.
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Re: Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016
Savez vous s'il y a des marques à éviter / à préférer pour les attelages?
Idem pour les faisceaux?
Je vois qu'il existe des faisceaux pour véhicules multiplexés ou non: je suis censé choisir quoi? (et ça veux dire quoi d'ailleurs?)
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Re: Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016
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Re: Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016
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Re: Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016
Perso j'ai un westfalia.
Il y a le passage à la valise et du coup l'extinction des radars normalement qd tu vas manœuvrer.
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Re: Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016
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Re: Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016
6 filsSpartan_117 a écrit : 17 avr. 2024, 12:52 J'ai regardé la notice un peu, c'est une usine à gaz à câbler quand même!![]()
Ça m'a fait peur la première fois et finalement ça se fait bien.
Le plus compliqué , c'est d'accéder derrière la boîte a fusible et de voir clair.
Après il faut pouvoir bloquer 1 journée, avoir un peu de matériel.
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Re: Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016
Sans compter le bazar de la boite à fusible oui!
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