Je penses être au bon endroit pour vous exposer un petit/gros problème qui me prive de ma voiture depuis maintenant presque 2 mois
Voici le problème : Deux mois en arrière la belle n’a pas voulu démarrer. J’ai l’ai donc remorqué au garage le plus proche qui m’a changé la pompe de gavage (pour à peu près la somme d’un bras) pour ensuite retomber en panne après environ 100kms parcourus … je vous passe les détails croustillants de « l’excellent » moment passé à organiser le retour de mon véhicule au garage m’ayant réalisé l’opération
Une fois le véhicule ramené au garage en question, on m’annonce qu’il y a une deuxième pompe immergée responsable de l’information du niveau de carburant et de la mise à niveau du carburant dans le réservoir puisque celui ci est composé en deux parties séparées par l’arbre de transmission (4Motion). Soit, n’étant pas mécano et m’ayant proposé qu’au lieu de payer un bras supplémentaire pour cette réparation, je ne payerai environ qu’un demi bras et surtout, comme tout le monde, ayant besoin de mon véhicule, je fais réparer. Depuis cette deuxième réparation, je suis tombé en panne de nouveau, l’aiguille de la jauge se situant pile entre le 1/2 et le 3/4 de plein. Retour au garage qui en avouant être un peu dépassé emmène mon véhicule chez un spécialiste VW qui étalonne les deux jauge avec la valise constructeur (chose qui n’avait pas été faite auparavant). Au passage, il en profite pour revérifier toute l'installation, change le filtre a gasoil et débouche la mise à l'air libre qui d'après lui était bouché.
Pensant ENFIN être sorti d’affaire, je récupère mon carrosse et reprends la route à peu près sereinement.
Je roule une semaine, la jauge arrivant entre le 1/2 et le 3/4, j’ai eu l’impression que la voiture se comportait bizarrement au niveau de la reprise mais rien n’indiquant qu’une panne pourrait survenir. Le lendemain, je reprends mon véhicule et la surprise ! Elle ne voulait plus démarrer
Désabusé, je rappel le garage qui se déplace avec sa valise multimarques. Absolument rien n’apparaît en défaut, cependant, il parvient à redémarrer le véhicule je ne sais comment pour le ramener au garage.
Depuis le garagiste lui même est complètement bloqué et au bout du bout de ses compétences pour le citer…
Auriez vous par hasard une idée ? Cela vous serait-il déjà arrivé après ce type de réparation ?
Merci d'avoir pris le temps de me lire !
John63
