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Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

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DaywalQ
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par DaywalQ » 12 déc. 2018, 09:25

Bienvenue ;)
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Alex-W8
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par Alex-W8 » 12 déc. 2018, 12:15

Bonjour,
Petite question , sa passe les dimension jantes 8.0x18 ET42 - 5x112 sur PASSAT W8 ?

Jante Infiny PHOENIX Noir mat bord poli 18 pouces
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par usas12 » 12 déc. 2018, 12:46

Oui , ça passe , en 8x18 même du ET 35 passe
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par Alex-W8 » 12 déc. 2018, 13:30

ok merci, le ET 35 en 8x18 sa sort plus.
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par usas12 » 12 déc. 2018, 15:15

oui, ça sort plus , mais pas en-dehors de la carrosserie ; par exemple des jantes de 9x18 ET40 arrivent au ras de la carrosserie sur la W8
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par Alex-W8 » 13 déc. 2018, 10:54

Le ET 35 en 8x18 et peut être plus jolie que ET 42.
Le ET 35 sa touche pas sur les bosses ?
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par usas12 » 13 déc. 2018, 13:07

je suis en 9,5x18 ET35, monté en 245/35/18 ,avec combinés filetés Bilstein et rien ne touche même avec 5 adultes dans la voiture ; et là ça dépasse un peu de la carrosserie
W8 d.JPG
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par Alex-W8 » 13 déc. 2018, 13:22

OK merci je vais donc prendre du 8 x 18 en ET 35.
Félicitation elle et vraiment magnifique ta W8.
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par dek » 13 déc. 2018, 18:59

tchuss a écrit :
10 déc. 2018, 18:40
Bienvenue à toi !
Tu m'as déjà appris quelque chose en arrivant , je ne pensais pas que le logo de calandre coute presque 40 €, je vais le ranger soigneusement !
Je l'ai démonté pour plus de discrétion :D
chez vw j'ai payé le miens une quinzaine d'euro ;) toujours se renseigner chez vw avant, internet n'est pas toujours moins cher :roll:

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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par Jordanwa » 14 déc. 2018, 14:55

Bienvenue a toi :)
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par Alex-W8 » 15 déc. 2018, 12:38

Merci.
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Tell
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par Tell » 16 déc. 2018, 08:13

dek a écrit :
13 déc. 2018, 18:59
tchuss a écrit :
10 déc. 2018, 18:40
Bienvenue à toi !
Tu m'as déjà appris quelque chose en arrivant , je ne pensais pas que le logo de calandre coute presque 40 €, je vais le ranger soigneusement !
Je l'ai démonté pour plus de discrétion :D
chez vw j'ai payé le miens une quinzaine d'euro ;) toujours se renseigner chez vw avant, internet n'est pas toujours moins cher :roll:
Plus dispo de mémoire :(
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par Alex-W8 » 16 déc. 2018, 10:49

Courroie accessoir fissuré, va falloir changé au plus vite.
Je vais éviter de rouler et commandé lundi.
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par Alex-W8 » 16 déc. 2018, 11:04

Entretiens de ma W8;
Changer Bras inférieur avd et avg d'amortisseur et bras supérieurs.
Changer 2 roulement de roue av.
Achat sigle W8 de hayon, et attente sigle W8 de calandre, achat des deux cache cric.

Bientôt 4 jantes car jantes voilé, Courroie accessoir.
Et autres mais on va attendre un peu que les roros rentre hein.
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par dek » 16 déc. 2018, 13:15

Tell a écrit :
16 déc. 2018, 08:13
dek a écrit :
13 déc. 2018, 18:59

chez vw j'ai payé le miens une quinzaine d'euro ;) toujours se renseigner chez vw avant, internet n'est pas toujours moins cher :roll:
Plus dispo de mémoire :(
Tu y a été quand Dek?
Un peut plus de 3 ans :roll: mais il était déjà à ce prix sur internet :shock:

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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par usas12 » 16 déc. 2018, 18:48

Quand tu achèteras tes jantes , soit vigilant à la charge qu'elles supportent , ça évitera de les voiler trop vite
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par Alex-W8 » 16 déc. 2018, 19:24

usas12 a écrit :
16 déc. 2018, 18:48
Quand tu achèteras tes jantes , soit vigilant à la charge qu'elles supportent , ça évitera de les voiler trop vite
Merci du bon conseil.
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par Alex-W8 » 16 déc. 2018, 19:28

Les jantes alu avec trop d'espace style bâtons son plus fragile.
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par Alex-W8 » 17 déc. 2018, 10:08

Courroie accessoire et galet tendeur plus galet de renvoi a changé et vue les craquelures je pense qu'il faudrait changé la poulie dumper.
Je pense plus prudent de tout changer au vu de la courroie, pas de bruit mais bon la courroie et bien hs.
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par usas12 » 17 déc. 2018, 13:02

Pense aussi à la petite courroie des arbres d'équilibrage dans un carter derrière le dumper
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par usas12 » 17 déc. 2018, 13:09

Et au cas où , la charge supportée par une jante est toujours marquée à l'intérieur ....ça peut servir vu que la W8 est assez lourde de l'avant
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par Alex-W8 » 17 déc. 2018, 19:45

usas12 a écrit :
17 déc. 2018, 13:02
Pense aussi à la petite courroie des arbres d'équilibrage dans un carter derrière le dumper
Pour la petite courroie doit falloir deposer la face avant ?
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par Alex-W8 » 17 déc. 2018, 19:53

On trouve pas les préconisations de réparation VW pour la W8.
exemple : tout les combien de KM OU années changé tel pièce.
La c'est différent car je vois que la courroie accessoire est à changer.
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par Alex-W8 » 17 déc. 2018, 21:34

Peut être aussi la pompe a eau a rajouté sur l'intervention courroie, le tarif va monté mais bon mieux vaut prévenir .
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Re: Alex-W8 - Passat B5.5 Break W8 Tiptro - 2002

Message par Alex-W8 » 17 déc. 2018, 21:40

Car je pense que la vieille pompe eau peut se mettre a faire du bruit avec courroie neuve, forcera plus.
Et après sa ferai double intervention des roros pour rien.
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