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Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
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Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
Le haldex n'est pas le pont arrière vu qu'il est en sortie de boite avant l’arbre de transmission , non ? après les bruits au pont arrière peuvent aussi provenir des cardans côté pont (pas côté roues ) , surtout si un soufflet était mort et pas détecté à temps , pas aussi facile à voir que pour les avants côté roues
Modérateur VWP
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A3 38620 km au 01/02/2026 tout va bien
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Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
Salut Usas. D'après ce que j'ai toujours compris l'Haldex est en queue d'arbre plutôt non? C'est lui qui embraye/débraye le pont arrière.usas12 a écrit : 08 juil. 2022, 17:18 Le haldex n'est pas le pont arrière vu qu'il est en sortie de boite avant l’arbre de transmission , non ? après les bruits au pont arrière peuvent aussi provenir des cardans côté pont (pas côté roues ) , surtout si un soufflet était mort et pas détecté à temps , pas aussi facile à voir que pour les avants côté roues
Faut que je creuse pour les cardans, je l'ai eu que par téléphone faudra que je passe le voir semaine prochaine, en plus c'est pas loin.
Passat B8 SW BiTDI 240 4Motion Carat Exclusive (2016)
Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
Oups , tu as raison , je confondais avec la position du torsen
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Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
Salut à tous!
Suite des aventures concernant le fameux bruit de roulement :
Petit séjour depuis mercredi dans une nouvelle clinique (en fait un garage avec un vieux de la vieille que je connais)
Le pont a été ausculté, d'apres lui RAS il n'est pas en cause.
(Comme il m'avait expliqué un diff cassé ça lui est arrivé d'en changer sur des Tiguan car les gens faisaient les cons avec, texto)
Après batterie de tests ils met en cause le pneu avant gauche ainsi que l'arrière droit qui sont déformés.
Cela vous est il arrivé ? C'est la 1ere fois que j'ai une 4motion donc je ne sais pas si ceci peut expliquer cela (ou sur tout autre 4x4 d'ailleurs)
J'aurais plus de précisions lundi.
La voiture a des Primacy 4 je ne sais pas s'il y a une monte plus conseillée qu'une autre sur BiTdi...
Suite des aventures concernant le fameux bruit de roulement :
Petit séjour depuis mercredi dans une nouvelle clinique (en fait un garage avec un vieux de la vieille que je connais)
Le pont a été ausculté, d'apres lui RAS il n'est pas en cause.
(Comme il m'avait expliqué un diff cassé ça lui est arrivé d'en changer sur des Tiguan car les gens faisaient les cons avec, texto)
Après batterie de tests ils met en cause le pneu avant gauche ainsi que l'arrière droit qui sont déformés.
Cela vous est il arrivé ? C'est la 1ere fois que j'ai une 4motion donc je ne sais pas si ceci peut expliquer cela (ou sur tout autre 4x4 d'ailleurs)
J'aurais plus de précisions lundi.
La voiture a des Primacy 4 je ne sais pas s'il y a une monte plus conseillée qu'une autre sur BiTdi...
Passat B8 SW BiTDI 240 4Motion Carat Exclusive (2016)
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setsuko
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Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
Pour tester permute déjà les roues et tu verras
A6 c6 - Ex Passat b7
Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
Les tests ont été faits par le mécano 
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setsuko
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Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
Pour moi aucun rapport avec le 4motion, ta voiture étant 95% du temps en traction.
A6 c6 - Ex Passat b7
Re: Wolfsburg - Passat B8 SW BiTDI 240 - 2016
Ok oui tu as raison.setsuko a écrit : 23 juil. 2022, 08:05 Pour moi aucun rapport avec le 4motion, ta voiture étant 95% du temps en traction.
Passat B8 SW BiTDI 240 4Motion Carat Exclusive (2016)