Reprogrammation W8 Flexfuel

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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par usas12 »

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Tell
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par Tell »

usas12 a écrit :
15 oct. 2018, 22:30
le début de la gloire
https://www.facebook.com/OlivierTunerREPROG68/
j'ai liké ;)
242 cv !?! je comprend mieux pourquoi tu n'arrivais pas à me semer avec mon TDI 130 quand on etait sur la route de lac d'alfeld :mrgreen:
plus sérieusement peux etre remettre ton autre calculateur et repasser au banc avec un plein de SP95 ?
bonne route :)
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par vw-001 »

Impressionnant de perdre autant de CV. Pour ta consommation, 20% cela me semble également énorme, mais comme tu le dis, "à voir avec le temps).

Le principal c'est que tu l'aies retrouvée.
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par Tell »

La surconsommation ne me choque pas. Le préparateur n'avait pas fait de passage au banc avant modif?
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par merssemic »

En même temps, comme tu me le disais lors de mon passage au banc, la résultat est assez différent d'un banc à l'autre, et chez adp-performance, où je suis allé, il me disait que sur les gros moteur atmo ils ont toujours des résultats en dessous des chiffres constructeurs, déjà sur des véhicules récents, alors après 525000 km, c'est un peu logique ;-) tant qu'elle roule bien et n'affiche pas d'erreur, l'agrément est toujours bien présent !
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par dopten »

merssemic a écrit :
16 oct. 2018, 09:08
En même temps, comme tu me le disais lors de mon passage au banc, la résultat est assez différent d'un banc à l'autre, et chez adp-performance, où je suis allé, il me disait que sur les gros moteur atmo ils ont toujours des résultats en dessous des chiffres constructeurs, déjà sur des véhicules récents, alors après 525000 km, c'est un peu logique ;-) tant qu'elle roule bien et n'affiche pas d'erreur, l'agrément est toujours bien présent !
Ouais chez ADP ils font du bon boulot je l'avoue , ayant moi même fais reprog un ford Focus 1 phase 2 TDCI 115 , mais pour la prochaine caisse je pense la faire chez BR à Aubagne , de plus chez ADP il n'y a plus Sébastien , c'est une femme à l'acceuil ils ont changé leur effectif lol
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par merssemic »

oui ils m'ont l'air de bien bosser mais je ne connais pas les noms par contre, moi j'ai eu un mec à l'accueil très sympa d'ailleurs, par contre leur politique de prix est très variable, j'ai eu trois au quatre tarifs différents durant mes contacts avec eux, et les personnes que je leur ai envoyées (dont un autre w8 de mon secteurs) ont aussi eu des tarifs différents.

Mais bon au final, je suis plutôt content de ce qu'ils ont fait pour l'instant.
D'ailleurs j'avais pas fait gaffe mais on est presque voisins :-)
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par merssemic »

Par contre pour en revenir à Usas, une surconso de 20% est tout à fait normale, et le prix de l'e85 compense sans soucis cette hausse
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par usas12 »

après 90 km depuis le reprog , la voiture est devenue plus ...douce , plus linéaire et la conso moyenne qui était avec le E10 à 10,8 L/100 semble se stabiliser à 12,1 L/100 ce qui me semble encore assez bas pour du E85 ; avec si peu de cv c'est normal de consommer moins , non ? :roll: ensuite qu'est ce qui peut faire chuter ainsi la puissance ? injecteurs et bougies ? le gars l'aurait remarqué avec ses capteurs ; filtre à air ou débitmètre ? calamine aux mauvais endroits ? ça devrait se faire avec l'éthanol ; catas encombrés ? ça devrait aussi se faire avec l'éthanol ; pression de carburant ? je ne sais pas comment le vérifier ; sondes lambda ? elles semblent fonctionner ; huile dans les chambres de combustions ? pas de consommation d'huile ou si peu et l'huile reste propre longtemps ; liquide de refroidissement dans les chambres de combustions? le niveau ne baisse pas , le liquide est propre et pas de fumées blanches ; alors je ne sais pas trop
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par dopten »

Bah nous ce qu'ont ne sait pas trop , c'est ta façon de conduire .. Un tas de paramètres comme tu le cites dans ton post au dessus rentre en compte dans ta perte de chevaux .. Sûrement l'usure du temps et des kilomètres , je ne saurai te dire .. Tu as perdus il me semble une trentaine de chevaux je crois ..

Combien de kilomètres à ce jour ton moulin ?
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par Tell »

Il a 525000 c'est dans sa signature et plus de 400000 kms à son volant dans cette w8
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par Philicap »

Pour la perte de puissance sur une W8 de plus de 500.000 km, sans voyant allumé, on n'a pas trop le choix :

- perte de compression sur plusieurs cylindres.
- catalyseurs HS.
- encrassement du moteur, je n'y crois pas.

