La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Tu ne cherchais pas un système pour désactiver le start and stop au démarrage ? https://fr.aliexpress.com/item/1005006424029619.html?spm=a2g0n.productlist.0.0.172f3039ip8XgK&browser_id=0401afda981e4e93b5814c3953fe8d3b&aff_platform=msite&m_page_id=mqophonuudacavya18e8f94456623e40486f110a66&gclid=&pd...

Euh...Pierre , c'était du sarcasme ......ou au-moins de la provocation

La voiture électrique ne serait-elle pas l'idéal en fin de compte ?

https://www.kolhosniki.ru/elsaonline&di ... xml_xsl--2

à essayer ...............

Je n'ai malheureusement plus ce soucis Quant à tester une fois démonté , je ne sais pas , comme il est piloté par le calculateur moteur ................

En reprog , en stage 1,elle arrive à 240 cv et 400 Nm de couple

Super bonne idée cette dernière photo

Avec un petit arrache moyeu ça va bien aussi et c'est plus rapide.

Ce cache sous le parebrise s'enlève en démontant les bras des essuies glace ,puis faut le déclipser de dessous le pare brise en le faisant glisser vers le bas ; c'est une pièce fragile et le temps n'arrange pas sa résistance .

Non , plus l'acc , mais le stationnement automatique ..............je n'ai pas encore réussi à la faire stationner toute seule ; les explications sont pas claires et pour chaque audi différente les procédures sont différentes : ce que je conclu des vidéos que j'ai regardé .

ptitbour a écrit : ↑

22 mars 2024, 20:43

Les sorties de chaque côté c’est peut-être spécifique au quattro.

oui, en effet la version inspectée dans le hall d'exposition n'était pas quattro .

Je roule mon bon Pierre , je roule , déjà 1600 km

Après renseignement , la 40 TFSI a effectivement un FAP depuis 2019 , je ne savais pas qu'on montait cette merde aussi sur les essences ; on marche sur la tête ......et pourquoi pas une egr aussi ..... :lol: :lol: :lol: ....ben si , il y en a une aussi :o de même qu'une sonde nox , la totale quoi !

Philicap a écrit : ↑

22 mars 2024, 14:43

Et donc, elle est fapée ?

fapée ??????

On l'a monté sur un pont ce matin pour voir comment c'était en dessous et là , surprise : le pot arrière a bien 2 sorties latérales , alors que le modèle qui était dans le hall d'exposition l'an passé n'avait qu'une sortie latérale gauche 8n'avait pas les mêmes jantes non plus ) ; je voulais déjà in...

Oui, je pense qu'il y a un peu de ça

Je comprends, j'ai un jericho depuis 40 ans et jamais déçu

Mais même en réglant sur la distance minimum et en mettant le clignotant il m'oblige à me décaler bien avant la distance usuelle et pour se glisser dans le flot de voitures , c'est la galère.

Le régulateur acc avec sa fonction prédictive m'emmerde , mais dès qu'on met le régulateur de vitesse , tout ce foutoir s'active aussi ; exemple : régulateur sur 115 sur 4 voies , on ne se met pas sur la voie de gauche à temps pour doubler un camion , la voiture ralenti et ne reprend que si on est b...

Philicap a écrit : ↑

20 mars 2024, 15:02

Il reste même des membres du forum Passat qui roulent en Tesla ! Mais où va-t-on ?

On fait des efforts , mais faut pas pousser ...................

Vous plaignez pas , la dernière pompe à eau de chez VW sur la W8 n'a pas tenu 60000 km .

Tell a écrit : ↑

19 mars 2024, 12:47

usas12 a écrit : ↑

19 mars 2024, 07:32

Si on fait une rencontre , ce sera en audi

Il y a de moins de moins de Passat

Pas ma faute

Si on fait une rencontre , ce sera en audi

Ben oui ,nettement :W8-->6,4kg/cv A3-->7,7kg/cv

Certes , il y a l'entretien , mais le bloc moteur en lui-même n'a pas du subir d'intervention et donc 625500 km ,je trouve que ce n'est pas mal .