Bonjour
J'ai acheté ma Passat GTE SW neuve en Avril 2016.
190 000 km au compteur.
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korben dallas - Passat B8 SW GTE - 2016
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korben dallas
- Messages : 2
- Enregistré le : 14 nov. 2024, 20:50
Re: korben dallas - Passat B8 SW GTE - 2016
Quelques détails ........................?
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A3 40100 km au 01/03/2026 ça roule toujours .......
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Pierre
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- Messages : 7226
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Re: korben dallas - Passat B8 SW GTE - 2016
Bienvenue par ici.
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2 895 202 km en VW : que du plaisir !
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korben dallas
- Messages : 2
- Enregistré le : 14 nov. 2024, 20:50
Re: korben dallas - Passat B8 SW GTE - 2016
Bonsoir. Pour en dire plus. J'ai eu un usage intensif pendant 5 ans ( 120 km par jour de travail , batterie vidée "à fond" 2 fois par jour, recharge 2 fois par jour sur câble "occasionnel") Soit pas loin de 30 000 km par an. Depuis 3 ans j'ai un travail à 7km de chez moi la batterie sert plus à chauffer qu'à rouler. La voiture dort "dehors" depuis son achat . Je suis passé de 50km (neuf) à 40km (maintenant) d'autonomie en "full électrique" et je mange un plein d'essence tout les 2000 2500km. Je pense que j'ai dépassé les 2500 recharges donc en théorie la batterie est censée ne pas être loin de la limite. Je vais essayer de faire quelques diagnostics VCDS (si ça existe pour la partie électrique) et réparer quelques trucs qui flanchent (haut parleur auto radio, dégivrage avant, message récurent depuis 3 ans que la batterie 12V est "faible" quand il fait froid). J'ai perdu deux câbles de recharge (première génération = une saloperie qui était à 2 doigts de prendre feu j'essaie de mettre une photo; et un deuxième génération pris sous garantie). Vous vous en doutez je suis pas hyper connecté du coup je réponds pas vite...
Vue interne du câble de recharge occasionnel "1ère génération" et la cosse Faston de neutre qui a failli prendre feu.
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