Bourdonnement sous les 2000rpm

[Pierre-94]

Yes, je vais commander le kit pour piger la distri ainsi que les outils t10051 et t10052 pour séparer le moyeu d’AC de l’AC.
Après j’ai la RTA pour les étapes et les couples de serrage et j’ai regardé pas mal de vidéos sur le sujet déjà donc je suis déjà plus confiant.

Je pense que la bonne méthode est une fois en position pigée (PMH), tourner le vilo à -180degrés par rapport au PMH (ou AC à -90degrés) comme indiqué dans la vidéo que j’ai trouvé pour avoir tous les pistons au même niveau et la fente en bout d’AC a la verticale avant de le remplacer.

Par contre je prévois plutôt 10-12h pour être large temps de sortir le PC, avancer la face avant, défaire la distri tranquillement, je vais aussi remonter des coussinets et des poussoirs neufs avec l’AC (je vais prendre un kit)

[Pierre33]

Défaire la face avant, y'en a pour 30 minutes. Allez compte une heure pour sortir la face avant et vider le radiateur.

30 minutes pour tomber la distri
1H pour changer l'AAC dans les règles
1h30 pour remonter la distri calée correctement
1H pour remonter la face avant.

Après roule !

Tu es en tendeur hydrau ou mécanique ?

[Pierre-94]

Ça me paraît optimiste tout ça

J’ai le tendeur mécanique donc ça va. Pour la face avant je pensais juste l’avancer et pas l’enlever complètement. Mieux vaut l’enlever quand même ?

[Tell]

Tu sera plus a l'aise en enlevant la face avant. Le condenseur c'est flexible. Faut le poser a plat sur le côté sans le déconnecter.
Il te faut de bon outil pour démonter les torx de la traverse avant