La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Salut à tous, de retour sur ce nouveau forum (je débarque après tout le monde on dirait). Pierre, 27 ans dont bientôt 10 en Passat.
J'ai "fuit" la France il y a quelques années pour me refugier dans un pays un peu plus ensoleillé ou l'on roule à la Repsol

Place aux présentations formelles:

Passat TDI 130 (Moteur AWX BM5) en berline avec finition Business Line

Equipements de série:

• Volant multifonctions
• Régulateur
• Radar de recul
• Climatronic + boite à gant refrigérée
• Jantes RoadAmerica 16"
• Petit pack cuir

Voiture Full Stock excepté:

• EGR neutralisé par VCDS
• Kit Ressort/Amortos Bilstein/Eibach (-30mm)
• Covering intérieur noir brillant (en place de Ronce de Noyer)

Photos:

Bienvenue par ici !

cette teinte est sympa

Bienvenue

Bienvenue ex copain de B4

Bienvenue!

Bienvenue sur le forum.

Très belle couleur.
Avec un beau pack de jantes en 19 , elle "claquera" ta voiture....

Merci pour cet accueil

garycooper42 a écrit : 07 nov. 2018, 04:39 Avec un beau pack de jantes en 19 , elle "claquera" ta voiture....

Jantes en 19" c'est pas prévu, j'aime beaucoup ces jantes d'origine en 16. En plus elle est déjà bien assez tape-cul comme ça avec les Bilstein

Service intermédiaire aujourd'hui:

Elle a de beaux dessous, ta B5.5 !

Tiens, une fresco de plus sur le fofo !
Je la trouve assez basse à l'arrière, ce sotn des ressorts Eibach ou OEM ?

Ok .en + je voulais indiquer 18p et non 19

totole a écrit : 08 nov. 2018, 11:22 Tiens, une fresco de plus sur le fofo !
Je la trouve assez basse à l'arrière, ce sont des ressorts Eibach ou OEM ?

Oui c'est vrai qu'elle a toujours semblé un peu plus basse à l'arrière, pourtant selon mes mesures elle est à -30 partout.
Ce sont des ressorts Eibach.

J'avais la même impression sur la W8 avec les ressorts d'origine , c'est aussi pour cela en partie que j'ai monté des combinés filetés pour remédier à cela

Quelle marque de filetés as-tu monté usas ?
Sans filetés et ressorts OEM ma 3BG "rebique du cul" mais la douceur combinée à la fermeté d'une suspension d'origine n'a pas d'équivalence que ce soit en filetés, air ou autre...

Marque Bilstein , des B10 , bon compromis entre confort et fermeté ....je pense c'est mon 2ème jeux en 350000 km

bienvenue....superbe ta passat..

En promenade

Santuário Nacional de Cristo Rei


Pont du 25 avril

Et on est bon pour une distri

Oups !
Quel beau ciel et quelle belle Passat !

Kit distri complet Gates + les 2 courroies Gates + pompe à eau + thermostat pour 454€, pas mal non?

Oui je sais j'ai dépassé la préco constructeur de 1057km

Salut à tous,

De retour en France depuis environ 3 mois, je suis désormais dans les Bouches du Rhône (travaille à Marignane et habite à Aix)

L’un d’entre pourrait-il me recommander un garage indépendant qui connait bien son boulot dans le coin ?

J’ai un soufflet de cardan craqué à faire et une vidange bientôt Je suis en appartement maintenant et pas trop d’espace pour bricoler malheureusement…

Remonte en LA...

De la bricole. Les amortisseurs ne le sont pas mais il semble que ces gommes étaient d'origine...

290 000 km, c'est déjà une belle longévité pour des amortisseurs.
J'ai eu la même Passat que toi et franchement, c'était une belle et bonne voiture.

Nickel. C'est reparti pour 100 000 !

Tu fais les avants aussi ?

Salut!!
Je viens de poster ici:
https://www.vwpassat.eu/viewtopic.php?f=93&t=1621

J'ai un bruit étrange, je vous ai posté une vidéo... J'espère que ce n'est rien de trop grave.

Vert Fresco sur bleu Lavande

Splendide cette série.

Très belle, en effet !

Très belles photos en effet et belle voiture ; elle mériterait de vivre encore un peu