Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016

[Tell]

Même les phoenix en 17 sur la 3BG j'avais eu ce souci
Pour ce prix là il ressoude et la dévoile ta jante?
Contactes Vadim sur Facebook
https://www.facebook.com/maxxisconcept51/

Il te fera un devis, et ensuite faut compter 2 envois par colis.
Il est à côté de Sézanne 51

[Laufa18]

Un grand merci Vincent

[Spartan_117]

Même les phoenix en 17 sur la 3BG j'avais eu ce souci
Pour ce prix là il ressoude et la dévoile ta jante?
Contactes Vadim sur Facebook
https://www.facebook.com/maxxisconcept51/

Il te fera un devis, et ensuite faut compter 2 envois par colis.
Il est à côté de Sézanne 51

Oui pour ce prix jante dévoilée et ressoudée.

Je vais le contacter, mais avec les envois aller/retour, je suis pas certain d'être gagnant... sans compter le délai, c'est long d'être limité à 80km/h avec une galette!

[Tell]

Va au plus rapide c'est sur.
C'est le moment de trouver des pneus neige qui servira de roue de secours

[Yep]

Merci beaucoup. Et bon courage pour tes jantes...

[1455XL]

Salut.
Dommage pour la jante. A mon avis elle devait déjà être fissuré avant ton achat car pour faire ça sur une jante d origine il faut y aller et tu t'en souviens-tu je pense. Et elle a du finir par fuir après ton achat..
Bon courage

[s1754]

Oui en effet j'en ai trouvé!
Pour en avoir le cœur net, j'ai appelé ma concession et il m'ont répondu ça:
"5w30 ou 0w30, ça dépend de comment on est livré"
Donc en gros, d'un entretien sur l'autre, on peut avoir de la 0w30 ou de la 5w30, mais si on ne demande pas, on ne sait pas...
Du coup, ma question maintenant c'est quel est le risque de faire l’appoint d'huile avec de la 5w30 si le moteur est plein de 0w30, ou inversement??
De plus, quelle est la différence entre les normes 504 00 et 507 00 ?

Pour les moteurs diesel de la B8, seule la 507 00 est préconisée par VW
Pour les essences, 504 00 en long life et 502 00 avec entretien 15 000kms/1an
Mais VW n'est pas le garant de la longévité de ton moteur, il préconise une huile permettant de satisfaire de nombreux critères.
Plus l'indice hiver est haut, plus le film de protection moteur au repos et au démarrage sera conséquent. A chaud, plus l'indice est bas, plus il facilite les mouvements et baisse donc la résistance/consommation. C'est pourquoi on fait souvent tourner des véhicules fort kilométrés auxquels on tient avec de la 10w50 ou même 10w60 mais il faudra rapprocher les vidanges.

[s1754]

Pour l'aid et les stations radios, j'ai la même chose que toi. Cela ne m'a jamais géné en soi, car je suis pratiquement toujours avec l'affichage de la carte virtuelle.

Pour le temps, il me semble qu'il y a un module à ajouter afin de faire la liaison avec les capteurs dans chaque roues. A confirmer !

Oui, le TPMS fonctionne avec un capteur derrière le pare choc arrière, décalé sur un côté. Les quatre roues étant ainsi chacune à une distance différente, ça lui permet de les identifier. Le plus embêtant est le changement des valves si les pneus sont encore bons...

[s1754]

Dommage pour la jante. Lubrifier les surfaces d'appui ne serait pas un luxe. C'est toujours gênant de se retrouver avec une jante "collée" au disque de frein lors d'une crevaison.

[Spartan_117]

Salut.
Dommage pour la jante. A mon avis elle devait déjà être fissuré avant ton achat car pour faire ça sur une jante d origine il faut y aller et tu t'en souviens-tu je pense. Et elle a du finir par fuir après ton achat..
Bon courage

Je suis plutôt d'accord, mais difficile à prouver auprès du vendeur malheureusement...

[1455XL]

Je suis plutôt d'accord, mais difficile à prouver auprès du vendeur malheureusement...

