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ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
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- Pitou30
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Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
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Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
Il faut faire attention aux rond-points alors...Pitou30 a écrit : 19 juil. 2018, 21:09 Non, attaquer le vernis j'ai jamais eu ça mais en cas de réparation de carrosserie, je te dis pas la misère pour décontaminer la voiture, impossible de peindre...
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Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
Oui ça je l’ai lu aussi, tant pis on repeindra pas ça lui donnera un look rat’s.Pitou30 a écrit : 19 juil. 2018, 21:09 Non, attaquer le vernis j'ai jamais eu ça mais en cas de réparation de carrosserie, je te dis pas la misère pour décontaminer la voiture, impossible de peindre...
Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
Je voulais enlever les vilaines jantes en tôles de la saison hivernale pour repasser en mode été, mais je me suis aperçu que j’ai un pneu avant qui est bien trop usé à l’intérieur.
Alors quitte à faire une géométrie sur une voiture qui a déjà quelques années et un peu de kilomètres, je viens de commander 4 bilstein B8 avec ressort eibach -30, le montage sera une première pour moi alors j’espere que ça ira.
Ensuite je vais essayer de rénover un peu mes jantes si j’arrive à démonter les 2 parties et suivra 4 gommards tout neuf, d’ailleurs si quelqu’un a une expérience des michelins crossclimate je suis preneur.
Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
Ensuite la rénovation de tes jantes en 2 parties, cherche déjà les vis au cas où tu en casse. C'est souvent une galère à trouver... Ce serai dommage de ne pas pouvoir les remonter parce que tu n'en trouve pas.
Bon courage pour la vis M10 x100
mon beau frere sur reims a des crossclimate sur son touran et il en ai content
c'est vrai que pour ce que tu roules un pneu 4 saisons serai plus approprié et ca eviterai le changement l'hiver
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Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
Les vis ça se trouve mais ça coûte presque un bras a 4€ pièce.
Et merci du retour pour les pneus, c’est vrai que le changement de roue me gave, les boulons ne sont pas les mêmes non plus et pour le peu que je roule en hiver, j’ai dû faire 1000kms cette saison.
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garycooper42
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Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
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Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
Tu comptes les poser toi même?ptitbour a écrit : 29 mars 2019, 18:46 Allez un petit post pour faire remonter la présentation.
Je voulais enlever les vilaines jantes en tôles de la saison hivernale pour repasser en mode été, mais je me suis aperçu que j’ai un pneu avant qui est bien trop usé à l’intérieur.
Alors quitte à faire une géométrie sur une voiture qui a déjà quelques années et un peu de kilomètres, je viens de commander 4 bilstein B8 avec ressort eibach -30, le montage sera une première pour moi alors j’espere que ça ira.
Ensuite je vais essayer de rénover un peu mes jantes si j’arrive à démonter les 2 parties et suivra 4 gommards tout neuf, d’ailleurs si quelqu’un a une expérience des michelins crossclimate je suis preneur.
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Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
J'ai posé mes combiné fileté sur min ibiza qui es très sensiblement le même montage si je me trompe pas, en tous cas pareil que polo et golf de la même génération, et j'ai fait ça en une soirée avec un collègue!!
Un conseil, si tu n'a pas encore changé les coupelles de suspension, profite pour les changer au passage
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Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
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Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
Barre a mine plutôt je dirais pour descendre Le Bras. Et dans mon souvenir avec un burin tu écarte un peu pour donner du mou a la jambe de force
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Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
par contre avec le 4motion, il y a aussi l'arriere qui est coton je crois...
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Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
Oui t’as peut être raison pour le 4 motion
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Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
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Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
La passat est en statuquo dans le garage sur jantes tôles d’hiver, la réfection des jantes est en cours, j’ai reçu mes ressorts neufs mais j’attends encore les amortos qui ne devraient plus tarder... mais une subite envie de changement m’obséde et je suis en pourparlers depuis 2 jours avec le vendeur d’une audi s4 avant b5 2.7 265ch de 1999 faiblement kilomètrées et d’origine.
Je sais que je ne pourrais pas garder les 2, je suis mitigé entre l’excitation et la peur d’un gros pépin mécanique sur l’audi ainsi que la revente de ma belle 3bg à quel prix, avec ou sans les pièces neuves, avec ou sans les bbs, et avec ou sans pneus neufs?
C’est soit je poursuis le projet jusqu’au bout et j’essaie de la vendre un bon prix pour retomber un peu sur mes pattes ou soit je la laisse partir pas cher comme elle est.
Je pense que le mieux est encore de rédiger une annonce en laissant le choix à l’acheteur des différentes possibilités.
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Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
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Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
C'est comme nous , avec le temps on se dégrade
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A3 40100 km au 01/03/2026 ça roule toujours .......