Dans les 2 premiers cas, si pas de conso d'huile ou de voyant allumé, moi je laisserais comme ça.
Car un démontage induit une facture à 4 chiffres au minimum, juste pour la M.O. !!! ;)
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par merssemic »

J'ose même pas imaginer le prix d'une métrologie sur un tel moulin :mrgreen: et le temps nécessaire :cry:
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par usas12 »

Si perte de compression , il y a fuites , si fuites consommation d'huile et de carburant , or avant la reprog je tournais à 10,5 environ , et sur des petits trajets , sur 4 voies ça redescendait à 9,5 et comme déjà écrit pas de consommation d'huile non plus , surtout depuis mon 10w60 ; non fuite de compression je n'y crois pas , de plus il démarre au 1/4 de tour comme toujours avec un excellent ralenti ; donc reste certaines conduites du moteur encrassé ou cata encrassé ( ce qui serait possible vu l’analyse que j'avais trouvé pour une BM qui avait aussi le problème de flux d'air au banc 2 , ils ont tout changé et ça n'a fonctionné qu'avec le changement du cata , mais bon , pas moyen de faire tourner son diesel à l'éthanol :lol: )
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par usas12 »

J'ai un peu fouillé le net (un retraité n'a jamais peur d'investir du temps dans des recherches scientifiques) et j'ai trouvé la courbe de la reprog d'une W8 bien moins kilométrée que la mienne dans un autre pays , loin , loin d'ici
courbes W8.jpg
Je résume :
D'origine 256 cv à 6400 tr/min et 350Nm à 3016 tr/min
Après la reprog 273 cv à 6445tr/min et 363 Nm à 3019 tr/min
Soit un gain de 17 cv et de 13 Nm ......... et ce n'est pas une reprog à l'éthanol ;)

Ce n'est pas si au-dessus de ce que ma W8 sort ;) ...................Ok , ça fait tout de même 30cv de plus que la mienne , mais si son banc est optimiste , ça fait déjà moins :lol: :lol: :lol:
Et le préparateur précise bien qu'elle est tout d'origine
W8 4.0 tuning.jpg
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par dopten »

C'est pas grave te prend pas la tête JG , ta juste un peu moins de puissance qu'une Mégane RS et 4 cylindre de plus :lol: :lol: :lol:

Je taquine bien évidemment lol , alors combien de bornes ton moule bif ?? La même que dans ta signature ??
Je pense pas que tu mettes à jour ton kilométrage via ta signature , si ?
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par usas12 »

ben si , je mets à jour tous les 1000 km et présentement ;) ma W8 est à 525690 km de mémoire
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par totole »

- usure couples coniques pignon d'attaque et couronne => plus de frottement, moins de puissance
- usure pignons et engrenages transmission, même combat
- usure équipage mobile (segmentation affaissée) => baisse de compression
- jeu à la coupe hors cotes ?
- revêtement Nikasil sur les chemises qui s'effritte et disparait peu à peu => plus de forttements, moins de pêche
- chemises ovalisées, idem
- Chaines de distribution détendues ou patins limés, quelles sont tes valeurs de déphasage au VCDS ? Groupe de mesure 90 ou 93 je sais plus
- pompe a essence qui fatigue
- membrane de régulation de pression de carburant ?
- injecteurs ?
- taille et marque de pneus ?
- guides de soupapes ou queues de soupapes hors cotes ?


En réalité, il y a tellement de causes possibles liées à la perte de puissance que nous en diagnostiquons presque une par jour au boulot
Il y a quelques mois on a ouvert un bloc 2.7 de S4 B5 qui ne sortait plus que 22x ch au lieu des 265 annoncés. Beaucoup de lignes dans les points cités étaient validées. Elle n'avait pourtant que 200 et quelques milliers de kms mais elle avait été sévèrement mattraquée par ses anciens proprios.

Malgré tout le soins que tu apportes à ta chère auto Jean Georges, la ferraille ça s'use, mais vu le nombre de kms, je trouve qu'elle te le rend assez bien et je pense qu'on peut lui pardonner, non ?
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par merssemic »

Usas, si tu regardes en première page, j'ai quasiment les mêmes résultats au passage au banc
:-)
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par Philicap »

Bonne analyse, j'en apprends tous les jours.
En conclusion, pas touche Minouche, ta W8 doit rester dans son jus, JG !
Avec un tel kilométrage, le plus gros investissement qu'il fallait faire, c'est la reprog éthanol. Mais ça doit être le dernier, à mon sens ... :)
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par usas12 »

Merci les gars , ça me rassure un peu :( :( :(
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par usas12 »

merssemic tu as tout de même 30 cv et 50Nm de plus à l’arrivée
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par merssemic »

Oui bien sur je voulais dire proche de l'exemple que tu as trouvé, mais bon perdre 30cv en 300.000km c'est pas choquant :-) il en reste bien assez
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par Philicap »

242cv sur une W8 de 500.000 km passés, c'est en effet largement suffisant.
Si tu veux plus de 300cv, il faudra te tourner vers BMW ou Audi. :lol:
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Re: Reprogrammation W8 Flexfuel

Message par merssemic »

Et augmenter un tantinet le budget !
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