Charly13 - Passat B5 W8 - 2003

[charly13]

Bonjour à tous,

Je viens de tomber par hasard sur le forum alors que je faisais des recherches pour un problème sur ma W8 et j'ai la très bonne surprise de voir que je retrouve ici les gens de forum passat qui m'avait très bien accueilli et aidé lors de l'acquisition de ma passat W8.
par contre durant mes recherches j'ai pu voir que Usas12 a sa passat qui lui fait des misères, je n'ai pas tout lu mais cela viendra pour savoir ce qu'il en ai à ce jour.
Pour tout vous dire la mienne me fait des siennes, hier alors que je roulais le moteur s'est arrêté et impossible de redémarrer, aucun défaut au VCDS, batterie OK le démarreur tourne très bien mais la voiture ne fait même pas semblant d'une explosion.

j'espère résoudre ce problème assez vite, je vous tiendrais au courant.

[Tell]

Bienvenue
Ça sent la pompe immergée fatiguée...

[charly13]

je viens de continuer la lecture des posts sur un sujet assez similaire que usas12 a subit et j'ai pu voir qu'il a résolu le problème en changeant cette fameuse pompe. du coup c'est vrai que j'avais des raté de démarrage jusqu'à hier soir ou tout s'est arrêté et que la voiture de démarre plus du tout.
je vais me pencher sur le sujet mais d'après ce que j'ai lu ça n'a pas l'air simple à faire.

[Caraboustaille]

Bienvenue.

[Pierre]

Bienvenue par ici !

[ptitbour]

Salut Charly13, comment vas-tu?
Tu m’avais acheté mes jantes d’audi A8 il y a déjà presque 6 ans. Combien de kilomètres à ta w8 maintenant?

[usas12]

Oui, pompe à carburant , plus rien et pas de message d'erreur ; quand tu ouvres la porte conducteur tu devrais entendre la pompe qui se met en route sous la banquette ,arrière droit . Vérifie d'abord si le fusible de la pompe est bon et lis mes explications pour la changer ; en fait le moteur de la pompe est trop juste pour la quantité de carburant nécessaire au moteur de la W8 (même moteur électrique que pour les autres modèles essence d'avant 2000 , toute cylindrée confondue), et il s'use trop vite et lâche ; revient vers moi quand tu veux ...et la mienne va bien ......jusqu'à la prochaine panne , c'est ça les W8

[charly13]

Salut Charly13, comment vas-tu?
Tu m’avais acheté mes jantes d’audi A8 il y a déjà presque 6 ans. Combien de kilomètres à ta w8 maintenant?

Salut ptitbour ça va et toi?
oui elles sont toujours sur la W8 les jantes, je me suis juste amusé avec j'ai poncé pour supprimer le vernis et la peinture d'origine pour les peindre en vert kawazaki, un petit délire en attendant le vrai projet final.
elle est a 271 xxx km et tout va bien mis à part la contrariété de la pompe ou du fusible, je vais pousser les recherches demain.

[charly13]

Oui, pompe à carburant , plus rien et pas de message d'erreur ; quand tu ouvres la porte conducteur tu devrais entendre la pompe qui se met en route sous la banquette ,arrière droit . Vérifie d'abord si le fusible de la pompe est bon et lis mes explications pour la changer ; en fait le moteur de la pompe est trop juste pour la quantité de carburant nécessaire au moteur de la W8 (même moteur électrique que pour les autres modèles essence d'avant 2000 , toute cylindrée confondue), et il s'use trop vite et lâche ; revient vers moi quand tu veux ...et la mienne va bien ......jusqu'à la prochaine panne , c'est ça les W8

Merci usas12, c'est vrai que j'ai oublié d'écouter le son de la pompe quand on ouvre la porte, je vais commencer par ça demain matin avant le boulot.
la pauvre est restée dans mon garage de l'été 2019 à l'été 2020, elle me le fait payer aujourd'hui ^^ la vilaine.

[charly13]

Ah et petite nouveauté depuis l'ancien forum, je suis papa une deuxième fois d'un petit garçon qui à 11 mois à la mi février.

[Pierre]

Félicitations pour ton garçon !

Et j'espère que ce ne sera pas trop compliqué pour le W8...

[charly13]

Merci, je l'espère aussi =) les jours prochains nous le dirons ^^

[usas12]

Oui, je me joins à Pierre pour vous féliciter , madame et toi ; quant à la W8 ........... elle n'aime pas qu'on ne s'occupe pas d'elle

[ptitbour]

Salut Charly13, comment vas-tu?
Tu m’avais acheté mes jantes d’audi A8 il y a déjà presque 6 ans. Combien de kilomètres à ta w8 maintenant?

