Ma W8 , l'E85 et moi

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Ma W8 , l'E85 et moi

Message par usas12 »

Ben oui , les galères de pompes à essence continuent
je récapitule , en essayant d'être précis :
10/07/2019 540000 km pompe neuve montée chez VW , l'ancienne étant fatiguée après 65000 km de E85 1ère neuve , je continue au E85.
13/08/2020 561300 km la pompe neuve lâche après 21000 km de E85 , ........soit !et pompe changée sous garantie, c'est donc le 2ème neuve .
16/10/2020 563400 km la pompe lâche , on me monte une 3ème sous garantie .......en râlant un peu :shock: je continue à rouler au SP98 puis au E10 pour la garantie , il me reste 1 an.
02/06/2022 589630 km , je monte la pompe éthanol DW85V à la place et me remet au E85 en toute confiance vu que c'est une pompe éthanol .
04/08/2022 593800 km , soit ce matin , la voiture dans le garage ne démarre plus ( je m'en doutais déjà car pas de bruit de pompe en ouvrant la portière ) galère des vérifications , diag . la pompe ne tourne pas et ohmmètre restant sur 0; remise de la pompe d'origine bien rangée , et démarre , direction les pompes à carburant et plein de 61L de E5 (me restait donc 23L de E85 , correspondant aux données de la jauge.
J'avais acheté la DW85v il y a 2 ans , mais pas monté pour profiter de la garantie sur l'origine .

En résumé , la vieille pompe avait fait 65000 km avec l'E85 , la 1ère nouvelle 21000 km , la 2ème neuve 2000km la 3ème neuve est restée dans le réservoir 26000km pas jamais tourné au E85 , la pompe spécial éthanol a tenu 4000 km au E85 et est morte comme les pompes d'origine , fil de cuivre d'un balai fondu .

Bref , là ce termine pour moi la période éthanol , car quelques soient les lubrifiants rajoutés , avec le E85 les moteurs des pompes dans ma W8 lâchent .4000 km pour une pompe soit disant éthanol c'est abusé :twisted: :twisted: :twisted:
voila , voila , voila............................ et je pense que la pompe dans le réservoir additionnel a lâchée pour la même raison :roll:
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Re: Ma W8 , l'E85 et moi

Message par Pierre »

C'est vrai que cela ne donne pas vraiment confiance... :|
Donc, tu arrêtes définitivement l'alcool ?
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Re: Ma W8 , l'E85 et moi

Message par usas12 »

Oui pierre , sauf le pinot noir ........................
voici la réponse du vendeur de la pompe , réponse que je trouve on ne peut plus bidon :

Bonjour M haeussler,

Le montage d'une pompe gros débit demande un nouveau faisceau avec une section de câble plus importante. Dans la plupart des cas de panne, l'origine vient de là. La pompe ne recevant pas assez d'énergie électrique, celle-ci ne fonctionne pas sur sa plage d'utilisation et tombe en panne.

En vous remerciant d'avance, notre équipe reste à votre entière disposition pour tout complément d'information.

Cordialement,
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Re: Ma W8 , l'E85 et moi

Message par Caraboustaille »

Pierre a écrit :
04 août 2022, 16:37
C'est vrai que cela ne donne pas vraiment confiance... :|
Donc, tu arrêtes définitivement l'alcool ?
Pierre, je suis écroulé de rire! :lol:
Mais la réponse d'Usas me rassure...en ce qui concerne le Pinot, car pour les pompes :shock:
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Re: Ma W8 , l'E85 et moi

Message par usas12 »

Réponse du constructeur de la pompe DW85V :

Hi,

All our products do come with a 3 year warranty. We can warranty the pump if you would like and test to see what went wrong. We endurance all our products to a minimum of 1,000 hours in E85. If you can get me a proof of purchase I will gladly send over our warranty information.

