La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Donc tu confirmes le cognement que j'ai entendu, reste attentif. 290000 km...... fait un traitement moteur xado ;) en admettant que Pierre33 ait vu juste , il serait possible qu'un poussoir se soit grippé , dans ce cas , si tu ne veux pas démonter il faut un bon traitement avec total flush puis vida...

Bienvenue , rabaissée de combien ?

Bienvenue ici , mais pour toute demande d'information spécifique il faut poster dans la rubrique qui convient pour plus de lisibilité , stp

17" ou 18" ou 19" on s'en fout , vu que le diamètre de la roue doit rester le même

en éliminant le bruit des ip et le cognement du moteur , il ne reste plus qu'un léger bruit de cardan ; ce qui peut être du à l'usure générée par un cardan tournant sans graisse suite à un soufflet défectueux , ce qui est un point faible sur les B5 et B5.5 ( quand on change le soufflet , le bruit ne...

Et bien voilà Pierre, frontières ouvertes , je réserve où et quand ?

Oh pu.......! faut le vouloir !

vous êtes marrants , vous , j'entends le bruit classique d'un moteur mazout et un cognement sourd ....si c'est un bruit normal d'un injecteur pompe , hé bien , je suis content de ne pas en avoir ; le jour où mon W8 fera ce bruit il sera bon pour la casse

C'est fait

ça s'entend bien , mais aucune idée d’où ça peut provenir ; du moteur semblerait-il ; si à l'arrêt tu accélères , y a-t-il un changement de fréquence ? petite fuite de gaz d'échappement au collecteur ?

Belles jantes et belle voiture

non plus, changé une fois et hors de prix, dans les 1300, mais impossible de prendre autre part à cause du calculateur intégré

Félicitations pour ton grand âge alors

J'ai démonté pour voir l'intérieur du ventilo , côté moteur le roulement "made in Taïwan" est bon , c'est l'autre qui coince , même pas trop de poussière de charbon ou de cuivre , mais il coince bien , d'où le voyant ...............qui ne s'allume plus

Au fait, c'est qui le deuxième au boulot ? ;) Le 2ème c'était moi , le 1er c'était le mécano du garage GTA à Munster chez qui je vais régulièrement pour faire l’aumône d'un pont :D ; et oui ça évite qu'on me démonte 36 trucs pour rien et qu'il y ait de la casse , c'est une vieille dame (pas le méca...

Ventilo de clim changé , mais pas évident , faut avancer l'avant de la voiture en position entretien puis s'occuper du long câble qui suit les méandres du moteur ; mais c'était bien le coupable du bruit de roulement ; le nouveau ventilo fonctionne et est silencieux , on verra maintenant ce que vaut ...

reste de la marge , en effet

....................et pourquoi pas ?

C'est du boulot et si tu vérifiais le moteur en l'alimentant tout simplement ? car es-tu vraiment certain que c'est le moteur ?

Caraboustaille a écrit : ↑

06 juin 2020, 07:17

Si tu rejoins les mécaniciens VW tu auras une double casquette et pour prolonger l'idée de vw-001 (https://www.vwpassat.eu/viewtopic.php?p=19854#p19854) ta w8 sera siglée Xado d'un côté et expert mécano w8 de l'autre...

Mon Dieu !!!!!!!

Toujours une petite crainte de me tromper dans mon diagnostic et rejoindre les rangs des mécanos VW

Temps que je change mon ventilo de clim , aujourd'hui il a fait allumer le voyant moteur car il commence à tourner moins librement ( ce qui doit induire une surconsommation de courant), heureusement que le temps est pourri , pas besoin de mettre la clim ; il sera changé ce mercredi

Et voilà , bonne nouvelle

Tu vas bientôt pouvoir te rattraper , soit déjà heureux de ne pas être tombé malade

Ton mécano a débranché des durits de LDR et mal rebranché ? ou serait-ce une faiblesse de plus de ce modèle ?