Après j’ai la RTA pour les étapes et les couples de serrage et j’ai regardé pas mal de vidéos sur le sujet déjà donc je suis déjà plus confiant.
Je pense que la bonne méthode est une fois en position pigée (PMH), tourner le vilo à -180degrés par rapport au PMH (ou AC à -90degrés) comme indiqué dans la vidéo que j’ai trouvé pour avoir tous les pistons au même niveau et la fente en bout d’AC a la verticale avant de le remplacer.
Par contre je prévois plutôt 10-12h pour être large