Salut ptitbour ça va et toi?
oui elles sont toujours sur la W8 les jantes, je me suis juste amusé avec j'ai poncé pour supprimer le vernis et la peinture d'origine pour les peindre en vert kawazaki, un petit délire en attendant le vrai projet final.
elle est a 271 xxx km et tout va bien mis à part la contrariété de la pompe ou du fusible, je vais pousser les recherches demain.

Ça va merci, j’habite toujours au même endroit, avec toujours la même femme , toujours les mêmes enfants , il n’y a guère que la voiture qui a changée et encore... même châssis, même base moteur, je n’aime pas trop le changement.

[ptitbour]

271000kms c’est déjà un kilométrage honorable mais au final c’est même pas la moitié du grand chef Usas12. Ugh

[vw-001]

Bienvenue sur le forum. Tu vois, nous n'étions pas trop loin

Content de te lire, et de te savoir dans la grande famille VW.

Félicitation aux parents, avec un peu de retard.

Bonne découverte du forum.

Je vais mettre à jour ton entête, je pense que ta voiture est de 2003 si je ne me trompe et comme j'y suis, je te remets ton ancien avatar

[Tell]

Félicitations vive les enfants sauf quand ils sont plus capricieux qu'une w8

[usas12]

Félicitations vive les enfants sauf quand ils sont plus capricieux qu'une w8

Non....ça existe , ça ?

[Tell]

Félicitations vive les enfants sauf quand ils sont plus capricieux qu'une w8

Non....ça existe , ça ?

Oui et quand ils sont capricieux on fait comme la w8, 3 semaines chez les grands parents

[charly13]

Les grands parents pour nous ils sont loin, environ 700km.

[charly13]

Je vous remercie tous pour votre accueil, j’ai oublié de dire qu’il y avait un nouveau venu dans la famille VW, car la W8 n’est pas assez capricieuse j’ai pris un touareg V10 TDI première génération .

[charly13]

Bon alors petit test ce matin il n’y a aucun bruit de pompe à l’ouverture de la porte... je vais me pencher sur le relais pour commencer, qu’est ce que vous en pensez?

[ptitbour]

Je vous remercie tous pour votre accueil, j’ai oublié de dire qu’il y avait un nouveau venu dans la famille VW, car la W8 n’est pas assez capricieuse j’ai pris un touareg V10 TDI première génération .

T’es pas un peu sado-masochiste , après ça j’espère que tu vises la phaeton w12 sinon je suis déçu.

T’as déjà une piste la si la pompe ne fonctionne pas à l’ouverture de porte.

[charly13]

Un rêve ça serait touareg W12 ou Bentley continentale en W12

Du coup j’ai ouvert le relais et il se colle bien quand je met tente de démarrer j’ai vérifier la tension arrive bien au borne de la prise de la pompe du coup je pense que la pompe est malade ou HS je vais essayer de l’alimenter en direct et voir si elle débite avec un kit de contrôle de pression.

[usas12]

Bon alors petit test ce matin il n’y a aucun bruit de pompe à l’ouverture de la porte... je vais me pencher sur le relais pour commencer, qu’est ce que vous en pensez?

le plus pratique serait de soulever la banquette et faire une alimentation directe en 12v sur la prise , là tu sauras tout de suite si la pompe fonctionne ou non

[charly13]

Ah oui c'est cela que je veux faire. j'ai déjà retiré la banquette ce matin pour faire des mesures à la prise.
les jours à venir m'en dirons plus ^^

[usas12]

commence par alimenter la prise côté pompe , si tu ne l'entends pas tourner m c'est qu'elle est out

[charly13]

si j'ai le temps demain je vais faire ça. pas évident avec les enfants à la maison.

[charly13]

Bon j’ai alimenté la pompe en direct et je n’ai rien entendu, je vais la sortir et refaire un essai mais je crois bien qu’elle a rendu son dernier souffle.
Du coup usas12 tu as mis quelle pompe dans ta voiture celle avec un plus gros débit conçu pour l’éthanol ? Car je vais sûrement passer à l’éthanol du coup je pense mettre une pompe qui tienne le coup et qui débite plus par la même occasion.

[usas12]

Pour l'instant la pompe est encore sous garanti , mais avec le panier de la précédente j'ai préparé une pompe éthanol gros débit et j'attends juillet pour la monter et je ne tourne pas au E85 en attendant mais au E5 et depuis la semaine dernière au E10, faut pas oublier que la dernière flambant neuve à fait 2000 km au E85 avant de lâcher et la précédente neuve aussi a fait 21000 km