La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Pas une spring j'espère. 😁 😁 On est plus winter en ce moment 🤪 Non pas de Dacia je te rassure, et la Zoe je n'ai posé que mon c** dedans et ça la suffit... Dur dur de trouver un modèle en stock qui nous convient niveau option. Et c'est histoire de câble c'est d'un compliqué... Tu peux vite te retro...

Ça roule toujours autant à ce que je voyes

Hello on va bientôt remplacer l'altea diesel plus adapté pour la ville par une voiture électrique, 😲 Me reste quelques points à voir surtout au niveau des câble de recharges... La suite bientôt. Dans la CC le ciel ne m'est pas encore tombé sur la tête... En espérant que ça tienne jusqu'aux vacances ...

La pompe qui a du mal à amener l'e85'? Voir si au sp95 tu as le même probleme?

s1754 a écrit : ↑

20 nov. 2021, 15:08

Oui, sauf que même à l'arrêt, il faut payer l'assurance d'une grosse cylindrée...j'en sais quelque chose.

Tu l'assure différemment.
Dans son cas si l'une roule, l'autre ne roulera pas. Je ne sais plus quelle assurance fait ça comme option.

Elle roule, profites en
Tu n'arriveras pas à t'en séparer et c'est normal. La remplaçante, soulagera la w8 qui restera tjs dans ton garage.

J'ai visiblement les deux correcteurs d'assiette qui sont HS. Chez VW, 150 euros pièce, contre 13 à 30 si on commande en Chine ou en Europe. Usas, je crois avoir lu quelque part que tu parlais allemand. Moi non, mais j'ai lu pas mal de sujet sur des forums allemands à l'aide du traducteur. Il y a u...

Exact

137€ un tarif correcte.
Le nouveau lieu d'entretien de la w8?
Bonne route à toi

Bienvenue,
C'est une B3 pierre.
La B4 a eu le 1.9 directement.
Vivement les photos

usas12 a écrit : ↑

18 nov. 2021, 08:30

Tout est passé au spray silicone 2 X par an , ça n'a jamais posé de problème jusqu'à présent .

Félicitations ça devrai normalement aller tout seul.
Mais cette vis à tendance a "coller" et en plus elle prend la forme du logement légèrement tordu.

La fameuse vis de 10*110... C'est elle qui va déterminer la fatigue du mécanicien quand il va attaquer le cardan réellement...
Vivement jeudi soir remise sur pied

Cool de bonnes nouvelles

Oui je suis d'accord. Pour 4 vis faire 2 aller retour.. c'est la misère ..

Et au prix des vis ça ne vaut pas le coup de jouer

Rappelle le vendeur en lui expliquant que tu ne comprend pas ce que c'est.
Déjà pas de facture, ensuite ce boitier pourri, ça mérite des explications...
Bonne route

48€ tous les ans en Belgique, 80€ tout les 2 ans en France...
Presque pareil..

Déjà le premier CT!! Que le temps passe vite elle est vraiment belle cette B8
Bonne route

La baie *
Mais tout le monde avait compris.
Bien plus simple sur les génération futurs et sur les générations d'avants

Cette B5 est sont moteur longitudinale est vraiment particuliere.

Bienvenue , bon choix
Vivement les photos

La batterie se démonte sans enlever la batterie mais il faut être 2. 1 qui relève la baie et 1 qui enlève la batterie.
Si tu es tout seul, comme dit usas, démontage bras d'essuie glace et d'éclipse r la baie
Pense à nettoyer les évacuations au niveau de la batterie

De bien belles photos

C'est vrai que ça me manque aussi ...

Trop belle
J'ai été lavé ma CC ce soir. Je viens de me.rendre compte qu'elle est bleu ciel en faite

J'avais plus pensé a de l'antigel, du G13