Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Golf3 GT TDI 90 - Passat TDI110 - Passat break TDI130 Tiptro - A6 Avant V6 TDI240 Tiptro - S4 Avant 3.0 333 S-tronic - A5 coupé 2.0 TFSI 225 S-tronic. Aujourd'hui : Tesla Model 3 Performance 490 cv.
Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Si un modo peut me les agrandir, il aura un bisou virtuel !
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
de belles rs4 b7, elles vieillissent bien.
c'est pas trop tape cul avec une telle hauteur de flan ?
niveau monte tout est ok ou tu as du tricher ?
c'est pas trop tape cul avec une telle hauteur de flan ?
niveau monte tout est ok ou tu as du tricher ?
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Alors oui, on sent davantage les aspérités de la route, mais la suspension confort fait le job.
C'est pour ça que je ne vais pas la rabaisser. Pour garder du confort !
La monte 265x30x20 est celle préconisée sur A5, donc je ne touche à rien. Le déport 29 est aussi conforme.
A l'avant, on est au ras des ailes !!!
C'est pour ça que je ne vais pas la rabaisser. Pour garder du confort !
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Sympa
Oui 265 ça ne rigole pas...
Ma cc en 235 40 18 je ne la trouve pas trop tape cul...
Ma superbe en flan de 55 c'est pas top...
Oui 265 ça ne rigole pas...
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Salut Philou.
Le problème de placement de photos sur le forum. Tu ne respectes malheureusement pas les conditions pour que celles-ci soient placées en faites.
1°) le poids de la photo (plus de 2 mo)
2°) la dimension de la photo ( supérieur à 2500 pixels)
3°) l'orientation de la photo ( la mettre à l'endroit avant de la balancer)
Voilà, au départ je pensais que cela venait du forum, mais non... l'erreur vient bien de l'utilisateur Ouf cela me rassure
Le problème de placement de photos sur le forum. Tu ne respectes malheureusement pas les conditions pour que celles-ci soient placées en faites.
1°) le poids de la photo (plus de 2 mo)
2°) la dimension de la photo ( supérieur à 2500 pixels)
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
265 c'est du brutal! Mais ça lui va bien.
Ce sont mes yeux ou la portière passager à l'air d'une nuance un peu différente du reste de la voiture?
Ce sont mes yeux ou la portière passager à l'air d'une nuance un peu différente du reste de la voiture?
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Merci Marc pour les modifs sur mes photos. En effet, j'avais vu la taille trop grande ... ouf, le boulet que je suis !
Pour la peinture, Caraboustaille, oui, c'est l'aile avant droite qui avait été repeinte chez Audi, et ce n'est pas une réussite. A croire qu'ils ne sont même pas équipés de spectromètre, oh les nuls !
Pour la peinture, Caraboustaille, oui, c'est l'aile avant droite qui avait été repeinte chez Audi, et ce n'est pas une réussite. A croire qu'ils ne sont même pas équipés de spectromètre, oh les nuls !
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Hier, je me suis décidé à refaire la jante abîmée (morceau de matière arraché, idem pour le pneu).
La technique du mastic aluminium est vraiment top, ça se ponce au 80 puis au 240, sans soucis.
2 couches de peinture jantes, et une couche de vernis, pour un résultat correct.
Demain, je fais remplacer le pneu, trouvé sur Leboncoin.
La technique du mastic aluminium est vraiment top, ça se ponce au 80 puis au 240, sans soucis.
2 couches de peinture jantes, et une couche de vernis, pour un résultat correct.
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
C'est un set d'occasion que tu a trouvé ?
Attention à pas de faire embauche par Vadim
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Top ça.
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
On n'a pas l'état de la jante avant la réparation mais le résultat semble très convaincant.
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
@ Tell : oui, c'est un pack d'occasion trouvé à Sète. Bon, j'ai dû faire 1600 km en 2 jours, mais l'affaire valait le coup. Car les pneus sont des Dunlop SP maxx GT à mi-usure.
@ Caraboustaille : j'ai oublié de prendre la photo avant réparation, mais le bout de jante parti faisait 2 cm X 2 cm, et sur environ 1 cm de profondeur.
Sur la 3ème photo, on voit encore quelques traces de papier de verre, j'ai donc reponcé au grain 400 et appliqué 2 couches de peinture et une de vernis. Le résultat devrait résister au karcher ...
Car les plaquettes ATE Ceramic sont dites "propres", pas de poussière noire qui colle aux roues.
@ Caraboustaille : j'ai oublié de prendre la photo avant réparation, mais le bout de jante parti faisait 2 cm X 2 cm, et sur environ 1 cm de profondeur.
Sur la 3ème photo, on voit encore quelques traces de papier de verre, j'ai donc reponcé au grain 400 et appliqué 2 couches de peinture et une de vernis. Le résultat devrait résister au karcher ...
Car les plaquettes ATE Ceramic sont dites "propres", pas de poussière noire qui colle aux roues.
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Re: Philicap - ex Passat B5 - aujourd'hui en Audi A5
Top bravo
4 Golf , 2 Octavia L&K , 1 Leon, 1 Alhambra. 3 Touran , 1 Karoq et 6 Passat.
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