Haha merci !
Bon parlons peu parlons bien !
Suite a ma venu au rasso FP (je sais pas sa veux dire quoi fp)
Certains avait constaté que ma voiture fumais beaucoup . Et javais fait part d un trou de puissance a bas regime.
Depuis la voiture est a l'arret car il est survenu un bruit de compression et leger claquottement moteur démarrer bien sur.
Les symptômes sont pratiquement ceux de cames fatigué ou poussoir hs. (Un ami a eu le meme probleme et le meme bruit sur son 1.9 et cetait bien ca qui etait en cause)
J'ai donc acheté tout mon kit distribution complet
Et je compte acheté mon kit arbre a came et poussoir aussi.
Ma question est . Il y a modele en alu ou fonte lequel est mieux si je puis dire ?
Et surtout le plus important niveau technique. Comment repositionner comme il faut le nouveau arbre a came ?
Salut Ryan
Tu va me faire plaisir et poster ce sujet dans la section mécanique !
A+
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RyanEboii - Passat B5.5 TDI 130 HIGHLINE - 2003
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RyanEboii
- Posteur confirmé
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Re: RyanEboii - Passat B5.5 TDI 130 HIGHLINE - 2003
TDI 130 AVF - 210000 - la w8 camouflé
TDI 100 AVB - 300000 - la familiale
TDI 130 AWX - 225000 - en prepa pour vente
TDI 150 AKN - 156000 - en prepa pour vente
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Re: RyanEboii - Passat B5.5 TDI 130 HIGHLINE - 2003
Post dans la section technique que ça serve à tous 
Modérateur VWP
____________
Passat B2 1.6 75 CV 83'
Skoda Superb TSI 150 16' 201k
Skoda Enyaq 60 24' 6k
Ex : Passat B2 84', Passat B4 break 96', Passat B5 TDI berline 01', break 01', 05', CC TDI 140 carat 09', Enyaq 21'
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Re: RyanEboii - Passat B5.5 TDI 130 HIGHLINE - 2003
Limite t'as plus de taff sur ton break que sur ma Berline 
-
RyanEboii
- Posteur confirmé
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- Localisation : Saint-Etienne
Re: RyanEboii - Passat B5.5 TDI 130 HIGHLINE - 2003
Sur le break :
Mastervac et maitre cylindre : cest réglé
Distri complete complete
Degrippage GV turbo
Une tête de cardan
Et c'est tout en fait !
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RyanEboii
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Re: RyanEboii - Passat B5.5 TDI 130 HIGHLINE - 2003
Un peu de news.
Debut de mois je commande le kit arbre a came et poussoir complet pour ma tdi 130 noire qui se joindra au kit distri accessoire et clim complet + toutes les sondes et filtre que je lui ai prise. Elle se degrade de plus en plus alors il est temps d'intervenir.
Sinon sur les autres les bricoles ne sont pas finies..
En réalité il pleut un jour sur deux voire meme tout les jours un petit peu... sa commence a me souler grave :/
Debut de mois je commande le kit arbre a came et poussoir complet pour ma tdi 130 noire qui se joindra au kit distri accessoire et clim complet + toutes les sondes et filtre que je lui ai prise. Elle se degrade de plus en plus alors il est temps d'intervenir.
Sinon sur les autres les bricoles ne sont pas finies..
En réalité il pleut un jour sur deux voire meme tout les jours un petit peu... sa commence a me souler grave :/
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Re: RyanEboii - Passat B5.5 TDI 130 HIGHLINE - 2003
Tu roules avec ton problème de claquement?
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RyanEboii
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Re: RyanEboii - Passat B5.5 TDI 130 HIGHLINE - 2003
En fait le bruit a commencer a s'atténuer et a ne plus le faire pendant une semaine. Ou voir un bruit quau demarrage pendant 2min.
Elle roulais on va dire dans les memes conditions qu' avant. Fumée noire. Trou a laccel et bruit dair a l'accèl.
C'est une soupape qui se ferme mal les gaz ressortents par le reniflard et ressortent a la boite a air.
Mais la elle recommence a claquer fort en refoulement d'air.. donc elle va revenir a l'arrêt debut du mois je fais tout
Elle roulais on va dire dans les memes conditions qu' avant. Fumée noire. Trou a laccel et bruit dair a l'accèl.
C'est une soupape qui se ferme mal les gaz ressortents par le reniflard et ressortent a la boite a air.
Mais la elle recommence a claquer fort en refoulement d'air.. donc elle va revenir a l'arrêt debut du mois je fais tout
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