La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum
La référence francophone du support & Tutoriels concernant la Volkswagen Passat de 1973 à aujourd'hui. Un expert automobile est là pour vous conseiller et vous guider. Des fichiers pdf sont à votre disposition, libre de téléchargement et d'un forum
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Autant j'aime bien le type 1 avec sa bonne bouille, autant le type 2 ne m'accroche pas bien qu'il soit sans doute supérieur au type 1 à bien des égards.
Super reportage. Merci Pierre.
Sport a écrit : 01 mai 2023, 19:50
Autant j'aime bien le type 1 avec sa bonne bouille, autant le type 2 ne m'accroche pas bien qu'il soit sans doute supérieur au type 1 à bien des égards.
Super reportage. Merci Pierre.
Si j'ose me permettre... je pense qu'il y a une petite confusion...
Les utilitaires montrés dans le reportage sont tous des Type II (le Type I, c'est la Coccinelle). Mais les différentes générations de Type II à moteur AR sont les T1 (Split-windows), T2 (Bay-windows) et T3 (plus cubiques, comme les derniers des photos). Une fois que l'on passe aux T4 et suivants, on passe aussi aux moteurs à l'AV...
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_______________________________________________ Passat B9 Variant TDI 150 ch - 2025 -> 19 251 km Passat B4 1.8 90 ch - 1995 -> 190 470 km Coccinelle 1.2 34 ch - 1965 -> 250 000 km
2 886 995 km en VW : que du plaisir !
Il y a régulièrement un tracteur Porsche qui trône près de chez moi. Belle mécanique. Pour les 911, l'efficacité est phénoménale, un moteur qui pousse en permanence mais côté confort, on oublie totalement, c'est une planche de bois. Et quel freinage !
Cela a été loin d'être un succès de vente: entre 1968 et 1974, c'est environ 400 000 exemplaires qui ont été construits (411 et 412 réunies). Pendant ce même temps, c'étaient environ 8 112 000 Coccinelle qui étaient produites !
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