Propriétaire d'une PASSAT B6 SW de 2006, 2.0FSI, 170 000 km.
Suite à un défaut de frein de stationnement, j'ai changé le bouton de frein à main électrique de mon véhicule.
le défaut a disparu et le frein de stationnement a de nouveau fonctionné normalement.
Quelque temps plus tard, (la météo était un peu plus fraiche, fraicheur du sud de la France, pas intense non plus), j'ai commencé à sentir une petite résistance au démarrage (pas le démarrage du moteur, mais pour lancer la voiture) qui s'estampait en roulant. Par contre, j'entendais bien le bruit du moteur de frein de parking lorsque que j'appui sur le bouton.
Un matin (nuit un peu plus froide), il m'a été compliqué d'avancer tellement la résistance était importante, j'ai "forcé un peu", et comme d'habitude, la résistance s'est estompée après quelques centaine de mètre. Depuis ce jour j'entend un frottement venant de l'arrière, on l'entend bien au démarrage et lors du freinage. Le bruit semble s'intensifier en fin de freinage (au moment de stopper la voiture).
Par contre, depuis ce jour, je n'ai plus rencontré le phénomène de résistance.
Je n'ai pas trouvé d'information concernant un manque de fiabilité du moteur de frein de parking. Les défaut semble plutôt provenir d'un manque de fiabilité du bouton.
j'ai pris mes plaquettes en photos, leur usure pourrait elle expliquer ce bruit ? (je n'y crois pas trop car le bruit est vraiment apparu après l'apparition de la résistance au démarrage)
Qu'est ce qui pourrait expliquer cette résistance ? et pourquoi aurait elle disparue ?
Qu'est ce qui pourrait expliquer ce bruit ?
Si certain ont rencontré le même problème, je suis preneur de leur conseils et préconisation
Yann
