La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum
La référence francophone du support & Tutoriels concernant la Volkswagen Passat de 1973 à aujourd'hui. Un expert automobile est là pour vous conseiller et vous guider. Des fichiers pdf sont à votre disposition, libre de téléchargement et d'un forum
La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum
La référence francophone du support & Tutoriels concernant la Volkswagen Passat de 1973 à aujourd'hui. Un expert automobile est là pour vous conseiller et vous guider. Des fichiers pdf sont à votre disposition, libre de téléchargement et d'un forum
Vous êtes sur le point de rentrer dans une communauté de passionnés. Nous demandons à chaque nouveaux membres un minimum de participation afin de faire vivre ce forum d'échanges et de partages.
Ce que vous devez savoir avant de vous enregistrer :
Il faut être enregistré pour accéder au forum.
L'inscription est gratuite.
Retrouvez des centaines de tutoriels de qualité et possibilité de les télécharger en PDF.
En tant qu'enregistré, vous aurez accès à toutes les images et documents pdf;
IMPORTANT: Votre premier message doit être VOTRE présentation Impossible pour vous d'écrire dans une autre rubrique avant.
Bon à savoir
Si après votre enregistrement, nous voyons que vous n'avez pas posté votre premier message dans un délai d'un mois, nous nous donnons le droit de supprimer votre compte sans préavis
Présentation (obligatoire) pour accéder à l’entièreté du forum
Règles du forum
Bonjour à tous,
Juste pour vous rappeler que le système d'hébergement d'images sur le forum est le mieux adapté pour le stockage de fichiers. Cela évite les pertes de photos, ce qui pourrait rendre votre message moins compréhensible, voir illisible.
Merci à vous tous. VW-001
Un souci ? Une question ? Vous pouvez vous référer ici
retraité (graphisme, web et photo) depuis peu, je roule depuis deux ans en Passat B5 2004, 285000 km. C'est ma deuxième Passat, j'ai eu un break B3 pendant 4 ans, revendue à 320Mkm, et j'ai eu deux golf break essence 1,8, auparavant un Transporter T4.
Je viens de changer la courroie alternateur, vidange et filtres, et je m'attaque aux supports moteurs, celui d'avant étant "farineux". J'ai beaucoup de mal à en trouver un... Je bricole bien
Je viens partager sur votre forum, et j'espère trouver quelques tuyaux me permettant d'entretenir au mieux ma Passat qui vient de passer le contrôle, non sans mal ! La pollution échappement m'avait recalé plusieurs fois, mais cette fois c'est passé.
Bonsoir Pierre,
c'est le AWX, gasoil 130ch. Je viens de remplacer le support moteur avant, sans réussir à trouver exactement le même, en desserrant les support latéraux, puis ai monté au cric le moteur et ôté la pièce qui tient le caoutchouc. Nettoyage, mise en place avec de l'eau savonneuse et après quelques contorsions, la butée est rentrée dans son logement. Vidange, filtre à huile, ça repart sans soucis.
Pour ceux que ça "pourrait" intéresser, la butée d'origine porte le numéro 8D0 199 339 M et celle trouvée est la 8D0 199 339 F, ou R
Mécanique Solex, puis mob, motos, puis 4l et 2cv, puis micromécanique photo, puis mécanique bateau, tracteur, et toujours mes autos !
Ha bein plein de sites et 10 recherches "google", des dizaines d'images et liens remontés, pour ne trouver de disponibles que des images mais pas de disponibilité rapide ... Chez Vw, Oscaro, Autoplus24, Autodoc, 7zap.com, picclick, ebay, motointegrator, piècesauto24, Amazon...
Merci en tous cas : je demanderai conseils sur le forum la prochaine fois
Mécanique Solex, puis mob, motos, puis 4l et 2cv, puis micromécanique photo, puis mécanique bateau, tracteur, et toujours mes autos !
Alors pour être plus précis :
comme la mienne étant en charpie, victime sans doute d'une fuite d'huile à l'étage au dessus (elle ressemblait à une génoise/biscuit sans forme, orange...), j'ai cherché celle qui est en haut du lien que tu donnes, un peu ovoïde, renflée. Ayant besoin de la courroie d'accessoires rapidement, que j'ai achetée chez le marchand de pièces de la petite ville voisine dans l'Aude, je lui ai aussi demandé la butée par téléphone. "je l'ai" m'atil dit, et à l'examen de la forme sous sachet plastique, elle est apparue comme la quatrième de ta liste/lien (MAXGEAR 40-0349 Butée élastique, suspension du moteur), c'est à dire plus en forme de champignon.
Revenu à la maison, sur le cachet l'initiale finale de l'identifiant pièce différent de M, R ou Q (j'ai jeté depuis le sachet...)
Au téléphone, le vendeur m'a dit que ça remplaçait, que c'était compatible. Bref, je l'ai montée non sans mal, mais tout resserré, ça semble en effet compatible.
En effet, dire que je n'ai pas trouvé la même pièce, alors que je la tiens d'un vendeur physique (Bleuze à Lézignan) est inexact, merci de la juste correction.
Le renseignement était plus pour d'éventuelles recherches ultérieures : notez que la butée "en forme de champignon" va aussi bien que celle "en forme d'œuf" et qu'elle peuvent porter une différence sur l'emballage, une autre lettre terminale de la référence.
Mécanique Solex, puis mob, motos, puis 4l et 2cv, puis micromécanique photo, puis mécanique bateau, tracteur, et toujours mes autos !
