Grrraoux ( sans passat)

[Grrraoux]

Bonjour à tous,

Actuellement à la recherche de ma prochaine voiture je m'inscris sur ce forum pour glaner des informations et partager par la suite.

Je vous dis à bientôt avec une présentation officielle plus complète quand la belle sera dans le garage

[usas12]

Bienvenue , et quel est ton véhicule actuel ?

[Caraboustaille]

Bienvenue.

[Grrraoux]

Bienvenue , et quel est ton véhicule actuel ?

Une 307 1.6 16v

J'ai aussi une leon 3 ST tsi 180

Je veux remplacer la 307 par un break "pas cher" un peu sympa pour ne plus utiliser la leon qd je bricole ou que je vais à la decheterie

[Tell]

Ça va dépendre du budget c'est la base de la recherche et comme c'est une 2 ieme voiture, on est moins exigent.
en essence l'offre est limitée.
Pour la déchèterie un Passat B5 2000-2005 en 1.8t 150 CV ça fera largement l'affaire. Si une B6 l'offre est aussi restreinte avec des 1.4 tdi 122 voir 2.0 FSI 150 au plaisir

[vw-001]

Bienvenue sur le forum, j'ai mis à jour ton entête.

[Grrraoux]

J'aimerai y mettre moins de 4000 euros
Je cherche uniquement une essence
Je vise 1.8 tsi 150 / 2.0 fsi / 2.8 v6

J'ai repéré une v6 d'import suisse de 2001 et 180 000km
J'ai juste du mal à trouver la fréquence de remplacement de la distribution
Elle a 5 ans et 30 000km

[Tell]

Sur 3bg tous les 5 ans. Ça se fait assez bien du fait que le moteur soit en longitudinale

4000€ pour une 2irme voiture c'est un beau budget. Privilégie un boîte manuelle sur 3bg. Les triptronic sont rarement entretenues

[Grrraoux]

Oui oui dans ce niveau de budget je privilégié des mécaniques simples donc exit les boîtes auto

Il me semblait bien que c'était tous les 5 ans où 120 000km

Une idée du prix pour le remplacement chez un petit garage ?

[Tell]

Pas donné sur un V6...regarde déjà le prix d'un kit distrib. Mais tu va vite arriver à 6/700€ mini dans un petit garage je pense. Si c'est celle a 2800€ vérifie bien le kilométrage 100 000 de moins c'est dur a voir sur une 3bg
Le train avant est important aussi' si tu ne bricole pas ça grimpe vite et vérifie les serrures de portes.

[Grrraoux]

Oui c'est celle-ci
Il la laisse à 2500
Du coup ça laisse de la marge pour bien la rafraîchir

Je trouve que le prix d'un kit ne reflette pas le prix de l'opération car d'un moteur à un autre l'opération peut être plus ou moins complexe et du coup prendre plus ou moins de temps

Je vais lui poser la question pour les serrures.

Qu'entends-tu par travaux sur le train avant ?

Je bricole un peu et envie de m'y mettre donc why not

[Tell]

Pour la distribution pas plus de boulot.qu'un tdi
Fait faire tomber la.face avant pour faire ça proprement.

C'est un ensemble de bras le train avant et a ce kilomètrage la il va falloir y passer bientôt pour les premier. Car 1 bras a changer puis un autre etc si peux que tu ais un soufflet de cardan faire...
Le kit complet coûte moins de 300€ mais au détail c'est plus cher forcément.

A 2500 ça va je trouve pour un V6 bvm
Visuellement j'ai l'impression qu'elle n'a pas le chassis sport. Il peu t'envoyer l'etiquette dans le coffre?
Si code 1BA châssis normal.
Et pas de radar arriere mais c'est un détail

[Grrraoux]

Qu'est-ce qui nécessite le remplacement de ces bras ?
Ça fait partie du programme d'entretien ?

J'ai une étiquette dans le carnet d'entretien avec plein de codes

[Grrraoux]

[vw-001]

viewtopic.php?f=73&t=68

[Grrraoux]

Merci c'était très intéressant
Je viens de regarder tous les codes et ça semble cohérent

Concernant le châssis sport est-ce qu'il s'agit uniquement d'amortisseurs / ressorts ?
Je comptais justement les remplacer ?

Je n'ai jamais compris ce que veux dire "châssis sport"
Ma leon ST est en finition "excellence" du coup je n'ai pas le châssis sport.
Je me demande ce qu'il faudrait faire pour modifier le châssis et avoir la même configuration

[Tell]

Ce sont les caoutchouc des bras de suspension qui se crèvent ou les caoutchouc qui se craquent.
1BA donc châssis standard.
QG2 c'est le long life
Le châssis sport c'est le châssis rabaissé de 15 mm et la barre entre antiroulis plus grosse de quelques mm.

[Grrraoux]

Châssis rabaissé ça se joue uniquement des amortisseurs / ressorts non ?
Pour la barre antiroulis ça se change facilement pour en mettre une "sport" ?

[Tell]

Oui amorisseurs et ressorts a changer. Mais pas indispensable si en 2ieme voiture.

[Grrraoux]

Non non pas obligatoire
A moyen terme ça pourrait être sympa.

Il y a aussi les disques / plaquettes avant à changer.
Mais c!est simple et pas cher

[Grrraoux]

Un pote va la voir vendredi et la réserver au cas où
On s'est mis d'accord avec le vendeur

Wait ans see...

[Tell]

Tu es de quel coin?

[Pierre]

Bienvenue par ici !

[Grrraoux]

Tu es de quel coin?

Lyon

C'est pas loin mais en ce moment ça me paraît compliqué d'y aller

[Grrraoux]

J'ai oublié un point super important
Est-ce que ces passat sont équipées d'isofix ?
Sinon est-ce que ça s'ajoute facilement ?
J'ai vu des kit sur Amazon