La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Si si, mais il y a longtemps ;) . Oui, la procédure doit être réalisable sur l'audi également, même si maintenant les constructeurs arrivent à mettre des barrières sur les calculateurs. Si un accessoire arrive à court-circuiter le Sart&Stop physiquement, cela doit être possible via le vcds. Pas sûr...

Ah, c'est possible, mais c'est souvent un équipement déconnectable. Comme sur Tesla ...

Bon, JG, on va bientôt débarquer sur Colmar avec Madame, on vise un Airbnb à Chatenois ...

C'est vrai que 40k€, c'est cher pour une voiture électrique. Pourtant, on en trouve d'occasion à 30.000€, donc c'est un faux problème ...
Pour ton 2.0 tfsi, JG, tu peux être tranquille un bon moment ! Avec 190cv, on est loin de la S3 2.0 de 310cv ...

Bon, pour le FAP, il faut raison garder : monté sur 2.0 tfsi, il ne s'encrasse pas plus que le catalyseur. Donc, il est censé résister très longtemps ... Après, il bouffe de la puissance, mais on ne peut pas tout avoir, en ces temps d'écologie à outrance ! :lol: Aujourd'hui, si on ne veut plus de FA...

Ah oui, c'est beau cet échappement central à double sortie G/D ! Et donc, elle est fapée ?

Il reste même des membres du forum Passat qui roulent en Tesla ! Mais où va-t-on ?

Ah oui ? Quand-même ... Pas mal !

190 cv pour une A3, je crois que le rapport poids/puissance dépasse celui de la W8 ...

Cette conso est vraiment tip top ! Je pense que tu vas t'y retrouver sur la durée, sans compter l'entretien qui va devenir enfin économique par rapport au W8 ...

Cette ID7 Tourer ressemble à une Passat SW, pas mal ! J'aime beaucoup ...
Et l'autonomie est loin d'être ridicule.

Depuis toujours, Audi est la marque luxe de Volkswagen, tout comme Lexus pour Toyota.
Mais il faut constater qu'avec les années, la qualité des matériaux a baissé, les plastiques moussés ont été remplacés par des plastiques durs un peu "cheap".
Pour les moteurs, c'est différent, mais bon ...

Oui, bizarre ce changement d'écart du régulateur. Mais comme tu le dis, Audi a pu forcer une update, sans que tu la voies.
L'essentiel, c'est que tout fonctionne.

Ce bleu ... magnifique !!!

Bon, ça y est, l'A3 est arrivée ! La couleur est sympa, les jantes que tu as choisies aussi.
Plus qu'à nous faire un petit essai et rapporter ici tes impressions. Tu nous feras des photos de l'intérieur ?
En tout cas, c'est une bien belle acquisition ...

Au global, JG, tu vas t'en sortir assez bien. Surtout grâce au fait que ton assurance Premium va augmenter le montant proposé par l'expert. Tout bénéfice !

WOw, c'est magnifique, j'adore la signature lumineuse AR ...

L'enveloppe ?

Allez, maintenant, tu peux nous avouer que tu as craqué une allumette pour toucher une belle enveloppe ...

Ben oui, avec leurs 8 cylindres, certains se prennent pour des américains !

Ah, bientôt là, cette A3 ! Finalement, tu n'auras pas trop attendu, tant mieux !
Quand on voit les photos de la W8, on a l'impression que l'incendie s'est déclenché au niveau des relais. Impressionnant !

696.000 km pour une Passat W8 allemande ? Trop fort !!!
Bon, sinon, tu fais bien, JG, de te débarrasser de toutes les pièces de w8.
Sinon, tu fais un lot sur LBC pour 300 balles, et hop ...

Bon, une enveloppe de 4000 euros, ce n'est pas irrespectueux de l'assurance ...

Pour l'indemnisation, l'assurance va demander les factures d'entretien. Cela comptera dans le calcul de l'expert.
En plus, JG a une assurance tous risques plus, donc il sera mieux remboursé que selon les dires de l'expert ...

Plus de 600.000 km à son volant, ça tisse des liens forts entre la mécanique et l'humain. Quelle tristesse, certes, mais le moment est venu d'écrire une nouvelle page en Audi ... Même si rien ne sera plus comme avant : le ronron mélodieux du w8 résonne encore dans nos oreilles, le bleu vert aux mult...