Charge stationnaire batterie
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Charge stationnaire batterie
Je suis à la recherche de comment entretenir la charge de ma batterie !
J'ai le start and stop et voilà visiblement lorsqu'elle affiche un certain niveau de décharge le moteur tourne (au ralenti) à un régime plus élevé.
Donc j'aimerai savoir, si comme chez un concessionnaire, je peux brancher un chargeur (et quel type) pour maintenir la batterie à un niveau suffisant pour que lorsque j'utilise mon véhicule l'entretien ne se déclenche pas.
Merci, Cordialement
Re: Charge stationnaire batterie
Par exemple: https://www.ebay.fr/itm/6V-12V-7-stage- ... SwRS9d8riU
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Re: Charge stationnaire batterie
Personnellement j'ai celui ci et pas de souci particulier.
Bien utile pour recharger une batterie faiblarde.
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- Pierre
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Re: Charge stationnaire batterie
OK, je sors....
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Re: Charge stationnaire batterie
Pour info, je n'ai pas accès à ton lien, mais une petite recherche sur le net, m'a permis de trouver ceci :Tell a écrit : ↑09 janv. 2020, 06:39https://www.action.com/fr-fr/p/chargeur ... -dunlop-2/
Personnellement j'ai celui ci et pas de souci particulier.
Bien utile pour recharger une batterie faiblarde.
https://www.elektormagazine.fr/news/rev ... iner/11919 (3pages à consulter)
Très intéressant.
Afin de ne pas perdre des infos intéressantes, je mets une copie sous forme de pdf.
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Re: Charge stationnaire batterie
Ca peut être aussi le début d'un cycle de régénération du filtre à particules.
Il me semble qu'en cas de besoin pour la batterie, le ralenti reste normal.
By the way, merci vw-001 pour le lien, intéressant ce chargeur pour les bécanes qui dorment dans el garage 99% du temps...
Re: Charge stationnaire batterie
Ça n'est que mon avis...
Au fait, pourquoi ce sujet est dans la rubrique "finition"???
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Re: Charge stationnaire batterie
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Re: Charge stationnaire batterie
Quant au chargeur j'ai BM (moto) mais qui supporte la voiture mais aussi Techmate IV
J'ai vu des modèles pour garage (concession) mais à 500 roro. Il faut dire qu'ils supportent un appel de puissance de 300W...
A bientôt
Re: Charge stationnaire batterie
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Re: Charge stationnaire batterie
Dans le manuel page 439 il est clairement indiqué "branchement de la batterie" avec pour seule consigne de commencer par le câble positif. Le seul inconvénient est qu'il faut rouler un court trajet à 15-20km/h pour effacer les témoins de contrôle. Il y est fait allusion à ce que j'ai dit plus haut mais dans des cas particuliers où la batterie a été déconnectée longtemps sans pour autant être une fatalité... ça me paraît plus cohérent.
--> il vaut mieux éviter de débrancher la batterie mais ce n'est pas dramatique.
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Re: Charge stationnaire batterie
Il est capable de charger à 8A mais aussi à 1,4A (donc voiture et moto. Mais aussi une position entretien.
J'ai donc fait le test : J'ai laissé le chargeur branché toute une nuit: le résultat est bluffant !
Le chargeur je l'ai payé moins de 40 Eur et dès que la charge maxi de la batterie est atteinte, il se coupe.
Par précaution j'ai coupé l'éclairage inter de la voiture , enfin ce qui peut être coupé.
Constat: dès que je sors ma voiture du garage le start/stop fonctionne de suite.
Re: Charge stationnaire batterie
La référence du chargeur, un lien?
Bizarre tout de même que le moteur puisse se couper si tôt, il y a tout de même d'autres conditions liées à la chauffe des autres organes???
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Re: Charge stationnaire batterie
https://www.amazon.fr/BUDDYGO-Mainteneu ... 890&sr=8-7
Comme je l'ai dit je l'ai ouvert pour y installer deux fils 12V beaucoup plus longs.