Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

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Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par usas12 »

En mettant ma voiture au garage GTA à Munster (il a un pont et moi pas) pour changement bougies , etc , le mécano me signale une fuite au niveau de la boite ,il y avait 2 à 3 gouttes sous le carter ; après nettoyage on a constaté que ça venait du connecteur du faisceau ; ça venait d'arriver , vu que pas de trace dans mon garage ; renseignement pris il faut ouvrir le carter de boite pour pouvoir changer , donc vidange
s-l1600.jpg
50€ sur ebay , 210€ chez VW , on a commandé chez VW , car si ça merde je me vois pas réouvrir la boite et recommencer tout ;)
Dès que la pièce est là je poste la suite .
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par usas12 »

Pour refaire le plein de la tiptro, philicap a fait un très bon tuto ( pour la vidange) :

https://forums.audipassion.com/topic/16 ... sur-a6-c6/

moi ,je vais vous résumer pour mon cas où il ne s'agit que de vider la boite , puis la remplir de nouveau , je ne change donc pas la crépine qui a été changée lors de la dernière vidange :

1 sortir l’huile en dévissant le bouchon de vidange
2 dévisser les vis du carter de boite (en étoile)
3 enlever le carter, la crépine vient avec, le joint peut rester collé
4 nettoyer crépine, carter au white spirit et aimants avec un chiffon
5 remplacer connecteur avec les câbles (c'est pour faire ça que je dois ouvrir la boite :( )
6 remettre tout en place, avec joint neuf, serrer les fixations du carter à 12Nm
7 remplir la boite (environ 5L )d’huile ....neuve ,tant qu’à faire
8 remettre le bouchon de trop plein à la main
9 mettre boite sur P, brancher la valise pour surveiller la t° de l’huile de boite ( elle doit monter entre 35° et 45° ), mettre moteur en route, presser sur le frein (pour que les roues ne tournent pas ), passer le levier de sélection sur toutes les positions en restant 10s (laisser monter à 40° environ , pas 80° hein )
10 remettre levier sur P, ne pas éteindre le moteur, dévisser le bouchon de trop plein et faire l’appoint jusqu’à ce que ça coule, remettre le bouchon et le serrer à 12Nm
11 maintenant seulement éteindre le moteur
12 faire un essai sur route et vérifier qu’il n’y ait pas de code défaut
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par Philicap »

Bon résumé, tu n’as rien oublié ... ;)
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par usas12 »

pour remplir la boite on a ce système , avec un bouchon se mettant sur le bidon d'huile de boite et de l'autre côté le même style se vissant sur le carter à la place du bouchon de remplissage , même bouchon que les DSG
r1.jpg
Ben justement non , j'ai vu en essayant de remplir la boite que ce n'était pas la même chose :roll:
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par Philicap »

Pas très pratique mais ingénieux.
Le jeu d'adresse consiste à ne pas en mettre partout à chaque changement de bidon ... :lol:
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par usas12 »

Ben non , le bidon n'a plus de fond , donc il suffit de verser dedans , pas la peine de dévisser l'embout à chaque fois
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par Pierre »

usas12 a écrit :
16 janv. 2019, 17:24
Ben non , le bidon n'a plus de fond , donc il suffit de verser dedans , pas la peine de dévisser l'embout à chaque fois
Le système "D", quoi... :D
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par usas12 »

le système D est souvent celui qui marche le mieux ;)
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par Pierre »

usas12 a écrit :
16 janv. 2019, 19:28
le système D est souvent celui qui marche le mieux ;)
Je confirme: parole d'ancien ! :D

Ceci dit, tiens-nous au courant de l'évolution de ta situation... enfin, celle du W8 ! ;)
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par usas12 »

on attend les pièces : pompe à eau et connecteur , le reste est fait y compris la vidange
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par usas12 »

En réalité cet outil s'achète , chez VW c'est la réf VAS 6262 , ça se vend environ 50€ sur les sites spécialisés
UO10615.jpg
outil vidange.jpg
voilà , voilà, au cas où tu voudrais faire la vidange de ta DSG :D
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par Philicap »

50€ ? C'est 2 fois plus cher qu'une pompe électrique ... alors bof ...
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par usas12 »

oui, certes , mais je ne l'ai pas acheté , ce câble appartient au mécano , donc 0€ pour moi .
sinon rien encore de livré par VW ce matin , on attend :( :( :(
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par usas12 »

