La prochaine version de la Passat

[vw-001]

Voilà déjà presque 4 ans que la B8 est sur nos routes, qu'un facelift pointe tout doucement le nez au travers de quelques clichés.



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N'hésitez pas à compléter cet article avec les photos que vous trouverez, ainsi que de vos commentaires.

[Pitou30]

Agressive !

[Julienz]

Magnifique !

[vw-001]

Que devrez apporter cette B9 ?

Ce que nous pouvons imaginer à l'heure actuelle :
Qu'elle disposera des fonctions avancées d'assistance au conducteur encore plus poussées, des communications avancées entre les voitures et une infrastructure intelligente (grâce au pWLAN "article en anglais"), une amélioration des performances hybrides et des moteurs plus propres ne sont que quelques-unes des caractéristiques que l'on peut attendre de la B9 Passat.

Affaire à suivre !

pWLAN.jpg

[vw-001]

En blanc, elle est craquante aussi.

2019-Volkswagen-Passat-B9-berline.jpg

[Nico342]

J'aime beaucoup effectivement un style bien "agressif". Je franchirai bien le pas d'ailleurs depuis un petit moment je louche sur la dernière en GTE à suivre une fois sortie des chaînes de production ...

[dopten]

Mouais il n'y a que les optiques et la calandre qui la différencie d'un gros A4 ...

[NiCoRe]

Peut être présentée au Salon de Genève (Mars) ?

[usas12]

Et comme motorisation pour la France ? ..............un gros 3 cylindres de 1.0 l avec compresseur et 2 turbo ....peut-être ?

[NiCoRe]

Ben on va avoir droit à une GTE 2.0 compatible avec les normes WLTP (inutile pour moi qui fait 90% de grands trajets autoroutiers)
Avec un peu de chance, un retour d'un gros TDI (je rêve du retour du 240) et avec un énorme coup de bol le retour de versions > 200CH en essence
(mais de toute façon des 4 pattes )

[NiCoRe]

Ça y est, elle est annoncée pour des premières livraisons en septembre
Pas de gros moteurs pour la France (même pas le 240 TDI) mais le retour de la GTE
Des ADAS au top et des retouches cosmétiques intérieures et extérieures

[Caraboustaille]

Pour la voir: https://www.youtube.com/watch?v=ib30s1ZkTck

[NiCoRe]

En beaucoup plus complet mais en anglais https://youtu.be/fPKvw6eeKK4

[vw-001]

Comme toujours, très peu de changement... cela se joue plus sur la technologie.

Merci pour les vidéos.

[NiCoRe]

Oui, et là ils ont fait fort pour le segment. On est pas loin d'ADAS au niveau de Tesla ou des versions très récentes de segments supérieur et c'est à suivre en prévision de la future gamme 100% électrique (ainsi qu'en termes de tarifs)

[NiCoRe]

Bon présentation officielle à Genève pour des premiers modèles livrés en septembre 2019
Je regrette la "petite" horloge du tableau de bord, surtout que ce qui la remplace n'est pas super intégré (même si le placement du bouton warning est ergonomique puisqu'accessible depuis les deux places avant sans contorsion.
J'attendrai tranquillement la B9

[Pitou30]

La B81/2 revient a la B6 donc, au moins en ce qui concerne le bouton de warning...
Ils n'ont pas remis les deux petits vides poches merdiques par hasard ?

[NiCoRe]

Non pas de vide poches juste le bouton sur une plaque plastique marquée Passat au milieu des aérateurs. Moche quoi
Par contre le logement a smartphone devant le levier est mieux on peut enfin charger par induction un smartphone moderne de taille classique (5 à 7 pouces).

[fredch33]

En beaucoup plus complet mais en anglais https://youtu.be/fPKvw6eeKK4

Merci pour le partage de la video

[s1754]

J'ai enfin pris le temps de regarder un peu la vidéo, pas mal de choses sympas mais franchement, il faut vraiment qu'ils fassent quelque chose pour cette lampe de coffre jaune! Quelques LEDs, c'est pas la mort mais bon, il doit y avoir une raison... ou pas?

[NiCoRe]

Une nouveauté qui ressort des essais : la simplification des aides à la conduite
Dans l'actuelle les dispositifs sont gérés de manière indépendante tout en étant dans les faits liés les uns aux autres.
Je peux donc activer / désactiver le maintien dans la voie tout en gardant le régulateur adaptatif actif comme le freinage d'urgence par exemple.
Dans la B8 2019, il semble que toutes les aides soient fusionnées sous forme d'une fonction "travel assist" unifiée qui offre une conduite autonome de niveau 2 (main sur le volant - détection "capacitaire" de la main).

[Sport]

Elle a du look, la prochaine SW !
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 71399.html

[Pierre]

J'ai mis le même lien sur le post "B9 sur les rails" ...