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Cass - Passat B6 SW TDI CR FAP140@184 Embassy - 2009
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vw-001
- Admin & Webmaster
- Messages : 6265
- Enregistré le : 08 mars 2018, 23:36
- Localisation : Belgique - Hainaut - Chimay
Re: Cass - Passat B6 SW TDI CR FAP140@184 Embassy - 2009
Super tout ça ! Et cool pour tes panneaux.
Administrateur VWP
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Passat B8 SW R-Line 2017 (+/-) 170.250 km au 1/01/26
Avant : Passat 3C 2006-2016, Passat 3B TDI 1998-2006, Golf II 1.6D '91 & Golf II 1.3 '89
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Thibault56
- Membre confirmé
- Messages : 18
- Enregistré le : 20 août 2018, 22:10
Re: Cass - Passat B6 SW TDI CR FAP140@184 Embassy - 2009
C’est vrai que j’avais les stores sur la C4 Picasso et malgré avoir teinté les vitres à l’arrière, je pense que mon fils aurait apprécié de les avoir dans la Passat.
Re: Cass - Passat B6 SW TDI CR FAP140@184 Embassy - 2009
J’ai déjà les vitres ar teintées d’origine mais trop clair tout de même a mon goût
Qd je vois le teintage fais par Audi en oem... rien à voir
Qd je vois le teintage fais par Audi en oem... rien à voir
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Pitou30
- Contributeur indispensable
- Messages : 1720
- Enregistré le : 12 mars 2018, 12:51
- Localisation : Entre Avignon et Orange
Re: Cass - Passat B6 SW TDI CR FAP140@184 Embassy - 2009
Bonjour
Désolé mais si tu as une vraie Embassy 1, la teinte des vitres arrières sera le maxi que tu trouvera chez VAG en OEM...
Désolé mais si tu as une vraie Embassy 1, la teinte des vitres arrières sera le maxi que tu trouvera chez VAG en OEM...
Expert automobile VWP
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B6 Sportline SW TDI 140 boite DSG 6 AM 2009 moteur CBAB boite LQV
B7 Businessline SW TDI 105 boite 6 AM 2013 moteur CAYC boite MYP
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Re: Cass - Passat B6 SW TDI CR FAP140@184 Embassy - 2009
Oui j’ai bien une embassy, mais avec l’option châssis sport donc j’ai tout l’ar teinté vert
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Pitou30
- Contributeur indispensable
- Messages : 1720
- Enregistré le : 12 mars 2018, 12:51
- Localisation : Entre Avignon et Orange
Re: Cass - Passat B6 SW TDI CR FAP140@184 Embassy - 2009
Je pense que c'est ce que tu as, j'en ai une.. Elle n'a plus ses jantes monté Carlo malheureusement trop petite pour les gros freins.
Embassy 1 c'est châssis et sièges sport d'origine et les vitres teintées dégradées bien sur.
Embassy 1 c'est châssis et sièges sport d'origine et les vitres teintées dégradées bien sur.
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Re: Cass - Passat B6 SW TDI CR FAP140@184 Embassy - 2009
J’en ai vu sans l’option châssis sport
Et elles ont le RNS510 le siège passager qui se plie et encore deux trois truc
Et elles ont le RNS510 le siège passager qui se plie et encore deux trois truc
Re: Cass - Passat B6 SW TDI CR FAP140@184 Embassy - 2009
Perso peut-être passer en talladega en 18
Mais les freins origines vont très bien
Jamais été pris à défaut (et pourtant des fois je fais le cochon)
Mais les freins origines vont très bien
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Pitou30
- Contributeur indispensable
- Messages : 1720
- Enregistré le : 12 mars 2018, 12:51
- Localisation : Entre Avignon et Orange
Re: Cass - Passat B6 SW TDI CR FAP140@184 Embassy - 2009
Ca c'est l'Embassy II 2010/2011Cass a écrit : 23 août 2018, 23:23 J’en ai vu sans l’option châssis sport
Et elles ont le RNS510 le siège passager qui se plie et encore deux trois truc
La 1 est la : http://www.vwpassat.eu/viewtopic.php?f=17&t=2
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Re: Cass - Passat B6 SW TDI CR FAP140@184 Embassy - 2009
petite mise à jour du moment
la voiture n'est plus FAPée... à plus de 264000kms (c'est énorme pour unFAP) il a décidé de rendre l'âme.
Donc direction un ami qui m'a fait la modif.
j'ai eu deux mésaventures en l'espace de deux mois... un camping-car dans l'avant-gauche et une C3 dans le cul... (rien en faute de ma part... mais c'est bien ch...t)
la carrosserie et l'assurance m'ont aimé.
heureusement, ce n'était pas le scirocco qui est en vente d'ailleurs (mutation en outre-mer oblige)
du coup, avant et arrière neuf
et là, je suis en train de voir pour rabattre les rétros à la clé via VCP (Vag Can Pro)
Je cherche aussi un tuto sur l'installation en deuxième monte de l'auto-hold. J'ai déjà fais cette manip sur la mienne, mais je dois le faire pour un ami et le lien que j'avais n'existe plus
la voiture n'est plus FAPée... à plus de 264000kms (c'est énorme pour unFAP) il a décidé de rendre l'âme.
Donc direction un ami qui m'a fait la modif.
j'ai eu deux mésaventures en l'espace de deux mois... un camping-car dans l'avant-gauche et une C3 dans le cul... (rien en faute de ma part... mais c'est bien ch...t)
la carrosserie et l'assurance m'ont aimé.
heureusement, ce n'était pas le scirocco qui est en vente d'ailleurs (mutation en outre-mer oblige)
du coup, avant et arrière neuf
et là, je suis en train de voir pour rabattre les rétros à la clé via VCP (Vag Can Pro)
Je cherche aussi un tuto sur l'installation en deuxième monte de l'auto-hold. J'ai déjà fais cette manip sur la mienne, mais je dois le faire pour un ami et le lien que j'avais n'existe plus