Pièces livrées ce matin , on s'y mettra lundi
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par usas12 »

Le connecteur tout neuf :
faisceau boite.JPG
mais étant prudent , j'ai aussi commandé les 2 joints qui sont sur le connecteur , comme ça si le connecteur lui-même n'est pas fendu comme il paraitrait que ça le soit dans 9 cas sur 10 , je change les joints et VW me reprend le connecteur avec ses branchements et ça ferait 200€ d'économisés , mais je n'y croit pas trop :roll:
Ah oui , pont pas libre aujourd'hui encore , ça décale à demain :( :( :(
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par usas12 »

Connecteur changé , on a récupéré 5L d'huile , mais 1ère difficulté : un des branchement électrique se fait au-dessus de la cassette , donc il faut la démonter pour brancher ; ensuite tout remonter , la crépine et l'intérieur de la boite sont dans un état neuf , pas de dépôt sur les aimants et quand on a voulu brancher le tuyau de remplissage on a remarqué que le bouchon de la tiptro et celui d'une DSG ne sont pas les mêmes , le tuyau dont j'ai mis les photos a servi sur une DSG ; Audi Colmar nous prête le bon tuyau que je vais récupérer cette après-midi .
connecteur boite 1.JPG
pas vu de fente sur le connecteur , mais on a préféré le changer tout de même
connecteur boite2.JPG
Bouchons tiptro et DSG différents
bouchon remplissage.JPG
Les photos du démontage de boite suivront ...quand la voiture fonctionnera ;)
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par Pitou30 »

usas12 a écrit :
30 janv. 2019, 10:34
quand on a voulu brancher le tuyau de remplissage on a remarqué que le bouchon de la tiptro et celui d'une DSG ne sont pas les mêmes
J'ai pas voulu te contrarier....

Content que l'issue soit favorable, regarde bien autour des connecteurs de fils, c'est en général par la que ça goutte.
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par usas12 »

Je vais vérifier par curiosité , mais bon , c'est réglé ,je pense , ;) vu qu'on y a mis du neuf
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par Philicap »

Ah, c'est bientôt de l'histoire ancienne, cette fuite de boîte ...
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par usas12 »

tuyau de remplissage récupéré , y a plus qu'à ;)
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par usas12 »

Petites précisions , ça pourra servir peut-être à d'autres ....ou pas ;)
Le tuyau prêté par audi n'a pas d'embout fileté côté remplissage , mais un bec (puisque le puit de remplissage se finit avec un chapeau comme un champignon ou une cheminée) , l'huile rentre par gravité , il y a du côté remplissage un grand bidon de 5L qu'il faut accrocher bien haut , mais il n'y a que 2L qui rentrent , après ça dégueule ; il faut alors démarrer le moteur , mettre la boite sur P et remplir par gravitation et là ça rentre , quand ça déborde on passe les rapports lentement en marquant un arrêt sur chaque rapport , quand ça ne fait plus que goutter , c'est bon , on peut mettre le bouchon (surtout ne pas arrêter le moteur avant d'avoir remis le bouchon de remplissage) et passer à l'essai route pour vérifier s'il n'y a pas de défauts ( ma hantise :roll: ).
les photos ont été prises par le mécano , résolution faible , désolé , on aurait du vérifier avant
boite2.jpg
boite3 .jpg
boite4.jpg
boite5.jpg
boite6 .jpg
boite7.jpg
boite8 .jpg
boite9.jpg
boite10.jpg
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par Philicap »

Beau boulot, on voit bien le bloc à tiroirs démonté, une bonne chose de faite.
Pas de souci avec le joint vert ? En général, il part en morceaux et reste collé sur le plan de joint.
Les allemands détaillent, en remplacement, un joint caoutchouc noir, bien plus solide.
Bon, ça reste du taf de qualité, tu ne devrais plus avoir de fuite. ;)
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par usas12 »

joint vert changé par ...un joint vert ;)
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Re: Fuite sur connecteur tiptronic 5HP19

Message par usas12 »

:D Déterrage, 80000 km depuis .....seulement :lol: va bientôt falloir faire une vidange , je vais commander crépine , joint et huile ....sur le net vu que chez VW je n'essaye même plus . :roll:
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