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Re: Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016

Posté : 09 avr. 2023, 19:08
par Pierre
Et cela fait plaisir ! 8-) 8-)

Re: Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016

Posté : 09 avr. 2023, 20:14
par Sport
Plaisir partagé 8-)

Re: Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016

Posté : 09 avr. 2023, 20:28
par vw-001
Toujours aussi belle

Re: Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016

Posté : 09 avr. 2023, 20:59
par Caraboustaille
Superbes!

Re: Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016

Posté : 09 avr. 2023, 22:09
par Spartan_117
:D Merci

Re: Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016

Posté : 10 avr. 2023, 07:32
par vw-001
Toujours autant de plaisir à son volant je suppose.

Re: Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016

Posté : 11 avr. 2023, 09:03
par Spartan_117
vw-001 a écrit : 10 avr. 2023, 07:32 Toujours autant de plaisir à son volant je suppose.
Toujours! 8-)
(Même si j'envisage peut-être de la remplacer cette année)

Re: Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016

Posté : 11 avr. 2023, 12:54
par vw-001
Oh :!:

Et tu partirais sur quel style ?

Re: Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016

Posté : 11 avr. 2023, 13:16
par Spartan_117
Une Passat SW! :mrgreen:

Mais je réfléchis à passer sur une GTE.
Les bureaux dans lesquels je travaille déménagent cet été, et je diminue mon trajet de moitié (15/16km au lieu de 32km), donc moyen pour le diesel et peut-être un bon compromis avec l'autonomie élec. de la GTE.
Ou alors je garde celle-ci et madame la conduit au quotidien, et je me trouve une petite voiture essence qui consomme pas ou hybride... je ne sais pas trop encore...

Re: Spartan_117 - Passat B8 Variant Bi TDI 240 4Motion Carat Exclusive - 2016

Posté : 11 avr. 2023, 14:36
par NiCoRe
J'avais regardé et essayé la GTE...pas convaincu par le coffre réduit, le réservoir ramené à 50l et la motorisation une fois la batterie de traction "vide".
Ils annoncent 60 km de full électrique avec une batterie de 10,5 kwh (soit 17,5 kw/100 km). Je ne les ai pas atteint en zone urbaine et la plupart des retours font état d'une quarantaine de km.
A noter qu'en France, seuls les modèles stocks restent disponibles...pas de commande ouverte sur une configuration personnalisée