Bonjour à tous, heureux d'avoir rejoint ce forum, je m'appelle Kevin, 44 ans, j'habite en Alsace, je viens d'acheter une PASSAT d'occasion 2016 1.4 TSI, récemment repro éthanol. Je possède également une golf 7 1.5 tsi 130 (pour madame) repro éthanol depuis plusieurs années chez shiftech sans aucun soucis. Je viens essentiellement ici glaner des infos et conseils techniques.
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kmourlon1981 - Passat B8 1.4 TSI 150 - 2016
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kmourlon1981
- Membre néophyte
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vw-001
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Re: kmourlon1981 - Passat B8 1.4 TSI 150 - 2016
Bienvenue sur le foeum.
Tu peux tout glaner, c'est là pour ça ! Mais n'hésites pas a participer à la vie du forum
c'est sympa, et ainsi également apporter ta pierre à l'édifice.
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c'est sympa, et ainsi également apporter ta pierre à l'édifice.Administrateur VWP
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Passat B8 SW R-Line 2017 (+/-) 177.250 km au 1/06/26 & Kever 1200 30cv de '57 89.269 km
Avant : Passat 3C 2006-2016, Passat 3B TDI 1998-2006, Golf II 1.6D '91 & Golf II 1.3 '89
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Pierre
- Administrateur
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Re: kmourlon1981 - Passat B8 1.4 TSI 150 - 2016
Bienvenue par ici ! 
Si tu as des photos, on aime !
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Administrateur VWP
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Passat B9 Variant TDI 150 ch - 2025 -> 51 593 km
Passat B4 1.8 90 ch - 1995 -> 191 445 km
Coccinelle 1.2 34 ch - 1965 -> 251 015 km
2 921 327 km en VW : que du plaisir !
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Re: kmourlon1981 - Passat B8 1.4 TSI 150 - 2016
Bienvenue.
1.4 tsi 125 ou 150.
Pour avoir eu le tsi 150 a l'e85 j'ai fait 140000 kms en 4 ans avec une conso maîtrisée. J'en étais pleinement satisfait.
Faible coût en entretien, des vidanges et des bougies
Bonne route
1.4 tsi 125 ou 150.
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Faible coût en entretien, des vidanges et des bougies
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Modérateur VWP
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Passat B2 1.6 75 CV 83'
Skoda Enyaq 60 24' 34k
Ex : Passat B2 84', Passat B4 break 96', Passat B5 TDI berline 01', break 01', 05', CC TDI 140 carat 09', Enyaq 21', Superb TSI 150@175 E85 16'
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kmourlon1981
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- Enregistré le : 09 juin 2026, 18:05
Re: kmourlon1981 - Passat B8 1.4 TSI 150 - 2016
En 150 Tell, repro éthanol 180 et 300Nm mais je l'utilise gentiment la mémère, accélérations franches de temps en temps, j'ai la vidange complète à faire et surtout remplacer le joint de cache culbuteurs, reprogrammation toute récente, justement j'ai une question pour vous, peut on changer facilement le filtre à carburant sur ce moteur ? J'ai pas eu le temps de chercher
Re: kmourlon1981 - Passat B8 1.4 TSI 150 - 2016
J'ai roulé avec la voiture de 100000 à 240000 km sans changer le joint de cache-culbuteur.
Le filtre à essence est intégré à la pompe basse pression que je n'ai jamais changé. Tout comme la pompe haute pression qui était d'origine quand j'ai revendu la voiture
La voiture a combien de kilomètres ?
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Modérateur VWP
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kmourlon1981
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Re: kmourlon1981 - Passat B8 1.4 TSI 150 - 2016
Le joint de cache culbuteur fuit c'est pour ça que je dois le changer, ok pour les filtres merci pour l'info 
, elle a 152000.
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