Gti14 - Passat B6 break 2.0 TDi - 2006
Bonjour à tous,
Juste pour vous rappeler que le système d'hébergement d'images sur le forum est le mieux adapté pour le stockage de fichiers. Cela évite les pertes de photos, ce qui pourrait rendre votre message moins compréhensible, voir illisible.
Merci à vous tous. VW-001
Un souci ? Une question ? Vous pouvez vous référer ici
Gti14 - Passat B6 break 2.0 TDi - 2006
Au niveau de la démarche, j'ai déjà pas mal utilisé le forum pour me débloquer sur certains points sur ma Passat Break qui totalise 330.000km (oui, sortie de rodage).
Le contrôle technique arrivant à grands pas (comment, il serait dépassé d'un mois, vous n'avez pas de preuves), j'ai effectué les opérations suivantes :
- Remplacement du moteur de frein de parking (une belle fissure qui a permis à l'eau de tuer le moteur), mais c'est hyper simple à réaliser
- Remplacement du cable entre la poignée de porte extérieure et la serrure (j'aurai vraiment du photographier, car je n'ai pas trouvé exactement mon modèle ici)... J'ai maudit sur deux générations les ingénieurs VW qui ont mis des clés spécifiques pour retirer un module de porte
- Suppression du connecteur d'airbag passager (de toute façon, je ne vais plus la revendre) et remplacement par 3 belles soudures, avec effacement des codes défaut
Maintenant, il me reste deux codes défaut, mais c'est une autre histoire qui ne sera pas dans la présentation ainsi que le résultat du contrôle technique (je suspecte déjà un amortisseur arrière et un cardan)
Dans le futur proche, je voudrais ressortir une prise Jack du fameux MFD2 pour coller mon téléphone en direct et continuer l'entretien
Re: Gti14 - Passat B6 break 2.0 TDi - 2006
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- Pierre
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Re: Gti14 - Passat B6 break 2.0 TDi - 2006
Il est de quelle année, ton break B6 ?
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Re: Gti14 - Passat B6 break 2.0 TDi - 2006
Merci Stef De Caen !
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Re: Gti14 - Passat B6 break 2.0 TDi - 2006
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Re: Gti14 - Passat B6 break 2.0 TDi - 2006
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Re: Gti14 - Passat B6 break 2.0 TDi - 2006
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