La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Vous êtes friands de photos insolites ? en voici une , mais elle ne met pas forcément la W8 en valeur
Quand VW dit jeudi ou vendredi (pour la livraison du câble) , ça veut dire quoi exactement ?
j'aurais mieux fait de commander sur le net

Evidemment, c'est vrai qu'elle est plus belle "habillée" et... sur la route...

Espérons que cela ne traînera pas !

Les w8 sont rares alors celles qui font de l'effeuillage encore plus.
Mais on espère tous voir vite de belles photos dans de beaux paysages de ta Passat.

Pas prêt de rouler avec, le câble est monté mais en remontant ils ont cassé une dérivation en plastique, il faut donc commander 2 durites complètes car ça ne se detaille pas, encore remarqué autre chose qui me déplaît, faut que je vérifie ;des pièces traînent par terre autour de la voiture, ça ne me plaît pas non plus

usas12 a écrit : ↑

12 janv. 2021, 12:10

Pas prêt de rouler avec, le câble est monté mais en remontant ils ont cassé une dérivation en plastique, il faut donc commander 2 durites complètes car ça ne se detaille pas, encore remarqué autre chose qui me déplaît, faut que je vérifie ;des pièces traînent par terre autour de la voiture, ça ne me plaît pas non plus

Oh là là! Mais laisse faire les pros bon sang!!!

Et je te comprends, même cache enlevé, elle a l'air neuve!!!

Quoi te dire à part bon courage?

Ah... purée, c'est pas vrai !

Décidément, je comprends ton désarroi... Courage, Usas: on est avec toi !

Vraiment bordélique chez GTA , mais pas mieux dans le coin
en plus j'ai constaté que depuis le début des travaux le coffre est resté ouvert avec l'éclairage allumé , j'ai fait la remarque et fermé le coffre ................l'accu a tenu le coup , mais je lui ai dit de charger un peu ; le mécano ça lui a fait ni chaud ni froid , il s'en fout quoi .
il a du bien forcer pour casser ce raccord , mais évidemment , ..........................c'était le raccord qui était fragile

Je voudrai pas te faire peur, mais je rentre dans un garage comme ça, je fais vite demi tour avec ma titine.

Je suis heureux d'avoir mon petit garagiste indépendant depuis 1991 (date de mes premiers tours de roues) qui prend en charge ma voiture comme si c'était la sienne, idem pour ses mécanos.

PS : lorsqu'ils auront fini de remonter le tout, vérifie bien que l'un ou l'autre ne déplace la voiture, il y a ton cache moteur sous la roue arrière gauche

Pour le cache ,je sais , c'est pour cela que j'ai pris la photo

Oups...

On se remonte le moral comme on peut ........................et en plus il parait que c'est efficace contre le mutant anglais

Du bon carburant...

Un breuvage qui fait hurler à la mort.

Excellent en tout cas.............c'est quand je vois le peu de considération qu'on prête à ma W8 , que j'ai envie de hurler

Euh...

Toujours pas de nouvelle de ta Passat?

je sais que vous êtes tous impatients de suivre un nouvel épisode de la réparation de la W8
Bon , ben voilà , je passe au garage et miracle le haut du moteur est remonté , mais le gars me dit que le voyant moteur s'allume dès qu'on met en route ou immédiatement après l'avoir effacé ; je rentre chez moi , cherche le câble et scanne :
17702 - Thermostat moteur à cmde cartographique (F265) c.c. à la masse
P1294 - 35-10 - - Intermittent

je me rappelle que sur un site US le gars qui avait monté un thermostat récent sur une W8 de 1ère génération avait dû permuter les 2 fils d'alimentation sur la cosse branchée sur le faisceau ( mais je n'y avais pas prêté plus d'attention que ça ) ; permuter ces 2 fils peut se faire sur la petite rallonge branchée sur le faisceau sans tout redémonter , donc acte ; j'efface le défaut , redémarre le moteur et ....il ne revient pas dans les 5min qui suivent (pas insisté d'avantage) ; donc OK , le moteur tourne rond , mais il y a 6 mois j'avais commandé par le garage un ventilo d'habitacle , jamais monté ; je dis au mécano que pendant qu'on y est ce serait bien de la monter (l'ancien qui a 10 ans ,grince de temps en temps et c'est désagréable) 5 min après le gars vient (je discutait avec le patron) et dit en rigolant que ce n'est pas le bon , on va voir , la prise est différente : 6 fils sur le mien ,2 sur le neuf , donc coup de fil à la concession VW de Colmar d'où il vient , mais .......le magasinier est déjà en week-end à 16h
j'ai laissé la W8 , on verra lundi

Caraboustaille a écrit : ↑

22 janv. 2021, 16:36

Toujours pas de nouvelle de ta Passat?

transmission de pensée

Petit cours pour les intéressés :

Le thermostat cartographique est réglé de manière à ouvrir sans intervention du chauffage intégré lorsque le liquide atteint une température de 103°C (entrée du moteur). En raison de l'échauffement du liquide de refroidissement à l'intérieur du moteur, la température à la sortie du moteur (emplacement de la sonde de température du liquide de refroidissement pour le DME et le combiné d'instruments) est d'env. 110°C dans cette plage de fonctionnement. Lorsque le moteur a atteint cette température de service, le thermostat cartographique commence à s'ouvrir sans intervention de la régulation. En cas d'intervention par régulation du calculateur DME, la résistance chauffante intégrée au thermostat est parcourue par un courant (12V). Le chauffage de l'élément dilatable provoque l'ouverture du thermostat à des températures plus basses du liquide de refroidissement (plage de régulation du thermostat : 80°C – 103°C).
Lorsque la température du liquide de refroidissement dépasse 113°C à la sortie du moteur, le chauffage du thermostat cartographique est activé par la DME indépendamment des autres paramètres.
Le câble de liaison et le fonctionnement du thermostat cartographique sont surveillés par le diagnostic du calculateur DME. Les défauts sont enregistrés dans la mémoire de défauts du calculateur DME.
La caractéristique de l'indicateur de température du liquide de refroidissement sur le combiné d'instruments est adaptée au niveau de température supérieur du moteur généré par le thermostat cartographique. L'aiguille de l'indicateur de température du liquide de refroidissement sur le combiné d'instruments se situe vers les températures de 75°C et 113°C

Bigre, ce feuilleton va bientôt avoir plus d'épisodes que "Les feux de l'amour"!

Décidément, tu l'auras bien méritée !

Pierre a écrit : ↑

22 janv. 2021, 18:33

Décidément, tu l'auras bien méritée !

C'est à double sens cette phrase, non?

Elle roule bonne route avant le confinement