Plutôt habitué à rouler en 4x4 US V8, (à part un Touran 1.9 DSG écrasé le 27/11/dernier) j'ai découvert la Passat par le biais d'un de mes fils, heureux possesseur d'une très rare V5 Carrat en superbe état.
Devant acquérir une voiture plus civilisée que mon monstre et devant la passion de mon gamin pour sa voiture j'ai naturellement été amené à m'intéresser à la Passat... et je ne le regrette vraiment pas !
J'ai acquis débit décembre dernier une 3.2 FSi 4motion de fin mars 2006 en Allemagne (elle est actuellement encore en WW, dans l'attente, très longue, de sa CG Française définitive). 226.000 km (vérifié auprès de VW) lorsque je k'ai achetée et 3.000 de plus aujourd'hui.
Je l'ai eue à un prix correct pour moi parce qu'elle présente un défaut de carrosserie (rayure tout le long du coté conducteur) mais un ami carrossier va la remettre à neuf en début d'année.
Intérieur cuir et alcantara (je ne voulais pas de tout cuir) avec toutes les options (sauf toit ouvrant, mais je ne suis pas sûr qu'elle ait existé) dont une très rare : un clavier téléphonique qui peut sortir du tableau de bord. Bon, c'est sympa mais pas vraiment utile puisque mon téléphone n'est pas reconnu...
Eh bien je dois le reconnaître, ce n'est que du pur bonheur.
Précision, je suis handicapé, depuis presque 14 ans maintenant, et j'ai appris à apprécier les boites automatiques, mais la DSG est encore au-dessus du lot. Elle aura droit à une vidange très bientôt par sécurité.
Ce soir, la voiture va être reprogrammée chez un vrai spécialiste, pour passer flexfuel. Mon fiston l'a fait depuis longtemps sur la sienne sans le moindre souci, bien au contraire. J'ai juste commandé filtre à essence et bougie en prévision du nettoyage que l'éthanol va faire dans le moteur...
Quelques photos ?
Les deux cousines :
Et voilà Black Frog, ma monture habituelle qui sera définitivement remplacée par la Passat d'ici quelques semaines :
Au plaisir de vous lire
Chris
