La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Bienvenue parmi nous

Les merdes s’accumulent... je viens d’arriver sur bordeaux pour les vacances et les places sont chères pour se garer.
J’arrive à trouver une place facilement accessible et j’hesite à prendre une photo des voitures des 2 cotés au cas où...
J’aurais du ! Pare choc arrière gauche rayé !!! Mais rayure blanche et voiture rouge à mon arrivée.
Du coup je vois à mon retour pour peinture ou si récupérable en wetsanding.

Thibault56 a écrit : 24 août 2018, 19:43 Salut Pierre, Si tu es dans le coin du Morbihan pas de soucis !
Aujourd’hui mauvaise aventure, je vais chez les parents et je passe la marche arrière. La trappe s’ouvre pour la caméra et mon père voulant faire une bonne action pousse sur la trappe. J’ai pas eu le temps que le mal était fait, la caméra est décalée, elle filme une partie du coffre

Ah , les vieux .....

Le 1.6 120 est comment en terme d'agrément pour un gros paquebot tel que la Passat B8 ?

Je n'ai pas l'impression qu'il s'en sort vu le poids de la bête.

Franchement j’ai pas à me plaindre vu l’utilisation qu’on en fait. J’avais un 1.6 110ch de chez citroen avant et on préfère largement le moteur vw qui est beaucoup plus réactif. Après l’idéal aurait été le 150 pour les reprises sur 4 voies mais c’était pas dans notre budget.

Je comprends.

Habitué au 1.9 à injecteurs pompes, même le 2.0 150 common rail me parait mou, mais ça doit être un effet placebo...
Du moment que celui ci te suffit, c'est l'essentiel.
En ce qui concerne les moteurs PSA, je ne me prononcerai pas ...

totole a écrit : 28 août 2018, 10:03 Je comprends.

Habitué au 1.9 à injecteurs pompes, même le 2.0 150 common rail me parait mou, mais ça doit être un effet placebo...
Du moment que celui ci te suffit, c'est l'essentiel.
En ce qui concerne les moteurs PSA, je ne me prononcerai pas ...

Je confirme, il n'y a pas une grosse différence de performances entre mon A3 1.9 130 et ma passat 2.0 190...