La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

totole a écrit : 24 oct. 2018, 14:33

thib76 a écrit : 22 oct. 2018, 14:44 c'est la meme base que le 1.8T ton passat?

TA passat, UNE passat, ne mettez pas de baloches à nos grosses mémères

370€ le combiné filté ca va je trouve

Mickael67 a écrit : 22 oct. 2018, 13:48 Salut,

la référence pour les avant : UGS: 8250-1001 : https://www.auto-doc.fr/koni/7279057
la référence pour les arrière : UGS: 8050-1009 : https://www.auto-doc.fr/koni/7279065
la référence pour les ressorts Eibach : E8553-140

Ah yes merci mon pote, je commande ça dès que je peux

La même

Et bien tu fait bien de me le dire parce que je sens du changement en terme de performance bien que ce soit un "veau" comme certain peuvent le penser... C'est bien mieux

P.s: oui sonde à 4 fils

thib76 a écrit : 21 oct. 2018, 22:41 le 1er proprio le faisait en effet...du ciment etc...je note qui sait...la,je doit faire la durite de turbo,les tuyaux aussi pas mal bouffés..en silicone je pense..

Ah yes , tiens nous au jus Thib ( Thibaut ? ) bonne soirée

Lol maintenant , elle a la moustache !!

Si tu roules chargé h24 tu n'uses pas tes silent bloc ?? Allons l'ami , je lui dis de vérifier les silent bloc à voir le jeu qu'il a , j'ai pas dis ses silent bloc sont mort et qu'il faut les changer , il a changer ceux de l'avant une vérif sur ceux de l'arrière il n'y a pas de mal

D'autant plus ...

Pareil c'est pour ça que je te dis silent bloc Av/Ar


Un problème de silent bloc arrière sur un 2rm? J'y crois pas .
Pour avoir récupéré les 130 canassons sur mon break. Vivement que je passe en chassis sport (1BE) ... En Chassis normal ( 1BA) elle tangue maintenant ....


Ah bon ?? Pour toi ...

Pareil c'est pour ça que je te dis silent bloc Av/Ar