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Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
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JJP
- Posteur expérimenté
- Messages : 295
- Enregistré le : 18 janv. 2020, 16:59
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
Je vois que ça interpelle 
Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
Mais je ne pense pas que ça soit moi 
Proche Luxembourg et j'utilise plutôt la berline grise.
Proche Luxembourg et j'utilise plutôt la berline grise.
"Ne rien faire mène le plus souvent à bien faire. " dixit Winnie l'ourson, le grand maître taoïste.
Passat B8 SW TSI 150 90 000kms
Passat B8 berline TSI 150 145 000kms
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
Je viens de remarquer que les pneus AV ont une usure irrégulière, l'intérieur est plus usé que l'extérieur => Géométrie à contrôler et corriger.
Sachant que mes pneus AV sont à 2-4 mm du témoin d'usure et que mes pneus AR sont bien moins usés, je pensais contrôler et corriger la géométrie puis finir les pneus AV avec quelques milliers de km et les changer ensuite. Qu'en pensez vous ?
A l'origine je souhaitais permuter AR-AV afin d'user uniformément les 2 trains, mais comme la géométrie est foireuse, je voudrais pas fumer mes pneus AR encore bon en les passant à l'AV
Sachant que mes pneus AV sont à 2-4 mm du témoin d'usure et que mes pneus AR sont bien moins usés, je pensais contrôler et corriger la géométrie puis finir les pneus AV avec quelques milliers de km et les changer ensuite. Qu'en pensez vous ?
A l'origine je souhaitais permuter AR-AV afin d'user uniformément les 2 trains, mais comme la géométrie est foireuse, je voudrais pas fumer mes pneus AR encore bon en les passant à l'AV
Passat B8 Variant 190 Carat DSG6 - 2015
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JJP
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
Je dis ça juste pour info, sur les véhicules à transmission intégrale on doit changer les 4 pneus en même temps "dixit un patron de centre de montage de pneus "
mais moi perso je ferai comme toi
mais moi perso je ferai comme toi
Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
Oui on entend souvent ce genre de choses, mais il y a des tolérances tout de même (3mm de mémoire entre AV et AR), et heureusement 
le précédent propriétaire a changé les 4 en janvier, il y a 30 000 km...
le précédent propriétaire a changé les 4 en janvier, il y a 30 000 km...Passat B8 Variant 190 Carat DSG6 - 2015
Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
Et concernant les pneus, je suis actuellement sur 4 Michelin Primacy 4 S1, avec quoi vous roulez vous ?
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JJP
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
Moi des pneus Coréens 
Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
Le traître a sa patrie !
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JJP
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
En fait non je suis en Michelin Alpin5 pour l’hiver et bien en Coréens pour l’été
Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
D'accord. 
Prochaines actions sur la Passat :
- Montage d'un attelage RDSO
- Contrôle et correction de la géométrie
- Retouches carrosserie (rayure, frottement, impact)
- Montage du seuil de coffre en inox
- Installation du Dataplug VW (https://www.mes-accessoires-vw.fr/vw/33 ... 1629j.html)
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Passat B8 Variant 190 Carat DSG6 - 2015