usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Oui, ce que m'a dit le représentant , mais pas très chaud de leur permettre de bricoler sur une voiture neuve , ça sent les clips cassés , les vibrations , etc
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Et pas de modèle dispo dans une autre conession?
Sinon ça veux peux être dire que c'est pas une A3 qu'il te faut
Philip a passé le cap sans mauvais jeu de mot
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Déjà presque 1000 km parcourus, et que du plaisir ...
Bon, JG, une A3 en quattro, en 190cv, c'est un bon choix ! Pour installer la caméra AR, pas de soucis, Audi sait faire sans rien casser.
Sinon, tu passes par Kufatec, qui livre une notice pdf.
Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Pour la mécanique, sûr que c'est bien différent d'un W8. Même BMW, pourtant référence absolue en matière de moteur, commence à asceptiser ses mécaniques. Finalement, l'électrique, çà pousse diablement fort....(bon, je mets ma cotte de mailles )
Tu as bien raison de te donner le temps de la réflexion et chapeau pour ton résumé concis.
Pour la remise, Audi doit avoir du stock sur la bras car le Concessionnaire local vient de me convier à son grand week-end promotion avec des prix incroyables (dans quel sens ?) selon lui.
Un truc sympa, l'option grand écran central que j'apprécie beaucoup.
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Non , juste un peu plus étroit , c'est la 1ère impression , après on oublie très vite , pas gênant du tout , il y a largement assez de place .Il est plus difficile de s'habituer à toutes les aides à la conduite qui sont omniprésentes , mais c'est ainsi sur les voitures actuelles ; je précise que le modèle est sorti en 2020 et que son look n'a pratiquement pas bougé depuis , je pourrais donc trouver la même chose sur une occasion de à partir de 2020...............à voir . mais vu les 10% accordés il sera difficile de trouver en Allemagne et en France ce modèle est pratiquement inexistant , la mode étant aux sportback ou aux suv.Caraboustaille a écrit : ↑11 mars 2023, 23:48Je voulais justement te poser la question de l'espace à l'avant. C'est juste un peu plus étroit que la Passat? On ne se sent pas trop engoncé?
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Malgré le prix, je la trouve magnifique.
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Mais c'est beau.
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Oui, Marc, cette RS3 est très belle, voire divine ...
Elle a le moteur 2.5 TFSI de 400 cv, j'ai eu le plaisir de l'essayer, c'est un missile sur roues !
JG, tu devrais te laisser séduire, car le 2.0 turbo TFSI n'est pas le meilleur de sa catégorie : avec un seul turbo, c'est creux à bas régime. Alors que le 2.0 BMW a un double turbo, et ça pousse tout le temps !
Après, c'est vrai, pour rouler à 130 ... Enfin, moi, je me fais plaisir quand je double ou au départ du péage. Ma Tesla accélère hyper fort, eh oui ... on n'a qu'une vie, faut profiter !
Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Exemple de ce qu'on trouve en occasion :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2308253585.htm
Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
La batterie Bosch aura tenu 4 ans et 74000 km étrange , comme la pompe à eau ............. hasard , certainement
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Re: usas12 - Audi A3 berline 40 TFSI Quattro S-tronic7-2024 / Spécialiste Passat B5.5 W8
Cela m’était également arrivé avec ma première passat.
2 démarrages le matin pour un aller/retour domicile travail, l’après-midi je démarre pour aller chercher ma femme à 2kms, je coupe le moteur et impossible de redémarrer, à peine de quoi allumer les voyants.
Ça dépends des véhicules mais parfois il n’y a pas de signe avant coureur pour une panne de batterie.
4 ans c’est peu je trouve surtout que tu ne fais pas spécialement que des petits trajets, 7 années serai plus dans la moyenne à mon avis, sur ma ford fiesta la varta d’origine a fait 13 ans.
Pour ta futur voiture, la s3 serait peut-être le bon compromis entre puissance et coup d’entretien/achat.