Condamnation des portes ne fonctionne plus , ni à la télécommande, ni à la clé mécanique

[Derooj]

Bonjour tout le monde,
Bon ben nouveau problème apparu il y a 1 semaine : c'est vrai qu'elle a 12 ans, dort tout le temps dehors, et ne fait pratiquement que de la ville depuis mon changement d'emploi il y a 7 ans...

En revenant à mon véhicule, impossibilité de l'ouvrir avec la télécommande. J'ai vérifié tt le tour du véhicule, pareil.
-en appuyant sur le bouton fermeture de la tlcmde, j'entendais bien les moteurs de portes fonctionnant.
-rien avec bouton ouverture de tlcmde: les warnings eux réagissaient bien.
-en utilisant la clé mécanique, pareil réactions.
-au bout de 30mn, j'ai réussi une combinaison tlcmde/clé mécanique à ouvrir la porte conducteur, seule....

-j'utilise donc mon véhicule sans actionner la fermeture des portes depuis 1 semaine..

Ce WE, profitant d'un temps clément, j'ai:
-demonté le connecteur de porte pour vérifier s'il n'y avait pas de fils coupés ( déjà vu sur une Skoda Roomster de conception/ année similaire) RAS.
-ca serait donc le boîtier de commande de serrure électrique ? J'ai voulu le démonter, et me suis arrêté face au panneau de porte intégrant toute la mécanique de lève-vitre : après avoir dévissé env. Une dizaine de vis, il me restait 2 gros rivets Pop....
J'ai pas osé aller plus loin.

-quelqu'un l'a fait ?
-se type de problème est il connu sur ce forum ?

Merci de votre aide.
Derooj

[usas12]

Ce qui me surprend un peu est que tu dis entendre les moteurs , mais aucune porte qui s'ouvre , hors si les moteurs fonctionnent c'est que c'est un problème mécannique , mais que les mécaniques des 4 portes soient HS en même temps me surprendrait ................ alors j'ai du mal à cerner ton problème.
Quel est le défaut qui remonte ?

[Derooj]

Effectivement,
Très bonne remarque : quand je disais '' en appuyant sur le bouton fermeture de la tlcmde, j'entendais bien les moteurs de portes fonctionnant'' il me faut rectifier.
J'entendais un bruit dans chacunes des serrures mais cela ne correspondait pas au bruit plus fort/important entendu lorsque la/les portes sont réellement déverrouiller. ( ( Sauf pour la trappe de gazoil, là c'est le bruit réel de déverrouillage).

Voilà.
Sinon, j'ai pas de ''valise'' ou autre boîtier me permettant de chopper un ''defaut qui remonterait. ( Ça coûterait combien ?).

En dehors du boîtier serrure de porte qui pourrait être HS ( et le fameux petit contact d'indication de fermeture intégré qui semble être fragile sur bon nombre de ces équipements), j'ai trouvé sur le net un post concernant le boîtier électronique fixé sur le moteur Lève vitre qui pourrait être en cause ( le faisceau y passe, pour en repartir...
Ça m'avance bien .

Merci à nouveau

[usas12]

ça pourrait venir d'une mauvaise masse , l'électronique fonctionne mais pas assez de courant arrive pour déverrouiller .

[Derooj]

Humm, je comprends l'analyse mais pas convaincu: il faudrait que chaque porte ait un PB de masse..

[usas12]

une lecture des défauts serait plus convaincante en effet

[s1754]

J'ai voulu le démonter, et me suis arrêté face au panneau de porte intégrant toute la mécanique de lève-vitre : après avoir dévissé env. Une dizaine de vis, il me restait 2 gros rivets Pop....
J'ai pas osé aller plus loin.

Bonjour,
Il faut retirer la vitre en desserrant les deux écrous derrière les caches avant de pouvoir retirer le panneau. Retirer les rivets n'est nécessaire que pour changer les glissières du lève vitre.

[Derooj]

Ok merci
C'est les 2 caches que j'ai entouré en rouges?
Sinon, il faut aussi que je fasse sauter les 2 rivets POP?