54 résultats trouvés

par gazier
20 mars 2021, 10:04
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Sujet : Consommation de LDR
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Re: Consommation de LDR

Le 1,5L évidemment ! Le 2.0L TSI ce n’est pas raisonnable pour mon utilisation.
par gazier
19 mars 2021, 11:13
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Sujet : Consommation de LDR
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Re: Consommation de LDR

Bon et bien ca sera un Tiguan Allspace de 2018 mais on reste en TDi et en DSG bien évidemment. La reprise de la Passat a été généreuse Le TSI, après un long essai, question puissance et surtout couple, je reste un peu sur ma faim. Il n'a pas autant de couple que le Diesel et pas la vraie allonge d'u...
par gazier
12 mars 2021, 13:42
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Sujet : Consommation de LDR
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Re: Consommation de LDR

J'ai déjà testé sur la Prius d'un ami ... je te rejoins sur cet avis mais du coup ça incite à une conduite très cool et dans ce cas, la CVT devient plutôt agréable. Apres c'est vraiment l'intérieur cheap qui me déplait. Même en Lexus, je trouve pas ça harmonieux. Je pense partir sur un Tiguan, histo...
par gazier
09 mars 2021, 13:59
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Sujet : Consommation de LDR
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Re: Consommation de LDR

Oui vous avez raison ... c'est pas tant le prix du turbo mais le bordel pour le déposer qui me rebute … je n'ai pas de pont et apparemment obligatoire. Justement mon "ami mécano" bosse dans un ptit garage et en gros, avec le turbo en échange standard, la vanne EGR (dommage de ne pas la faire à ce st...
par gazier
08 mars 2021, 13:52
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Sujet : Consommation de LDR
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Re: Consommation de LDR

Re à tous. Bon au niveau Culasse, RAS, le raschluss semble être efficace après quasi 5 000km. J'ai changé le bloc échangeur Huile/eau et le problème venait bien de là. Par contre, mon turbo vient de lâcher ... code défaut actionneur bloqué ... démontage capsule et c'est bien le mécanisme de géométri...
par gazier
31 janv. 2021, 21:13
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Sujet : Consommation de LDR
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Re: Consommation de LDR

La valeur sentimentale c’est surtout que en l’état personne ne va me la reprendre même un brokeur des pays de l’Est. Et faire 2000 à 2500€ pour le joint de culasse sur une voiture qui en vaut 6 ... et en sachant que je ne suis pas à l’abri d’une pompe à injection, d’une boîte DSG ou autre gros probl...
par gazier
31 janv. 2021, 18:56
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Sujet : Consommation de LDR
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Re: Consommation de LDR

Bon, après encore une semaine je pense y voir plus clair ... Pas de Conso d’eau cette semaine... mais ce week end un grand trajet sur autoroute 70km : obligé de ralentir à 110 car température d’huile a 120... 121 ... 122... j’ai ralenti pour redescendre à 115 degrés à 110 km/h. J’ai fait le retour p...
par gazier
21 janv. 2021, 13:11
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Sujet : Consommation de LDR
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Re: Consommation de LDR

J'ai fait une semaine de petits trajets en commençant par 2-3 km les premiers jours, puis un peu plus, puis en laissant chauffer la température d'eau jusque 90, puis le deuxième semaine en commençant à rouler sur nationale à 80, puis sur rocade à 90 puis 110 et enfin autoroute à 130. J'y suis vraime...
par gazier
20 janv. 2021, 15:37
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Sujet : Consommation de LDR
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Re: Consommation de LDR

Ah ... j’ai oublié une chose ... comme je surveillais la température eau/huile pendant les trajets, j’ai remarqué que la température d’huile montait très haut, dans les 118-120 degrés ... en roulant à 110 ou 130 pour ne redescendre que très très doucement en ralentissant à 90 et se stabiliser vers 1...
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20 janv. 2021, 15:16
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Sujet : Consommation de LDR
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Re: Consommation de LDR

Coucou me revoilà ! Bon... j’ai bien respecté la procédure, un peu chiant à faire quand même. Plus de consommation de LDR a priori. Plus de bulle qui remonte au bocal ou alors une petit de temps en temps mais sans être bien sûr que c’est pas une petite bulle qui traîne dans le circuit. Ça semble don...
par gazier
07 janv. 2021, 19:40
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Sujet : Consommation de LDR
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Re: Consommation de LDR

Oui tout à fait. J’ai laissé tourner quasi 1h, jusqu’à ce que toutes les températures (eau, huile) soient bien à 90 degrés depuis un moment. Et là le circuit est bien bien sous presssion. Je pense que le plus important est de bien vidanger le circuit du « vrai » LDR. Allé une bonne nuit sous pressio...
par gazier
07 janv. 2021, 17:43
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Sujet : Consommation de LDR
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Re: Consommation de LDR

ok merci. Bah le pb c'est que le "mélange Raschluss + Eau + antigel spécifique (car il caille un peu dans le Nooord" va aller d'abord dans le radiateur et ne va se mélanger avec l'eau de rinçage qui est restée dans le bloc qu'une fois le thermostat ouvert. mais bon je crois que le circuit n'est jama...
par gazier
07 janv. 2021, 14:25
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Sujet : Consommation de LDR
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Re: Consommation de LDR

Bon, vu les bulles qui remontent au vase, joint de culasse très très probable. S'il y a une pression résiduelle ,c'est qu'il y a communication entre une chambre de combustion et le circuit du LDR , le moyen le plus simple est un traitement avec Raschlus : produit dégraissant dans le liquide , on fai...
par gazier
18 déc. 2020, 18:34
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Sujet : Consommation de LDR
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Re: Consommation de LDR

C’est ça ... dans l’ordre je fait rashlus, EGR et moteur.