Il ne le savait peut-être pas lui même si elle ne perdait pas encore de pression

[Spartan_117]

Il ne le savait peut-être pas lui même si elle ne perdait pas encore de pression

En effet. Après les pneus venaient d'être changés, ça aurait pu être vu à ce moment là...

[Spartan_117]

Bonjour à tous!
Petite question concernant la connexion BT ou par câble du mobile:
Savez vous s'il est possible de faire en sorte que les notifications que l'on reçoit (en BT ou câblé) ne baissent pas le son de la musique que l'on écoute via Deezer ou autre? C'est agaçant à la longue quand le son baissé à chaque notif...

[tautauf01]

As-tu essayé en enlevant le son sur ton téléphone ?

[Spartan_117]

Ah non, je vais essayer!

[Spartan_117]

Petite réception du jour:
(les miens sont bouffés comme on peut le voir, et j'ai pété un clip sur la jante qui était fissurée)

20220118_211206.jpg

A mon grand étonnement, ce sont des originaux
(A gauche l'ancien, à droite le nouveau)

20220118_211232.jpg

[vw-001]

Nickel ça. Je dois encore avoir une boite avec une vingtaine de cache dedans... dans le fond du garage. Il faudrait que je pense à regarder si ce sont les mêmes que toi avec les inscriptions derrière, car moi je les ai eu sur aliexpress pour une bouchée de pain.

[Spartan_117]

Nickel ça. Je dois encore avoir une boite avec une vingtaine de cache dedans... dans le fond du garage. Il faudrait que je pense à regarder si ce sont les mêmes que toi avec les inscriptions derrière, car moi je les ai eu sur aliexpress pour une bouchée de pain.

Moins de 15€ les 4 sur Aliexpress pour ma part (le prix d'un seul chez VW il me semble!), mais venant d'un entrepôt en France, je ne sais pas si ça joue sur le Made in Germany plutôt que China!

[vw-001]

Ilme semblait bien, voilà ce que j'avais acheté en son temps.....
20pc pour un peu moins de 20€

Screenshot_20220119-142236_AliExpress.jpg

[Spartan_117]

Vraiment pas cher pour le coup!!

[Spartan_117]

Salut à tous!
Je viens de commander des nouvelles coques de rétroviseurs (une est abimée et cassée quand j'ai acheté la voiture) et je suis à la recherche d'un tuto pour démonter ces dernières.
Savez vous où je peux trouver un tuto pour ça?
J'ai beau chercher, le seul tuto potable que j'ai trouvé est pour le démontage de coques sur Golf 7. Ça ressemble fortement à ceux de la Passat, mais quelqu'un peut-il me confirmer que c'est le même principe de démontage?

[vw-001]

Dès que tu auras tes nouvelles coques, regardes où se situe les points de fixation. Ensuite, tu sauras où tu devras faire levier pour retirer la coque.

Maintenant, le principe est pratiquement toujours pareil sur la gamme vw, regarde cette petite vidéo.

[Spartan_117]

C'est plus ou moins ce qu j'avais vu oui!
Mais ce tuto est top, car je vais avoir le cligno à changer aussi!

[vw-001]

Content de t'avoir aidé.
Lorsque tu réaliseras ton démontage remontages, n'hésites pas à prendre des photos et de les déposer sur le forum. Merci à toi.

[Wolfsburg]

Un tuto de plus ça peut toujours servir !

[Spartan_117]

Content de t'avoir aidé.
Lorsque tu réaliseras ton démontage remontages, n'hésites pas à prendre des photos et de les déposer sur le forum. Merci à toi.

J'y compte bien!

[Spartan_117]

Une petite photo de la Passat en vacances

20220215_090057.jpg

Un vrai plaisir de faire de la route avec!

[vw-001]

Superbe photo, et c'est jantes miam.

[Yep]

Jolie manteau !
Est-ce que je peux te demander quel modèle de barre de toit tu as ? Je cherche à m'équiper...
Je m'associe complètement à toi quand tu dis "Un vrai plaisir de faire de la route avec!"

[Pierre]

Belle !

Vive les vacances !