Changement support moteur W8

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zydk59w8
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Changement support moteur W8

Message par zydk59w8 »

salut a tous

je dois changer les deux supports moteur sur ma w8
en effet en accélération en première et seconde on sent bien les claquements des supports....

auriez vous des infos pour le faire ?
est ce que en levant simplement le moteur je peux les changer ?
j’espère qu il ne faille pas sortir le moteur......

merci
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Re: Changement support moteur W8

Message par usas12 »

Ce sont des supports hydrauliques , et il arrive qu'il y ait un fissure et des fuites et oui , on peut les changer sans sortir le moteur , mais il faut démonter la traverse inférieure ; ils peuvent aussi être défaillants si la dépression moteur n'est plus là
supports moteur 1.jpg
supports moteur 2.jpg
supports moteur 3.jpg
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Re: Changement support moteur W8

Message par zydk59w8 »

J ai checker les durites de depressions
Elles ont l air en ordre a premiere vue mais je vais les changer car elles sont surement d origine
J ai vu qu elles remontaient sur le haut du moteur a une sorte de module pres du bocal de liquide de refroidissent
Dessus c est marque pieburg pa66
Ca peut etre defaillant ca ?

Pour ce qui est des supports moteur j ai checker aussi
Je pense qu il faudra que je demonte la barre stabilisatrice et supporter le moteur tout de meme
Il y a un ecrou en dessous
Et au dessus aussi ?
Merci usas pour les infos
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Re: Changement support moteur W8

Message par usas12 »

Si les supports sont défaillants , ils seront gras , c'est le glycol qui se sera fait la belle ; sinon , soit une fuite de dépression , soit l'électrovanne de dépression qui comme l'air secondaire est branchée sur le couvre-culasse du banc 2 ; il y a un T , une branche pour les électrovannes d'injection d'air secondaire , l'autre pour la vanne de pilotage des amortisseurs moteurs .
Hé oui , rien est simple sur cette voiture :(
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Re: Changement support moteur W8

Message par zydk59w8 »

les supports ne sont pas gras ....pas de glycol apparent
je vais checker les électrovannes
comment sait on qu elles sont défaillantes ?
c est interne ?
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Re: Changement support moteur W8

Message par usas12 »

Il faut un dépressiomètre pour vérifier si la dépression dans le couvre-culasse est bien transmise jusqu'aux amortisseurs ; à la sortie du couvre culasse il y a un T , d'un côté ça part vers le circuit d'air secondaire et de l'autre vers les amortisseurs (déjà signalé)
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Re: Changement support moteur W8

Message par zydk59w8 »

D accord merci je vais degoter un depressiometre
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