Srdr45- Passat break W8- 2001
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Srdr45- Passat break W8- 2001
moi c'est Serdar de Montargis(45) 37ans dépanneur!
il ya quelque temps en octobre 2017 un vendredi soir appel de l'autoroute
comme d'hab j'appel mon dépanneur d'astreinte
tiens va labas sur tel km y a une passat qui fait un bruit bizarre
blablabla blablabla.
1h après je vois la dépanneuse arriver avec un passat sur le dos
jusque la rien d'anormal mon ga a bien fait son taf. il a été secourir ses malheureux naufrages de la route en temps et en heure.
il décharge la voiture on appel l'assistance et tous ce qu'il s'en suit.
on papote avec le client et on décide démarre la voiture
et la!!!! claque claque claque et çà monte crescendo dans les tours comme le doux bruit d'un coussinet de bielle qui veut se faire la malle.
je regarde le client et lui dis "ça pu cette histoire".
bref j'ai passé une journée assez dur il est 23h je met le client dans ça voiture de remplacement on verras ça demain il fera jour.
le lendemain j'arrive au garage je prend l'immat du véhicule je la tape sur mon logiciel de chiffrage et je vois
"VOLKSWAGEN PASSAT IV BREAK (3B) PHASE 2 5P 2000-10->2005-09 4.0i 275 W8 32V 4X4 (202kW) -BDN"
bref cool on va pouvoir bosser sur un beau moulin ça va nous changer des turbos sur dv6 et 1.5dci.
dimanche le client me tel et me dit
-"vous embêtez pas j'ai appel mes potes mécanos ça va me coûter les yeux de la tète j'ai mis la voiture sur le boncoin pour 600e. d’ailleurs il y a une personne qui doit venir voir le véhicule lundi est ce que vous pouvez lui laissez accès"
je lui répond non hors de question personne vient le voir chez moi mais laissé moi réfléchir je serais susceptible de vous la racheter.
2 jours après on signe la cession!!!
il se passe 2 semaine, calme plat a l'atelier avec mon mécano on décide de se lancer
et moi qui me tâte je refait ou je revend a la pièces??
déjà un corrado g60 dans les tiroir qui attend que je le remonte le moteur.
au juste qu'est ce qu'il a ce putain de moulin????
on saute le carter d'huile pas beau de la limaille partout.
on vire les caches culbuteurs pour zyeutez un coup les arbre a came des fois q'il y en ai un qui a cassé va donc savoir avec tous ce qu'on voit on ne sait jamais.
et la on retire la bobine du cylindre 7 pleine d'huile la bougie noyer dans l'huile.
va falloir descendre le moteur et on le depouille même si on remet pas en route histoire de savoir comment il est fait.
je rentre chez moi je met une annonce sur le boncoin a la pièces on verra bien.
le téléphone n’arrête pas dingding dingding je le coupe.
ce matin un coup de fil d'un hurluberlu qui devait venir ce soir pour la voir pour la prendre complète n'as jamais pointez son nez, l'appel de 2 ou 3 personne pour quelque pièces.
ce soir c'est décidé je la remet en route!!!! une fois en route elle sera bien au chaud dans le garage avec ses autres copines.
En cherchant je trouve une donneuse avec un choc latéral. Le moteur à l'air sain la boite aussi.
Je transfère l'ensemble complet.. Mais fuite au niveau entre la boite et le moteur. Faut tout déposer.
On recommence
Après avoir déposé moteur et boite pour une 2ème fois au cause du joint spi entre la boite et le convertisseur de couple.
Elle est enfin en route!!
Déjà 500km pour voir si tout tourne bien jusque la pas de problème juste le flexible de la descente de echapement gauche qui a lâcher et un défaut P0741 mais bizarre la boite(ZF5hp19) réagit super bien pas d'acoup pas de patinage tout les vitesses son présente.
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Re: Srdr45- Passat break W8- 2001
Re: Srdr45- Passat break W8- 2001
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Re: Srdr45- Passat break W8- 2001
Merci j'ai l'impression qu'un mec se tape un trip sur FP.
Oui j'ai pas trop eu le temps de m'en occuper mais la je suis dedans je roule tout les jours avec depuis 1 semaine.
Juste ce défaut boite à regler j'espère rien de grave.
Elle est super propre juste un bon lustrage.
J'ai déjà faire revernir les blocs optique.
- Pierre
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Re: Srdr45- Passat break W8- 2001
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Re: Srdr45- Passat break W8- 2001
https://restoremotor.boutique/epages/39 ... cts/RYXOBA
ça marche aussi parait-il dans ce cas , mais s'il y a déjà de la limaille dans l'huile de boite il n'y a plus rien à faire .
