Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016

[Spartan_117]

Ah et j'ai oublié, en repartant samedi, dans la vallée j'ai croisé ça (pas eu le temps de prendre de photo):
Passat B8 SW R-Line Edition

1280px-VW_Passat_Variant_2.0_TDI_4Motion_R-Line_Edition_(B8,_Facelift)_–_f_16022020.jpg

[Sport]

Un bien bel objet que voilà !

[Spartan_117]

Montage hier soir à la frontale des nouvelles coques de rétroviseurs et clignotants à défilement

20220224_133328.jpg

20220224_133357.jpg

[Tell]

Dommage que tu n'as pas un GTE, tu aurai pu recharger

[Spartan_117]

Dommage que tu n'as pas un GTE, tu aurai pu recharger

C'est la place du patron!

[Spartan_117]

Quelques nouvelles par ici!
La Passat sort de sa révision des 120000km + changement distri + vidange Haldex, avec une grosse facture à la fin, et une surprise à la dépose de la distri avec une légère fuite la flasque de vilebrequin, donc à changer, donc quelques €€€ en plus à la fin...
Mais on repart sur de bonnes bases pour quelques milliers de km!

20220611_213546m.jpg

Sinon, petit retour d'expérience après 6 mois d'utilisation:
L'ensemble est un régal en confort et agrément (difficilement comparable avec la B6), surtout avec le DCC et le TDI 240. J'adore!
Cependant, il y a quelques bricoles qui me dérangent:
- je ne sais pas si je suis le seul, mais j'ai régulièrement des vibrations désagréables de certains plastiques durs, notamment l'entourage du virtual cockpit et les plastiques derrière les poignées d'ouverture de portes (vibrations liées aux revêtements routiers et parfois musique)
- le Start & Stop que je trouve totalement inadapté à la DSG
- Pourquoi (avec le virtual cockpit en tout cas) lorsque l'on arrive sur la réserve, il n'y a pas un gros panneau "attention" qui s'affiche (et qui reste affiché) alors que c'est le cas pour le lave-glace! C'est plus visible de voir que l'on a plus de lave glace que lorsque l'on a plus d'essence!!

Une question pour finir concernant l'ACC:
- il m'est arrivé sur un ou deux trajet dans des bouchons ou la voiture suis réellement le trafic: elle suis, va jusqu'à l'arrêt lorsque la voiture de devant s'arrête, et repart quand la voiture devant repart.
Sauf que je n'ai pas réussi à le refaire fonctionner de cette façon! Le reste du temps, lorsque la voiture de devant s'arrête, la Passat s'arrête, mais ne repart pas quand l'autre voiture repart: je suis obligé de remettre un coup de gaz.
J'ai essayé avec/sans Star & Stop, avec /sans l'Auto Hold, mais impossible de dire s'il y a une manip en particulier à faire...
Des idées??

[1455XL]

Les grésillement sont principalement du a la vie de la voiture...si déjà démonté, les grigri arriveront...une voiture jamais démonté aura beaucoup moins de chance de grésiller.

Jamais utilisé le start and stop. Système complètement inutile et contre tout principe mécanique. J'appuie dessus à chaque démarrage pour le désactiver..un peu relou mais j'ai pris l'habitude de le faire comme de mettre la ceinture.

Tout a fait d'accord sur le voyant d essence du virtual cockpit ... Mais tu la le discover qui t'affiche en gros si tu veux trouver la pompe la plus proche a chaque démarrage...du coup ça me sert de rappel

Pour l'acc elle repart toute seule que si presque presque a l'arrêt. Si vraiment a l'arrêt, alors soit il faut un coup d'accélérateur soit une pression sur le rappel du régulateur.
Pour moi le fait qu'elle reparte toute seule une fois un vrai arrêt n'est pas permis par le système. Mais sur ce point c'est juste mon expérience perso.

[vw-001]

Pas cool les petites rallongent en €€€€
Sinon, pas trop de bruit dans mon habitacle... Mais tout dépend du revêtement routiers
Pour le start and stop, il y a une manipulation à faire au vcds pour le désactiver.
Pour l'acc, si je désactive mon auto hold, la voiture repart sans que je n'ai besoin de donner un coup d'accélérateur.

[Caraboustaille]

Pas de rossignols chez moi non plus.
Je désactive le S&S dès que je mets le contact.
En ce qui concerne l'ACC, il est bien plus lent a réagir et ne fonctionne pas de la même façon entre ma Passat 2016 et ma Golf 2017.
Sur la Passat effectivement elle ne repart pas automatiquement si je ne mets pas un coup de gaz, par contre sur la Golf non seulement elle repart, mais si j'ai laissé le S&S activé (ce qui est rare), elle détecte que la voiture devant et même celle encore devant redémarre et relance le moteur toute seule et avance seule. Je pense que des mises à jour sont régulières sur ces fonctionnalités.

[setsuko]

Le start and stop c'est une des première chose que j'ai désactivé via vcds