La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

On l'a monté sur un pont ce matin pour voir comment c'était en dessous et là , surprise : le pot arrière a bien 2 sorties latérales , alors que le modèle qui était dans le hall d'exposition l'an passé n'avait qu'une sortie latérale gauche 8n'avait pas les mêmes jantes non plus ) ; je voulais déjà in...

Oui, je pense qu'il y a un peu de ça

Je comprends, j'ai un jericho depuis 40 ans et jamais déçu

Mais même en réglant sur la distance minimum et en mettant le clignotant il m'oblige à me décaler bien avant la distance usuelle et pour se glisser dans le flot de voitures , c'est la galère.

Le régulateur acc avec sa fonction prédictive m'emmerde , mais dès qu'on met le régulateur de vitesse , tout ce foutoir s'active aussi ; exemple : régulateur sur 115 sur 4 voies , on ne se met pas sur la voie de gauche à temps pour doubler un camion , la voiture ralenti et ne reprend que si on est b...

Philicap a écrit : ↑

20 mars 2024, 15:02

Il reste même des membres du forum Passat qui roulent en Tesla ! Mais où va-t-on ?

On fait des efforts , mais faut pas pousser ...................

Vous plaignez pas , la dernière pompe à eau de chez VW sur la W8 n'a pas tenu 60000 km .

Tell a écrit : ↑

19 mars 2024, 12:47

usas12 a écrit : ↑

19 mars 2024, 07:32

Si on fait une rencontre , ce sera en audi

Il y a de moins de moins de Passat

Pas ma faute

Si on fait une rencontre , ce sera en audi

Ben oui ,nettement :W8-->6,4kg/cv A3-->7,7kg/cv

Certes , il y a l'entretien , mais le bloc moteur en lui-même n'a pas du subir d'intervention et donc 625500 km ,je trouve que ce n'est pas mal .

Je pense que c'est ce qu'il faudrait faire ....mais comment as-tu pu avoir de l'humidité dans ce capteur ...............surprenant.

Merci pour ton message et oui, elle est belle ,mais ................ce n'est plus ma W8 d'autre part avec mon approche de l'automobile c'était le choix le moins mauvais La S3 en berline m'aurait plu aussi , mais pas prêt à mettre 19000€ de malus et je voulais une voiture neuve.

Sonde ou son faisceau , d'après le code défaut .

Sympa aussi en beige.

Tell a écrit : ↑

15 mars 2024, 23:01

Et alors le déport de la jante d'origine ?

Pas encore monté sur la voiture ...........

roue été / roue hiver

Aujourd'hui à Freiburg , environ 200 km de parcourus et une moyenne de 6,6 L/100 avec une petite pointe à 200 km/h sur AB ; la voiture est sympa à conduire , très vive , on sent les 300 kg de moins que la W8 malgré la faible puissance.

Le capteur ABS donne son propre défaut ; le levier de vitesse est relié directement au F125 et est chiant à vérifier , faut enlever l'arbre de transmission et incliner tout le bloc boite/moteur vers l'arrière je crois .Quel type de câble de lecture des défauts as-tu , officiel ou chinois ?

Mauvais contact qui ne se manifeste pas tout le temps , ça dépend des variations de tension même infimes , de la température , des vibrations , etc ....et pour la dépression ça peut aussi être infime , donc aussi dépendre de la température du moteur .C'est une mécanique assez sensible , donc un rien...

Tu as un problème de dépression , tuyau fissuré , bouché , défaut de dépression dans le haut moteur ;la N216 est une électrovanne de régulation dans la boite , si elle déconne il est possible d'avoir un défaut général sur la boite ...............je ne veux pas te faire peur , mais pour une boite neu...

Pas sûr .........Si tu effaces les codes défauts , les mêmes reviennent-il ? et puis si VW a changé boite et capteur , c'est à eux de se bouger pour faire fonctionner correctement , non ?

Si la boite a été changée parce qu'elle patinait , il y avait de la limaille dans l'huile jusque dans le radiateur ; si le rinçage du circuit n'a pas été fait l'huile neuve a été polluée par ce qui restait dans le circuit ; en vidant la boite on enlève que un peu moins de 6l sur les 9 que le circuit...

le F125 a-t-il été changé ...ce que tu a écrit en tout cas ? jamais eu ce problème en 625000 km ; pourquoi la boite a-t-elle été changée ? on peut aussi avoir une pollution de l'huile de boite due à un mauvais rinçage au moment de son changement .

L'autonomie augmente encore avec le 3ème plein que je viens de faire , elle passe à 880 km avec 55L de E5 (données ODB)