Thanks,

Dakota Bowman
Technical Product Specialist

DeatschWerks Fuel Systems
415 E Hill St. Oklahoma City, OK 73105
405-217-0129 | dbowman@deatschwerks.com


Mais comme je n'ai pas gardé la facture ......de plus me rappelle pas que le vendeur en France donne 3 ans de garantie...mais bon , 1000h ou pas , elle a grillé tout de même.
et 1000h avec ma moyenne actuelle de guère plus de 60 km/h feraient tout de même 60000 km et on en est loin .
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Re: Ma W8 , l'E85 et moi

Message par Tell »

Et les pompes oem d'Audi flexfuel? Je vais demander à mon frère qui a une A4 B8 1.8 tfsi 170 la ref de sa pompe :)
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Re: Ma W8 , l'E85 et moi

Message par usas12 »

c'est sympa , mais j'arrête les dépenses ; j'ai fait un petit bilan entre la 1ère pompe neuve de chez VW , les dépannages quand elles sont tombées en panne les dépenses pour la pompe éthanol toutes les dépenses quand les garagistes ont merdé et flingué autre chose en plus , bref tout cela m'a couté pas loin de 2000€ , donc oui , c'est de l'éthanol qui me revient très cher , alors j'arrête :(
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Re: Ma W8 , l'E85 et moi

Message par usas12 »

Retrouvé la facture ebay : pompe achetée chez turbozentrum en Allemagne le 30/09/2020 pour un total de 283,99e avec le port
je l'ai contacté , curieux de savoir ce qu'il va me répondre , s'il me répond .........
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Re: Ma W8 , l'E85 et moi

Message par Tell »

Oui je comprend. Autant d'argent dépensé en pompe a essence...
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Re: Ma W8 , l'E85 et moi

Message par Caraboustaille »

usas12 a écrit :
05 août 2022, 12:59
c'est sympa , mais j'arrête les dépenses ; j'ai fait un petit bilan entre la 1ère pompe neuve de chez VW , les dépannages quand elles sont tombées en panne les dépenses pour la pompe éthanol toutes les dépenses quand les garagistes ont merdé et flingué autre chose en plus , bref tout cela m'a couté pas loin de 2000€ , donc oui , c'est de l'éthanol qui me revient très cher , alors j'arrête :(
Et encore tu ne comptes pas toutes les heures passées à faire les diag, les analyser, changer les pompes toi-même... tu peux sûrement ajouter un billet de 1000€! :(
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Re: Ma W8 , l'E85 et moi

Message par usas12 »

.......................possible :? ...mais c'est parce que elle le vaut bien :lol: :lol: :lol:
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Re: Ma W8 , l'E85 et moi

Message par usas12 »

Les démarrages à chaud sont bien moins francs avec une pompe d'origine , même en E5 , les reprises aussi ; bon d'ici quelques pleins je m'y serai habitué :roll:
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Re: Ma W8 , l'E85 et moi

Message par usas12 »

J'ai eu une réponse , ils me demandent de leur renvoyer la pompe , ce qu je vais faire , curieux de connaître leur avis , si avis il y a :(
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Re: Ma W8 , l'E85 et moi

Message par Caraboustaille »

Ils vont peut-être t'en renvoyer une neuve! ;)
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Re: Ma W8 , l'E85 et moi

Message par Pierre »

Je ne m'attendais pas que tu aies une réponse, en fait...
C'est déjà positif, je trouve...
Attendons la suite !
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Re: Ma W8 , l'E85 et moi

Message par usas12 »

En fait , j'aimerais surtout savoir pourquoi mes pompes lâchent avec le E85 , d'autres roulent 150000 km avec leur pompe d'origine , des défauts sur les pompes E85 je n'en trouve pratiquement pas sur le net , alors où est le problème ???????
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Re: Ma W8 , l'E85 et moi

Message par usas12 »

Le colis avec la pompe défectueuse est parti vers Berlin , je verrai bien s'il y a une suite.
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Re: Ma W8 , l'E85 et moi

Message par Pierre »

Tu nous tiendras au courant ? ;)
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Re: Ma W8 , l'E85 et moi

Message par usas12 »

Pas grave , elle tourne très bien aussi au SP98 excellium de chez total :D
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Re: Ma W8 , l'E85 et moi

Message par Philicap »

Hello JG,
En fait, l'explication de cette pompe qui grille doit venir de la société qui te l'a vendue.
Très surprenant, car elle est spécial E85, donc renforcée.
Pour moi, c'est la loterie, tu es tombé sur un modèle à problème. S'ils jouent le jeu, ils doivent te renvoyer une pompe neuve.
Let's wait and see ... :)
Golf3 GT TDI 90 1995 - Passat TDI110 1998 - Passat break TDI130 Tiptro 2003 - A6 Avant V6 TDI240 Tiptro 2009 - S4 Avant 3.0 333 S-tronic 2009 - maintenant A5 coupé 2.0 TFSI 225 S-tronic de 2014 et BMW 125D 218cv BVA de 2014 pour Madame.
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