Bonjour à tous,
Prénom Woytek, je vis au banlieue Sud de Paris,
Depuis 2019 je suis très heureux de rouler en VW Passat B6,
TDI 2.0L 140cv Break, année 2007, 170000 km.
Une voiture très confortable, excellente pour des longues trajets (puissance, consommation, tenue de route, réglages de sièges, insonorisation, régulateur de vitesse,)
exceptionnellement bien adaptée aux vacances (bagages, sieste), elle me rend aussi un service extraordinaire dans mon travail de designer (transport du mobilier).
Je tiens absolument à la garder,
Bon fin du week-end,
Woytek
Bienvenue sur vwpassat.
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Woytek_SE - Passat B6 SW TDI 140 - 2007
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Merci à vous tous. VW-001
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Woytek_SE - Passat B6 SW TDI 140 - 2007
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-
Pierre
- Administrateur
- Messages : 7227
- Enregistré le : 10 mars 2018, 07:50
- Localisation : Neufchâteau (Belgique)
Re: Woytek_SE - Passat B6 SW TDI 140 - 2007
Bienvenue par ici ! 
Administrateur VWP
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Passat B9 Variant TDI 150 ch - 2025 -> 27 398 km
Passat B4 1.8 90 ch - 1995 -> 190 503 km
Coccinelle 1.2 34 ch - 1965 -> 250 027 km
2 895 202 km en VW : que du plaisir !
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Re: Woytek_SE - Passat B6 SW TDI 140 - 2007
Bonjour à tous,
Merci beaucoup pour vos mots de bienvenue,
Cordialement,
Woytek
Merci beaucoup pour vos mots de bienvenue,
Cordialement,
Woytek
Demande de vos conseils. Panne antidémarrage !
Demande de vos conseils. Panne antidémarrage !
Est-ce réparable ? Le concessionnaire ne souhaite pas intervenir.
Quel dommage, car mécaniquement la voiture était parfaite.
VW Passat B6 TDI 2.0L 140cv Break, année 2007, 170000 km
Démarrage impossible, clé non détectée, lendemain d'un déplacement de 600 km :
- le tableau de bord ne réagit pas à l'introduction de la clé, ni de son double,
aucun voyant du tableau ne s’allume, aucun bruit, pas le moindre, rien …
- il semble que l’antidémarrage fait défaut,
- les deux clés (télécommande) ouvrent et ferment les portières,
- les phares s’allument, l'éclairage intérieur fonctionne,
- le frein de stationnement ne peut être désactivé,
- la batterie est chargé à 12,4 V,
- la panne coïncide avec la présence d'un mulot qui a grignoté les sièges arrière,
(les vitres restaient ouvertes, il est possible qu'un câble de données soit endommagé),
Ce qui était déjà tenté :
- batterie rechargée,
- batterie débranchée et rebranchée,
- vérification de fusibles (ajout ou remplacement),
- tentative infructueuse du diagnostic par un électronicien de voitures
(démontage partiel du tableau de bord, sans résultat exprimé),
- tentative infructueuse du diagnostic chez le concessionnaire VW,
(refus de prendre la voiture en réparation car le connecteur diagnostic ne répond pas)
Ce qui n'a pas encore été tenté :
- vérification de l'alimentation de différents composants du système électronique,
Merci pour vos conseils,
Cordialement,
Woytek
PS. En juin 2022 j'ai réglé le problème de démarrage à chaud (impossible),
en remplaçant le capteur G40 (l'arbre à cames).
Aujourd'hui, le problème est plus radical ...
Est-ce réparable ? Le concessionnaire ne souhaite pas intervenir.
Quel dommage, car mécaniquement la voiture était parfaite.
VW Passat B6 TDI 2.0L 140cv Break, année 2007, 170000 km
Démarrage impossible, clé non détectée, lendemain d'un déplacement de 600 km :
- le tableau de bord ne réagit pas à l'introduction de la clé, ni de son double,
aucun voyant du tableau ne s’allume, aucun bruit, pas le moindre, rien …
- il semble que l’antidémarrage fait défaut,
- les deux clés (télécommande) ouvrent et ferment les portières,
- les phares s’allument, l'éclairage intérieur fonctionne,
- le frein de stationnement ne peut être désactivé,
- la batterie est chargé à 12,4 V,
- la panne coïncide avec la présence d'un mulot qui a grignoté les sièges arrière,
(les vitres restaient ouvertes, il est possible qu'un câble de données soit endommagé),
Ce qui était déjà tenté :
- batterie rechargée,
- batterie débranchée et rebranchée,
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(démontage partiel du tableau de bord, sans résultat exprimé),
- tentative infructueuse du diagnostic chez le concessionnaire VW,
(refus de prendre la voiture en réparation car le connecteur diagnostic ne répond pas)
Ce qui n'a pas encore été tenté :
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Cordialement,
Woytek
PS. En juin 2022 j'ai réglé le problème de démarrage à chaud (impossible),
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Aujourd'hui, le problème est plus radical ...
Re: Woytek_SE - Passat B6 SW TDI 140 - 2007
Faudrait trouver où ça a été grignoté .......................
Modérateur VWP
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A3 40100 km au 01/03/2026 ça roule toujours .......
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Re: Woytek_SE - Passat B6 SW TDI 140 - 2007
Merci Usas 
Bien noté
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