Peux-tu poster l'intitulé exact de l'erreur P0741 ? et les autres qui des fois l'accompagne
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Re: Srdr45- Passat break W8- 2001
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Skoda Superb TSI 150 16' 163k
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Ex : Passat B2 84', Passat B4 break 96', Passat B5 TDI berline 01', break 01', 05', CC TDI 140 carat 09'
Re: Srdr45- Passat break W8- 2001
Pour 33e pourquoi pas tenter le coup, il faut absulement ce produit ou juste un antifuite de boite fera l'affaire?usas12 a écrit : ↑25 mai 2019, 12:27Le défaut P0741 vient d'un manque de transmission de force du convertisseur , manque du à un joint défaillant dans le convertisseur sur les 1ères boites fournies par ZF ; les constructeurs le savaient car avertis par ZF mais jamais de rappel , on préfère que le client paye ; pour y remédier il faut changer le convertisseur avant qu'il y ait de la limaille partout dans l'huile de boite ou l'ouvrir au tour et changer ce joint ; les symptômes qui viennent rapidement sont une boite qui patine en côte en marche arrière , puis lancé au régulateur sur une 4 voies ou autoroute , dès qu'il y a une petite montée le régime moteur a tendance à augmenter pour garder la vitesse , bref ça patine un peu ; autre solution si le joint est simplement un peu desséché et pas trop abimé :
https://restoremotor.boutique/epages/39 ... cts/RYXOBA
ça marche aussi parait-il dans ce cas , mais s'il y a déjà de la limaille dans l'huile de boite il n'y a plus rien à faire .
Peux-tu poster l'intitulé exact de l'erreur P0741 ? et les autres qui des fois l'accompagne
Pour le défaut il est seul Aussi j'oubliais pas de limaille lors de la vidange semaine dernière!!! Mais un bon mm d'épaisseur de boue dans le carter de boite lors du changement de crépine.
Re: Srdr45- Passat break W8- 2001
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Re: Srdr45- Passat break W8- 2001
C’est quoi comme jante, des rial?
Re: Srdr45- Passat break W8- 2001
C'est des ASA.
Je les ai effacés au bout de 15km environ rebelote voyant moteur avec même code défaut.usas12 a écrit : ↑25 mai 2019, 18:52je n'ai jamais eu à utiliser ces produits pour BVA , ce n'était qu'une suggestion ; par contre je pense que les 2 codes sont liés ; efface les codes et regarde s'ils reviennent , faits les tests décrits au-dessus , et mettre un peu du produit préconisé ne va pas te casser la boite ( attention si tu ouvres la boite par le gros écrou de remplissage il faut que le moteur tourne et la boite soit sur P sinon 1L se fait la malle de suite , mais ça tu dois le savoir )
Je viens de faire quelque test
Sur un trajet de quelque kilomètres avec régulateur à 120 quelques petites côtes (j'ai pas mieux je suis en beauce).
Pas franchement de patinage.
Marche arrière franche.
Va comprendre j'ai commander le produit
Je met ça des que je le reçois on verra bien.
Si ça ne lui fait pas de bien ça ne lui fera pas de mal.
Au pire j'ai une seconde boite de vitesse et un convertisseur de couple.
Pourquoi pas la réviser et remonter le tout. Avoir
Pu.....ain une 3eme déposé.
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Re: Srdr45- Passat break W8- 2001
je dois faire un saut au garage demain j'en profiterai pour contrôler tout ça.usas12 a écrit : ↑25 mai 2019, 22:16En tout cas il est certain que le code P0741 vient d'un manque de pression du convertisseur , le niveau d'huile de boite est suffisant ? pour le vérifier il suffit de monter la voiture sur un pont , mettre en route levier sur p , ouvrir le gros bouchon de remplissage et lire mon post sur la vidange de boite ( usas12 @ Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19 ), tu verras bien si tu auras à rajouter de l'huile ou non ; un manque d'huile peut aussi engendrer un défaut de pression
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Re: Srdr45- Passat break W8- 2001
Il existe des sections prévues à cet effet, cela facilite les recherches futures
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Re: Srdr45- Passat break W8- 2001
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Re: Srdr45- Passat break W8- 2001
Aujourd'hui on a eu du temps à tué dans l'atelier
Du coup Passat sur le pont.
Valise diag (Bosch Kts) en mains
Nous avons décidé je jouer un peu avec les electrovanne de la boite
Depuis pas de problème en 50km.
Je ne connais pas la tiptronic mes compétences s'arrête à la vidange de la boite.
Est ce que ça pourrait venir d'une electrovanne qui reste bloquée?
Re: Srdr45- Passat break W8- 2001
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