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garycooper42
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Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
S4 b5 phase 1 Cest courant (comme nos passat)
la casse turbo
Collecteur fendus
Tresse echappement coupé
Arbre transmission bruyant
Train avant multibras fatigué
Clim déchargée
Ecran Compteur habimé
Pompe centralisée hs ou fatiguée
Feux avants ternis
Distrib pas à jour
Frein fatigués
Amortisseurs fatigués
Les S4 berline sont moin cher que les break
N'oublie pas qu'à l'arrière il n'y a que peu de place pour les jambes
A voir ce que les peut etre 4000e de la vente sans les bbs donneront
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Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
La 3BG essaie de voir pour qu'elle trouve un "bon" acheteur...
* - - - Vag-Com 18.9 dispo - - -
Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
Oui nos autos vieillissent mais moi je la remplace par une plus vieille encoreusas12 a écrit : 16 mai 2019, 07:54 Hé oui , nos voitures vieillissent ; n'oublie pas que ce ne sont pas que les kilomètres qui les font vieillir et une S4 de 99 a 20 ans ; moi je dois remplacer le moteur du lave phare car le plastique s'est fendu et le récipient se vide depuis 3 jours , et pourtant pas de choc ni de gel ; j'ai déjà changé le bouchon du bocal du LDR pour la même raison et le bocal du liquide de frein car il se désagrégeait![]()
C'est comme nous , avec le temps on se dégrade![]()
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Sur ma passat qui roule très peu en ce moment, 2 pleins depuis le début de l’année, elle ne s’use pas beaucoup principalement parcequ’elle stocké au sec à une température comprise entre 13 et 23 degrés suivant la saison.
Car c’est bien connu qu’une voiture qui ne roule pas s’use plus qu’une qui roule quotidiennement si elle est soumis aux affres du temps.
Cette S4 a eu un parcours atypique avec son 3e propriétaire qui l’a acheté fin 2005 avec 89000kms pour la revendre en juin 2018 avec seulement 101000kms, propriétaire que j’ai réussi à joindre et qui m’a donné la même version que le propriétaire actuelle. Il avait cette s4, et aussi une s6, plus un véhicule de fonction avec lequel il ne payait aucun frais ni essence ni rien du tout ce qui explique le faible kilométrage parcouru.
L’auto était stocké au garage sous bâche et entretien full Audi jusqu’a l’an dernier.
Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
Elle sort d’une petite révision chez Audi avec courroie pompe à eau et vidange pour le tampon sur le carnet ainsi qu’une grande révision chez un indépendant avec remplacements de tout les fluides, d’un kit embrayage, les 2 collecteurs d’échappements, soupape de décharge, n75, durites de suralimentation, soupape de décharge et contrôles des turbos. Toutes les pièces viennent de chez Audi.garycooper42 a écrit : 16 mai 2019, 09:00 Une S4 est bien plus exitante mais sur la.3bg pas de risque de casse de turbos.
S4 b5 phase 1 Cest courant (comme nos passat)
la casse turbo
Collecteur fendus
Tresse echappement coupé
Arbre transmission bruyant
Train avant multibras fatigué
Clim déchargée
Ecran Compteur habimé
Pompe centralisée hs ou fatiguée
Feux avants ternis
Distrib pas à jour
Frein fatigués
Amortisseurs fatigués
Les S4 berline sont moin cher que les break
N'oublie pas qu'à l'arrière il n'y a que peu de place pour les jambes
A voir ce que les peut etre 4000e de la vente sans les bbs donneront
Les freins avant avec une vidange et les bougies ont 6000kms et date d’octobre 2017.
Honnêtement je pense que c’est une bonne auto, on verra bien en tout cas, c’est un break bleu nogaro, et pour la place à l’arriere c’est pas grave car j’etais plutôt branché sur une golf 6 gti ou s3 8p mais la fiabilité des voitures récentes avec mon budget limité me fait peur.
Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
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Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
S4Pierre33 a écrit : 16 mai 2019, 09:22 S4 whaaa <3
La 3BG essaie de voir pour qu'elle trouve un "bon" acheteur...Sur jante d'origine et revends les BBS a part.
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Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
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Skoda Superb TSI 150 16' 237k
Skoda Enyaq 60 24' 30k
Ex : Passat B2 84', Passat B4 break 96', Passat B5 TDI berline 01', break 01', 05', CC TDI 140 carat 09', Enyaq 21'
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garycooper42
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Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
Les sondes lambda sont aussi fragiles.
Très belle config !!!!
C'est une phase 1
Tu as l'alu ou le bois en baguettes ?
Sieges chauffants ?
J'aurai peur que d'une chose....le vol
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Re: ptitbour - Ex Passat B5 - Audi S4
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