La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Salut,
Alors en ce qui concerne l’éclairage c’est bien des ampoules à led, probablement de la chinoiserie mais depuis le montage qui date de 15 jours, la voiture n’a pas encore eu l’occasion de circuler la nuit.
Je tacherai de voir avec le propriétaire de l’auto qui est mon fils ce que ça donne de ...

Vous vous descendez mais moi je suis monté, mer du nord à Knokke en Belgique pour quelques jours.
Bonnes vacances à tous.

Ça te surprend car le diesel est un monde absolument inconnu pour toi , moi aussi j’étais surpris mais depuis que le gamin a la sienne ça me surprend moins, et je ne doute pas que Pierre maîtrise bien l’ecoconduite.
En revanche le kilométrage mensuel de cette B9 est lui toujours aussi impressionnant.

J’ai eu le permis en 2001 et la golf était de 1989, ça avait une bonne gueule mais 55ch quoi… et un copain avait une 1.8 90s, je te raconte pas la tempête qu’il me mettait.
4 ans après j’étais déjà en passat 3b, la 1.8 125, pas un foudre de guerre mais déjà un sacré confort.
Je l’avais acheté 6300 ...

Un peu changer de look effectivement et plus tout à fait d’origine comme tu apprécies les voitures.

Merci à vous,
Même si je trouves que les gosses de maintenant sont de plus en plus difficile, oui il est content, pour un jeune de 17 ans je pense que c’est déjà une belle auto, à 18 ans je n’avais qu’une golf II 1.3 55ch boîte 4 mais c’était quand même une menphis. 🙂
Pour l’attelage pourquoi pas ...

Quelques news,
Ici le projet rajeunissement passat touche à sa fin, il reste encore les portes arrières à changer, la malle du coffre et quelques retouches ici et la.

Depuis l’achat pour l’extérieur il y a une peinture des baguettes de portes, du PC avant et les 2 ailes avant, éclairage full led ...

C’était l’époque Ferdinand Piech chez VW, il voulait la passat au niveau des premium Allemand d’où la position du moteur longitudinale pour accueillir gros moteur et transmission quattro permanente.

Arf!! Elle dégage presque du charisme cette caisse.

Je crois que c’est de 1957 avec 89269kms.

Je viens de faire la distribution sur la tdi du gamin ça se fait bien même pour un novice comme moi.

Il n’y a pas beaucoup d’info sur ce col de cygne et ça n’a pas l’air de se trouver en aftermarket.

Tell a écrit : 04 juin 2026, 19:57 C'est bizarre cette bague en plastique sur la boule

J’ai jamais vu non plus, peut-être que ça freine un peu les mouvements de la remorque comme les attelages anti-lacets.

usas12 a écrit : 03 juin 2026, 17:46 Pas de tache,à part moi sans doute quand je suis au volant.

C’est moi qui a un début de DMLA.

Magnifique!!
Par contre je crois qu’il reste une tache sur le volant à 9h, effet d’optique ou tache de gras qui ne part pas?

En qui concerne la batterie, j’ai une Ford fiesta qui dort toujours dehors sur laquelle la Varta d’origine a tenu 12 ans et 120000kms, remplacer par exactement la même qui est toujours sur le véhicule.
Mon ancienne passat 3bg a été vendue avec sa batterie d’origine VW qui avait 17 ans, mais la ...

Tout c’est bien goupillé.

Tu vas pouvoir profiter de ton hybride bien optionnée maintenant mais peut-être pas pour longtemps.

C’est la pare-brise qui est mal jointé, tu vas choper des maladies à rouler là dedans.

J’ai montré à d’autres personnes et on m’a dit la même chose que toi.
Déjà la 3bg n’est pas si grande que ça en comparaison de la production automobile actuelle et j’ai l’impression que des roues avec peu de bâtons paraissent plus grandes que celles avec de nombreux bâtons plus fins.

Pose de 2 roues pour avoir une idée du rendu des 19, c’est évidemment beaucoup trop haut.



Et avec ChatGPT.

J’avoue qu’il ne voulait pas trop au début, une b5 d’origine aujourd’hui ça fait un peu papi.
Mais l’essayer c’est l’adopter, quand il l’a rouler et c’est rendu de la qualité de roulage, silence, confort et douceur des commandes, le discours a changer.

Oui ça fait plaisir et ça me rappelle de bons souvenirs.

On était parti sur une 1.6 essence comme je t’avais dit mais c’est trop compliqué à trouver, mais oui est content, 4.8l au 100 sur le retour je n’ai jamais vu ça de toute ma vie d’automobiliste.

Passat B5.5 donc 3bg 1.9 TDI 100 confort 2002
Voiture du fiston, les chats ne font pas des chiens…

État déplorable niveau carrosserie car 1ere main papi de 87 ans, 237k au compteur, quelques petit soucis ici et la, CT très correct de ce matin, 250kms aujourd’hui Mulhouse =>Verdun voiture saine et ...

J’ai eu du mal de retrouver mon topic!!!
Après Ex passat B5… Ex Audi s4 mais châssis B5… je suis toujours avec mon Cayenne qui a eu quelques petites modifs depuis mais le plus important c’est qu’une passat est de retour au foyer!!!

La ligne est encore très actuelle pour 10 ans.
Les seuls inconvénients sur ces gros SUV c’est le stationnement en ville et l’obligation de garder les yeux sur le compteur tellement on ne sent pas la vitesse, et encore plus avec le confort de la pneumatique.
Bonne route à son bord.

Si ça se passe comme ça c’est bien, une petite rentrée d’argent et tu pourras profiter pleinement de ton hybride.