Probleme (?) de chauffe moteur - Passat SW B8 2.0TDI 150
Probleme (?) de chauffe moteur - Passat SW B8 2.0TDI 150
Heureux Ppossésseur d'une Passat SW B8 2.0TDI 150 DSG7.
En ces temps froid, j'ai remarqué que l'aiguille de température moteur avait du mal à monter. Et lorsqu'elle atteint environ 75°-80°C, elle redescend quasiment à 60°C avant de finir par montée à 90°C.
Ce matin, il faisait -1°C, et au bout de 27km, l'aiguille de température n'était qu'à 75°C.
La voiture a passé 2 jours chez le concessionnaire, et il m'a dit que c'était normale, qu'il avait comparer avec un modèle similaire.
Est-ce vraiment un problème ou bien normale? Il me parait bizarre qu'au bout de quasiment 30km la voiture ne soit toujours pas à 90°.
Merci pour vos réponses
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Il faut dire que je l'utilise peu depuis pas mal de mois, et quand je roule par temps froid, l'aiguille peine à monter, cela ne m'a jamais interpellé plus que ça, car j'avais déjà remarqué le phénomène avec mon ancienne B6, et mon petit garagiste m'avait dit que c'était normal par temps froid.
Maintenant, il ne faut rien négliger, je vérifie régulièrement mes liquides, surtout par ces températures.
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- Pierre
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Re: Probleme (?) de chauffe moteur - Passat SW B8 2.0TDI 150
En tout cas, je n'ai rien remarqué de semblable chez moi. L'aiguille met plus de temps à arriver aux 90 °C qu'en été, bien sûr, mais pas d'effet de yo-yo...
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Re: Probleme (?) de chauffe moteur - Passat SW B8 2.0TDI 150
Mais bon autant de kilometre pour arriver a 90° je trouve que ca fais beaucoup. Quand la température exterieur est entre 0 et 8/9°C, il faut que je compte une vingtaine de kilometre avant d'arriver à 90°. Et sur la vingtaine de kilometre, j'en ai 90% à 90km/h
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Re: Probleme (?) de chauffe moteur - Passat SW B8 2.0TDI 150
" Et lorsqu'elle atteint environ 75°-80°C, elle redescend quasiment à 60°C avant de finir par montée à 90°C."
Juste un " yo" , alors...
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Re: Probleme (?) de chauffe moteur - Passat SW B8 2.0TDI 150
Bon, pour en revenir au sujet, je scruterai mon aiguille de température demain matin...
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Re: Probleme (?) de chauffe moteur - Passat SW B8 2.0TDI 150
Température extérieure, ce matin: - 2.5 / - 3.0 °C
Température intérieure réglée sur 16.5 °C
L'aiguille de température d'eau-moteur monte régulièrement jusqu'à 90 °C (en fait, 89...) et les atteint après 13-14 Km. Pas de baisse pendant le processus...
Les routes empruntées sont des 2 voies, limitées à 90 Km/h.
N.B. Une fois que la température est arrivée à 90 °C, j'augmente la température intérieure à 20.5 °C, pour mon confort... Et le siège chauffant est arrêté depuis longtemps !
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Re: Probleme (?) de chauffe moteur - Passat SW B8 2.0TDI 150
Après, la nuit elle dort dehors en plein vent, et en ce moment les vents sont froid...
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Re: Probleme (?) de chauffe moteur - Passat SW B8 2.0TDI 150
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Re: Probleme (?) de chauffe moteur - Passat SW B8 2.0TDI 150
Je me rappel que mon concessionnaire m'a dit qu'il y avait plusieurs circuit de liquide de refroidissement sur cette Passat, quelqu'un aurait un détail?
Re: Probleme (?) de chauffe moteur - Passat SW B8 2.0TDI 150
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Re: Probleme (?) de chauffe moteur - Passat SW B8 2.0TDI 150
Une sonde de température défaillante ?
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Re: Probleme (?) de chauffe moteur - Passat SW B8 2.0TDI 150
Mais j'ai remarqué qu'elle est montée jusque 85 puis redescendu légèrement pour se stabiliser.
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