J’aurais bien fait EGR d’abord mais c’est tellement d’emmerdes en perspectives et vu que le circuit reste en pression ... après réflexion je pense plus pour la culasse à vrai dire donc à suivre.
par gazier
18 déc. 2020, 10:33
Forum : CFFB
Sujet : Consommation de LDR
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Re: Consommation de LDR

Bon, je vais tenter le Raschlus, j'y crois moyen mais ça sera un moindre coup et sans se lancer dans les démontages de la mort. Par contre ce qui est chiant c'est que y a pas moyen de virer la capsule du calorstat. Déjà que c'était bien la merde pour le changer… pas d'autre choix que de le laisser e...
par gazier
17 déc. 2020, 15:54
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Sujet : Consommation de LDR
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Re: Consommation de LDR

Merci pour vos retours. C'est bien ce qui me chagrine, c'est que les moteurs CR ne sont pas particulièrement connus pour des pb de culasse contrairement à certaines années des moteurs IP. Le plus propre serait de changer cette foutue vanne EGR particulièrement inaccessible dans un premier temps car ...
par gazier
16 déc. 2020, 13:30
Forum : CFFB
Sujet : Consommation de LDR
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Re: Consommation de LDR

Ok je t’avoue je suis pas fan de ces produits miracles, maintenant, changer une culasse, à 220 miles, sachant que la valeur résiduelle de la voiture est à peu près de 6000€ Avec ce km, autant trouver un moteur d’occasion, ça sera plus simple que d’ouvrir. Mais du coup, je pense que ça se tente le ra...
par gazier
16 déc. 2020, 08:26
Forum : CFFB
Sujet : Consommation de LDR
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Re: Consommation de LDR

Durite encore bien dure et à l’ouverture du bocal : Pchiit !

Le radiateur de la vanne EGR, y a pas moyen de le tester facilement, faudrait le mettre en pression pour voir s’il est fuyant. La culasse je n’ose pas y croire car seulement 220 000km 😅
par gazier
15 déc. 2020, 19:44
Forum : CFFB
Sujet : Consommation de LDR
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Re: Consommation de LDR

Oui le circuit reste en pression même plusieurs heures après l’arrêt du moteur.
Pour la fumée blanche, difficile à dire en ce moment avec le froid mais je dirais RAS de ce côté.

Je regarderai demain matin si le circuit est encore sous pression.
par gazier
15 déc. 2020, 13:25
Forum : CFFB
Sujet : Consommation de LDR
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Consommation de LDR

Bonjour a tous, J'ai depuis quelques temps une conso anormale de Liquide de refroidissement. Environ 0.5L tous les 500km depuis 3/4 000 km environ, semble s'accentuer lentement mais je ne fais pas de relevés assez précis pour le dire avec certitude. Je précise que j'ai changé il y a 10 000km la dist...
par gazier
26 nov. 2019, 11:16
Forum : CBAB
Sujet : CBAB code défaut 2015 ou 2004
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Re: CBAB code défaut 2015 ou 2004

merci !
par gazier
21 nov. 2019, 14:24
Forum : CFFB
Sujet : Distribution sur CFFB
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Re: Distribution sur CFFB

C'est un autre sujet (voir le post de Master Pitou pour le démontage des volets d'admission) mais en effet pour le boitier calorstat moteur, il faut tomber la rampe commune, le collecteur d'admission, le boitier papillon, la vanne EGR ... Mais rouler avec une température qui stagne souvent à 80°C ne...
par gazier
20 nov. 2019, 09:35
Forum : CBAB
Sujet : CBAB code défaut 2015 ou 2004
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Re: CBAB code défaut 2015 ou 2004

Bonjour Pitou, Désolé pour ce déterrage mais avant de faire une connerie je préfère poser une (ou deux) qwestions avant de démonter l'admission et la vanne EGR pour changement du calorstat : - Avant de déconnecter la rampe commune sous pression, est ce qu'à l’arrêt la pression redescend ou il y une ...
par gazier
14 nov. 2019, 11:02
Forum : CFFB
Sujet : Distribution sur CFFB
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Re: Distribution sur CFFB

Re, désolé, je ne peux plus éditer mon message ... il faut lire CFFB au niveau du code moteur bien évidemment. Sur le sujet, j'ai récupéré la doc livrée avec les couroies contitech et la méthode est bien décrite, en fait le calage n'est pas à refaire (les poulies restent bien pigées pendant l'opérat...
par gazier
13 nov. 2019, 14:57
Forum : CFFB
Sujet : Distribution sur CFFB
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Distribution sur CFFB

Bonjour à tous, Sur ce moteur, la préco est de faire la distribution à 210 000 km avec contrôle régulier à partir de la cinquième année. J'en suis à 200 000 km et 8 ans et il est je pense grand temps d'y aller. Techniquement, je pense être capable de le faire mais vu les enjeux, je préfère le faire ...

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