ça , c'est sûrmeux a écrit : 15 nov. 2019, 08:26 En attendant, c'est pas comme ça que je vais concurrencer Pierre en conso...
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meux - Passat B8 Variant 2.0 TDI DSG7 4 Motion Business Line - 2021
Bonjour à tous,
Juste pour vous rappeler que le système d'hébergement d'images sur le forum est le mieux adapté pour le stockage de fichiers. Cela évite les pertes de photos, ce qui pourrait rendre votre message moins compréhensible, voir illisible.
Merci à vous tous. VW-001
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Re: meux - Passat B8 Variant 2.0 TDI DSG7 4 Motion Business Line - 2021
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Re: meux - Passat B8 Variant 2.0 TDI DSG7 4 Motion Business Line - 2021
Effectivement, mais on ne peut avoir le beurre et l'argent du beurre...meux a écrit : 15 nov. 2019, 08:26 En attendant, c'est pas comme ça que je vais concurrencer Pierre en conso...
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Re: meux - Passat B8 Variant 2.0 TDI DSG7 4 Motion Business Line - 2021
En voisine de ma B8, la B7 TDI 170 DSG de mon frangin que j'ai rallié au modèle quand il cherchait une voiture spacieuse, confortable et suffisamment performante pour une utilisation française.
Les voilá donc ensemble.
Malheureusement, pas moyen de vous faire profiter de la magnifique vue sur le Mont Blanc quand nos 2 Passat ont été réunies.
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Re: meux - Passat B8 Variant 2.0 TDI DSG7 4 Motion Business Line - 2021
Magnifiques photos dans un paysage splendide.
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Re: meux - Passat B8 Variant 2.0 TDI DSG7 4 Motion Business Line - 2021
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Re: meux - Passat B8 Variant 2.0 TDI DSG7 4 Motion Business Line - 2021
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Re: meux - Passat B8 Variant 2.0 TDI DSG7 4 Motion Business Line - 2021
J'y songerai...
Re: meux - Passat B8 Variant 2.0 TDI DSG7 4 Motion Business Line - 2021
C'est donc seulement aujourd'hui que j'ai déposé la Passat au garage avec un peu moins de 60.500km.
Au programme, rien de particulier si ce n'est un clip du bloc d'instruments qui dépasse depuis le début et pour lequel je n'ai jamais pensé à demander. Ca devrait donc être fait.
Le plein d'AdBlue est aussi à faire et j'espère qu'ils ne vont pas être radin et bien remplir à fond le réservoir.
Depuis qq km j'avais l'affichage d'une demande de vérification du niveau d'huile, ce qui signifie d'après mon expérience un manque de 0,5l. Comme j'avais pris RdV pour la révision, je n'ai pas fait l'appoint, c'est dommage de jeter de l'huile neuve. Globalement, je mets 1l d'huile entre 2 révisions. C'est pas énorme et certainement expliqué par une tendance à rouler un peu plus dans les tours que ses cousines françaises ou belges du fait des fréquentes visites sur l'Autobahn.
Quelques stats pour finir ce point :
6120€ de mazouts engloutis (4280l)
7,09l aux 100km en moyenne (en baisse)
900km d'autonomie avec un remplissage moyen de 63,8l. Pas mal pour un réservoir de 66l. J'ai même fait un 70l le week end dernier...
Et une dernière anecdote : j'emmenais mon fils et ses potes à une sortie canoë, et l'un d'eux, assis à côté de moi, m'a demandé si la voiture était électrique, puis hybride...
Ça conforte mon choix du vitrage acoustique. La Passat est vraiment silencieuse en utilisation douce en France.
Re: meux - Passat B8 Variant 2.0 TDI DSG7 4 Motion Business Line - 2021
C'est enfin fait.vw-001 a écrit : 05 mars 2020, 14:28 Yop là damien, pas envie de mettre un avatar à la place de celui d'origine ?
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Re: meux - Passat B8 Variant 2.0 TDI DSG7 4 Motion Business Line - 2021
Parfait
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