[B5] Pose attelage sur break

[ClipOn]

Bonjour,

Ma B5 break n'ayant pas d'attelage, je vais lui en ajouter un. Cela nécessite de déposer le bouclier arrière pour installer l'attelage à la place du pare-chocs lui-même.

Mais je n'arrive pas à trouver un tutorial pour démonter le bouclier, ou plus exactement j'en trouve plusieurs qui se contredisent. Par exemple d'après la RTA, toutes les vis seraient accessibles sans avoir besoin d'enlever les roues arrière pour dégager les protections des passages de roue. D'autres disent que c'est nécessaire.

Avant que je ne me lance, qui a raison ?

Grand merci

[Tell]

Pas besoin de déposer les roues arrière.
Oui dépose du PC arrière pas be soin de déposer les passages de roue entièrement mais 2-3 vis côté roue a enlever.
Tu prend un petit cliquer avec un embout torx.
Ça se fait bien.
Je ne crois que tu ai besoin de démonter les feux arrières. ( Que sur la berline de mémoire)
Pas de découpe de pare choc.
Tu as déjà achète l'attelage?
3b/3bg break berline idem.
Juste 4motion différent.

Câblage soit avec les prises à fixer sur les platines arrières ou soudure que le faisceau existant

[ClipOn]

Merci beaucoup pour toutes ces précisions, je vais m'y mettre demain apm, là la belle est au CT.

J'ai reçu l'attelage avec faisceau 7 broches universel. J'ai fait les repérages et je vais me brancher sur les platines arrière avec des cosses plates isolées pour éviter de vampiriser le faisceau existant. Je n'aimais pas trop utiliser les prises rapides dans les autres véhicules auxquels j'ai ajouté des attelages, là ça va être beaucoup plus propre.

Si ça peut servir, je posterai quelques photos.

[Tell]

Tu peux aussi acheter les 3 prises spécifiques chez VW pour quelques euros

[Liquid Sunshine]

C'est la première chose que j'ai faîte sur la 3B6. De mémoire pour fixer l'attache remorque, il faut enlever le tapis du coffre, et ôter les 4 capuchons plastiques pour passer la visserie.
Comme c'était un attelage d'origine (trouvé en casse pour 70 €) avec un faisceau 13 broches, c'était "plug 'n play". L'inconvénient, c'est qu'il pèse 3 tonnes...

[bannanamoonman]

Bonjour, je suis en train d'enlever le mien qui est assez vieux et en très mauvais état.
comment fixer la traverse de pare choc, une fois l'attelage enlevé ?

[Tell]

Il faut remettre la traverse arrière que doit être enlever lors du montage de l'attelage. Avant le démontage il faut la traverse

[bannanamoonman]

Salut,
merci pour ta réponse,
du coup a quoi ressemble cette fameuse traverse sur laquelle vient se fixer celle en alu du pare choc ?
une ref ou un numéro OEM ? que je regarde si je la trouve, c'est une Passat 3B de 1999.

[Tell]

Sur le bon coin tu devrai trouver facilement
"Traverse arrière"
C'est qd même dommage d'enlever l'attelage même fatigué y a pas de risque et c'est pratique

Par exemple 3b/3bg doivent être identique car attelage identique

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2464601279.htm

[bannanamoonman]

Je sais que c'est dommage, sur conseils de mon contrôleur technique.. que je connais bien, c'est un copain !
Peut-être que j'en remettrai un.

Si jamais quelqu'un a des photos du montage d'origine je suis preneur.

Merci pour l'info

[Tell]

C'est intuitif... Sinon il doit y avoir un tuto pour monter un attelage