La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Pour les appui-têtes, il faut appuyer sur les clips pour le faire descendre, sinon ils ne vont pas plus loin.
Concernant l'ACT, je ne vois pas d'augmentation de la conso. La perte de reprise due à l'ACT en sortie de rond point etc fait au contraire augmenter la conso. Sans ACT, il n'y a jamais ...

Oh la jolie passat gris indium avec ses retros chromés!
Ça me rappelle une certaine berline que tu as déjà peut-être croisée sur les routes mosellanes...

Vous sentez cette belle odeur de vacances ? Vivement vendredi matin 😁 et en plus une petite rencontre vwp prévu à côté de Marennes Oléron 😋
A très vite,

PS pendant les vacances je vous posterai les photos de Wolfsburg.. pris par plein de chose, je n'ai pas eu le temps de vous les partager.


Pas ...

Cool, un vrai mécano sur le forum! Bienvenue à vous maître des clés...à molette
Pour ton accélération, as-tu vérifié les valeurs du potentiomètre de ta pédale tout au long de sa course et en appui rapide? Peut-être un simple souci de contact dans la pédale???

Ils ont encore droit au fun et au beau eux... ça sent plus le plaisir de conduite que la philosophie transcendantale qu'on nous vend en Europe.

Rayray a écrit : 14 févr. 2022, 06:21 C'est un montant en caoutchouc extensible, comme ça tu peux la mettre à la longueur que tu veux. En en plus c'est pratique pour les virages serrés, elle est articulée, comme les bus des transports publics!

Ah!Bien vu! Enfin une innovation!!!

Je ne sais pas, je pense plutôt à un véhicule hors France. Mais oui, tout est possible...

Pierre a écrit : 22 janv. 2022, 22:43

usas12 a écrit : 22 janv. 2022, 22:01 Dommage qu'il y ait cette chose étrange visible en arrière plan

Tu n'aimes pas le grenouilles et la vie qui va avec?

pas de R line en 2012 selon les brochures.
tu as plutôt une Confortline avec pack sport
pack sport.jpg

Pas de pack sport non plus. Il semblerait que les vitres soient recouvertes d'un film teinté. Mais la voiture esttout de même sympa 8-) .
Pour les ampoules, il vaut mieux acheter juste ce qu'il ...

Moi j'aime beaucoup, le style aussi. Je verrais bien les mêmes sur ma B8 berline mais bon, pas à l'ordre du jour.

Très classe!

Ça me paraît assez logique, oui.

usas12 a écrit : 12 janv. 2022, 12:49 Voilà à quoi on arrive en nivelant par le bas et en ne respectant pas le client .

C'est vrai mais il y a aussi le déplacement des ventes sur les SUV. Toute la gamme Passat en pâtit. Reste les besoins satisfaits par la modularité du break, notamment pour les entreprises, le commerce...

En effet, bien des clients vont être déçus!
Surtout que la berline est bien plus agréable à conduire que la break même si j'apprécie ma break pour d'autres qualités.
Quel sera le choix alternatif? Skoda Superb?

Ah ben si, finalement ça fait "Jacky"
Je plaisante, les noires sont très belles aussi mais sur la photo le "beau jeune homme" a disparu!

Dommage pour la jante. Lubrifier les surfaces d'appui ne serait pas un luxe. C'est toujours gênant de se retrouver avec une jante "collée" au disque de frein lors d'une crevaison.

Pour l'aid et les stations radios, j'ai la même chose que toi. Cela ne m'a jamais géné en soi, car je suis pratiquement toujours avec l'affichage de la carte virtuelle.

Pour le temps, il me semble qu'il y a un module à ajouter afin de faire la liaison avec les capteurs dans chaque roues. A ...

Oui en effet j'en ai trouvé!
Pour en avoir le cœur net, j'ai appelé ma concession et il m'ont répondu ça:
"5w30 ou 0w30, ça dépend de comment on est livré"
Donc en gros, d'un entretien sur l'autre, on peut avoir de la 0w30 ou de la 5w30, mais si on ne demande pas, on ne sait pas...
Du coup, ma ...

Et surtout, n'oublie pas de mettre tes coordonnées à "dispositin"... quand Usas dit que tout fout l'camp! Même les traduction!

Bonjour,
Désactive le régulateur de vitesse et "ta petite horloge" laissera apparaître le kilométrage...
Et utilise le régulateur,il ne mord pas!

Pierre33 a écrit : 10 déc. 2021, 11:52 oui c'est pas mal, surtout avec les gelées.
Enfin je m'en fous moi j'ai que des vraies portieres. ^^

J'adore tes remarques

oui, c'est ça, soit tu utilises des pins pour faire un faisceau démontable, soit tu passes simplement les fils dans le soufflet gauche ou droite. Il faut également les fiches pour les brancher.

Ce sont les mêmes modules LED que celui installé au plafonnier du coffre. Il suffit de faire deux trous de la bonne taille et de tirer les câbles.

Promis, je l'avais fait avant de voir la vidéo mais c'est exactement ça.
https://www.youtube.com/watch?v=U94UQlmB3SU

Voici une petite photo de l'éclairage du coffre après avoir installé la nouvelle lampe LED au plafonnier :
IMG_20211205_184227.jpg

@JJP Pour les lampes d'éclairage des plaques je ne saurais te dire... Les miennes sont déjà à LED.


Si tu es motivé, tu peux aussi en ajouter deux dans la garniture ...

Pour l'ACC, il suffit de cocher le bit "trailer installed" et peut-être une ou deux adaptations rien de bien méchant.

c'est souvent très galère d'installer un attelage sur les voitures modernes, dixit des amis qui bossent dans l'automobile.
[/quote]

Faut pas exagérer, ils ont les schémas électriques en ligne et même un particulier peut s'acheter une heure sur Erwin et télécharger ce qu'il veut... Bien plus ...

Pas trop chaud de laisser en permanence une prise sur l'odb de la voiture :(


Hummm, détendez-vous!
Quel que soit le dongle, ça reste une prise obd. Le dialogue avec les calculateurs ne se fait qu'en respectant le protocole du CAN. C'est très très loin d'être dangereux ces bêtes-là, même en le ...

Oui, c'est pas mal. C'est différent d'un OBD11 et très pratique. Position et autonomie, ça m'intéresse.
Merci pour l'info

Que t'apporte le dataplug comme info?