La Volkswagen passat de 1973 à aujourd'hui - forum

Bonjour à tous,

Je me présente, moi c'est Romu. Je suis un petit nouveau parmi vous. Je vais acquérir ce jeudi le 26/07/2018.
Il s'agit d'une Passat VII SW Carat 2.0 TDI 140 DSG6 - 2011, elle aura environ 117500kms.
Il me reste à trouver la liste complet de son équipement j'ai perdu mes liens pour y accéder.
J'ai eu quelques Audi A4 B7 avant ambiante 2L TDI 140, A4 B8 avant s-line 2L TDI 143, A6 C6 avant s-line 3L TDI et une A3 8P sportback 2L TDI 140.
J'ai fini par quitter la marque pour me perdre en loa chez Nissan pour un Qasqhai, QUELLE ERREUR!!!!!!

J'espère pouvoir trouver autant d'info et d'aide que je pouvais trouver sur les forum Audi.

A très vite pour une présentation de la passat

Bienvenue
Quelques photos ?

Aller je tente, ce sont les photos envoyées par l'actuel propriétaire, j'ai hâte

Me reste à trouver un lien fonctionnel pour lire mon numéro VIN, ceux que j'avais avant ne fonctionnent plus Grrrrr
C'était quand même super pratique tout était inscrit

Belle voiture, bienvenue

Bienvenue sur le forum;

Très bon choix et comme le dit easc81, très très belle voiture.
Je vois que Bambin a déjà son écran dvd.

ça brille

Bienvenue

Merci à tous.
Oui quelques options sympa apparemment mais hâte de la voir en vrai car trop de distance me sépare d'elle pour simplement aller la voir. Je vais la chercher jeudi.
Je crois que je pourrai connaître les détails réellement qu'une fois en main.

Bienvenue à toi et ta belle !

Merci Pierre

Bon voilà, Passat ramenée au bercail.
Quelques défaut carrosserie mal expliqué mais bon ce n'est que ça. Test longue distance check !
Demain départ en vacances direct
Petit passe au vagcom si j'ai le temps

Bonnes vacances en Passat

Bienvenue sur le forum !

Merci les gars déjà eu le droit aux bouchons aujourd'hui
reprise des bouchons demain

Nickel, mais c'est vrai que ce n'est jamais évident d'acheter un véhicule sans vraiment l'avoir vu en live.

Bonnes vacances, Eh beh, tu choisis les bouchons toi, à défaut de faire péter le bouchon de la bouteille pour ta nouvelle acquisition.

Effectivement mais je ne vais pas le faire péter trop tôt.
mauvaise surprise aujourd'hui. Suite aux premiers bouchons, moteur qui cale en 1ère parfois, boite qui a du mal à choisir 2ème ou 3ème
Ça me fais un peu peur malgré tout alors que je l'ai que depuis jeudi
Si ça continu je vais devoir aller chez la concession locale fait hier

Le diagnostique serait peut-être bien utile pour voir qu'il n'y ait pas de problème et te rassurer un peu.

Oui c'est certain le pire c'est que j'ai décidé de ne pas prendre mon ordi et vagcom car j'étais déjà trop chargé. Il parait qu'il y aurait une sorte de rappel pour ce problème réglage moteur et/ou boîte à voir

Belle charrette.

J'avais trouvé la même en blanc, mais une Alltrack moins chère est passée par là.

Merci Korben, effectivement bon choix la alltrack j'aurai bien aimé Mai pas dans le budget cette fois ci

Bon hier je suis allé chez VW Scala à Perpignan suite affichage voyant moteur le signe comme le préchauffage.
J'ai vu en premier une blonde qui nous à reçu comme de la mer... Puis ensuite le soit disant chef d'atelier mais je pense plutôt à son sous fifre.
Bilan, il ne peuvent rien pour nous. Même pas un passage à la valise pas le temps. Si le problème persiste, appel à l'assistance puis le véhicule sera vu quand ils auront le temps. Génial le sud !!!
Ce jour j'appel mon garage VW, le responsable me dit ah oui quand même ! Il me dit passez quand vous rentrerez on la passera au dia, possible qu'il y ait un problème au niveau des injecteurs
Ça me gonfle pour un VL acheté seulement depuis jeudi.

contacte l'ancien proprio, c'est pas arrivé comme ca d'un seul coup?
essaye de le cuisiner un peu.
honnêtement acheter un voiture et partir 2 jours après je l'aurai pas fait, même pas avec un voiture neuve

bon courage

DaywalQ a écrit : 31 juil. 2018, 15:30 Merci Korben, effectivement bon choix la alltrack j'aurai bien aimé Mai pas dans le budget cette fois ci

Ca a été un coup de bol... Je venais en voir une autre... plus chère...
Par contre je lis tes expériences avec les concessions VW et je croie que j'ai du bol... Autant en Rhône Alpes les garages /PS pas possible de citer ça ici (Pitou)/ sont des... Bref, je préfère me casser une patte plutôt que d'aller les voir, autant ici j'en ai trouvé un de très bien: Europe Garage Oyonnax.

Tell a écrit : 31 juil. 2018, 16:18 contacte l'ancien proprio, c'est pas arrivé comme ca d'un seul coup?
essaye de le cuisiner un peu.
honnêtement acheter un voiture et partir 2 jours après je l'aurai pas fait, même pas avec un voiture neuve

bon courage

Arrivé d'un seul coup je ne sais pas. Je l'ai essayée avant la vente aucun soucis. Avant de le mettre dans la boucle il faut que je sache ce qu'il y a exactement. Si le diag indique des anomalies avant mon achat oui effectivement il y sera sinon pas évident de prouver quoi que ce soit.
en dehors de ça tout va bien il faut parfois éviter de mettre la climatisation toute de suite en la démarrant Accoups vers 1500 tours/min quand ça le fait après pas de soucis.

Il faudrait un diag complet , sinon difficile de répondre , désolé

Effectivement j'y vais mardi au retour des vacances
j'en ferai un moi même si ma version de câble pz
Sse pas eu le temps d'essayer avant de partir

Salut bon quelques nouvelles.
PASST déposée au garage. Diag: erreur capteur g28 avec peut être défaillance du capteur alimentation carburant. A voir
Le véhicule reste au garage sous peine de tomber en panne sur la route.
entretien des 120000 et vidange boîte dsg au passage.
ça va piquer

Petit UP
Alors en fait, il s'agissait du capteur de pression de carburant situé apparemment sur la rampe d'injection. Je n'ai pas encore le code car pas eu la facture.
En plus, la sonde de température a également été remplacée car supposée HS.
Depuis, ça roule à priori nikel. Content d'avoir pris au minimum un 140ch car la passat est lourde mais confortable.
Dans les virage, on la sent pataude du coup et suspension molles. Oui je sais je suis habitué aux breaks Audi S-line enfin, bref.
J'attends le 25 septembre pour que l'entretien et vidange de boîte soient enfin réalisé pour pouvoir la faire rouler normalement.
J'ai essayé de décrypter l'étiquette du carnet d'entretien, je trouvais ça plus facile quand le vin était détaillé par les sites.
Le vendeur m'a dit qu'il y avait le dynaudio 10 HP mais apparemment ça serait du 8 HP du coup je ne sais pas.
Reste nettoyage extérieur (il y a du boulot) et intérieur, l'entretien cuir serait pas mal il faut que je trouve les bons produits pour cela

Ps : du coup mon moteur serait un CFFB, je n'ai pas trouvé de rubrique dans le fofo