il faut commencer par l’arrière c'est primordial et les gars ne se cassent pas le tronc pour y toucher car très souvent c'est grippé et ils perdent trop de temps ...
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Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
Bonjour à tous,
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Merci à vous tous. VW-001
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- JJP
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
il faut commencer par l’arrière c'est primordial et les gars ne se cassent pas le tronc pour y toucher car très souvent c'est grippé et ils perdent trop de temps ...
Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
L'irrégularité étant seulement sur les pneus AV.
- JJP
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
sur l'avant , c'est un peu technique mais c'est assez simple , imagine que tu prenne un trottoir en glissant de l’arrière justement ,
hé bien le train AR ne serra plus en ligne et inconsciemment tu vas rectifier en redressant constamment avec l'avant d’où une
usure des pneus AV/AR ...
l'avant se base justement sur l’arrière qui est justement déréglé
bon j’espère que c'est compréhensible
vous pouvez me reprendre si vous pensez que je dis des conneries
désolé pour les fautes j'ai pas le temps de corriger
Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
Et j'ai oublié :Geronium a écrit : 01 déc. 2021, 11:25 D'accord.
Prochaines actions sur la Passat :
- Montage d'un attelage RDSO
- Contrôle et correction de la géométrie
- Retouches carrosserie (rayure, frottement, impact)
- Montage du seuil de coffre en inox
- Installation du Dataplug VW (https://www.mes-accessoires-vw.fr/vw/33 ... 1629j.html)
- Décalaminage
Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
Passat B8 SW TSI 150 90 000kms
Passat B8 berline TSI 150 145 000kms
Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
- carburant restant
- dernière position du véhicule
- rappels entretien
- suivi des trajets, des consos etc...
Il est actuellement à 14.70€ (23€ avec livraison) sur Internet.
Ce qui est un peu dommage c'est qu'il soit nécessaire d'avoir ce module, alors que sur une Peugeot c'est déjà prévu de base dans le véhicule...
Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
Merci pour l'info
Passat B8 SW TSI 150 90 000kms
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Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
En effet et ça te permet de le laisser toujours brancher proprement même quand tu emmènes le véhicule a la révision chez Volkswagen, c'est un de leur produit ils vont pas gueuler que tu as hacké leur systèmes1754 a écrit : 01 déc. 2021, 14:17 Oui, c'est pas mal. C'est différent d'un OBD11 et très pratique. Position et autonomie, ça m'intéresse.
Merci pour l'info![]()
Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
Concernant le RDSO tu le fais poser chez VW ou chez un indépendant ?
Car bien évidemment le tarif n'est pas le même...
Re: Geronium - Passat B8 Variant BI TDI 240 Carat Edition - 2015
Chez un indépendant...
